如何回收冷庫(kù)設(shè)備？
1、將管路上的制冷劑回收到室外機(jī)中。接通電源。用開機(jī)，設(shè)定制冷狀態(tài)。待壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分后，用扳手?jǐn)Q下室外機(jī)上液體管、氣體管接口上的二次密封帽。
2、用內(nèi)六角扳手，先關(guān)低壓液體管（細(xì)）的截止閥門，待50秒后低壓液體管外表看到結(jié)露，再關(guān)閉低壓氣體管（粗）截止閥，同時(shí)用關(guān)機(jī)。
3、拔下220V電源插頭，回收制冷劑工作結(jié)束。回收制冷劑應(yīng)注意的是：要根據(jù)制冷管路的長(zhǎng)短準(zhǔn)確控制時(shí)間。時(shí)間太短，制冷劑不能完全收回。
4、時(shí)間太長(zhǎng)，由于低壓液體截止閥已關(guān)閉，壓縮機(jī)排氣阻力，工作電流，發(fā)熱嚴(yán)重。同時(shí)，由于制冷劑不再循環(huán)流動(dòng)，冷凝器散熱下降，壓縮機(jī)也無(wú)低溫制冷劑冷卻，所以容易損壞或減少使用壽命。

回收冷庫(kù)設(shè)備的發(fā)展歷史：
在人工制冷(mannual refrigeration)開始發(fā)展以前，人類已經(jīng)知道利用天然冰雪在簡(jiǎn)易的設(shè)備中保持低溫條件，即利用天然冷源。在中國(guó)，約在3000年前已使用天然冰保藏食品，公元世紀(jì)《詩(shī)經(jīng)》中就有關(guān)于采集、貯存和用天然冰冷藏食品的詩(shī)句。直到現(xiàn)代，人們?nèi)匀辉趹?yīng)用冰、雪和地下水等天然冷源。用天然冰或人造冰冷卻的冷藏裝置，只能達(dá)到有限的低溫，技術(shù)條件和衛(wèi)生條件較差，難以滿足多方面的要求?，F(xiàn)代的制冷裝置都是應(yīng)用制冷機(jī)來(lái)冷卻。1834年，美國(guó)的J.珀金斯試制成功人力轉(zhuǎn)動(dòng)的用為工質(zhì)的可以連續(xù)工作的制冷機(jī)。1844年，美國(guó)的J.戈里試制了用空氣為工質(zhì)的制冷機(jī)，用在中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國(guó)和德國(guó)發(fā)明了氨壓縮機(jī)，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機(jī)，這是現(xiàn)代壓縮式制冷機(jī)的發(fā)端。隨著冷庫(kù)行業(yè)的發(fā)展當(dāng)前國(guó)內(nèi)外有很多企業(yè)，如今冷庫(kù)行業(yè)在實(shí)際應(yīng)用中越來(lái)越廣泛。

看、摸、聽、測(cè)制冷機(jī)組分析故障
為了制冷機(jī)組安全、、經(jīng)濟(jì)地大量正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在冷藏庫(kù)制冷系統(tǒng)運(yùn)行管理和維
修中可以通過“看、摸，聽、測(cè)”來(lái)對(duì)制冷機(jī)組運(yùn)行中的故障進(jìn)行分析和判斷。
1.看
看制冷機(jī)組運(yùn)行中高、低壓力值的大小，油壓的大小，冷卻水進(jìn)出口水壓的高低等參數(shù)，這些參數(shù)值要以滿足設(shè)定運(yùn)行時(shí)的工作狀況的要求為正常的，如果偏離工況則為異常現(xiàn)象。每一個(gè)的異常工況參數(shù)都隱含著一定的故障因素。此外，還要注意下制冷機(jī)組的一些外觀現(xiàn)象，如壓縮機(jī)吸氣管出現(xiàn)結(jié)霸現(xiàn)象就表示制冷機(jī)組制冷量過大，蒸發(fā)溫度過低，壓縮機(jī)吸氣過熱度小，吸氣壓力低。這將會(huì)引起活塞式制冷機(jī)組“液擊”故障。
2.摸
在全面觀察各部分運(yùn)行參數(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步體驗(yàn)各部分的溫度情況，用手觸摸制冷機(jī)組的各個(gè)部件和管道，如氣管、水管、油管等，去感覺壓塑機(jī)工作的溫度和振動(dòng)情況，兩器的進(jìn)出口的溫度，管道接頭處的油跡及分布情況等。正常情況下，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，吸、排氣溫差大，機(jī)體溫升不高，蒸發(fā)溫度低，冷凝溫度高，冷卻水進(jìn)、出口溫差大，各管道接頭處無(wú)制冷劑泄漏、無(wú)油污等。任何與上述情況相反的表現(xiàn)，都意味著相應(yīng)的部位存在著故障因素。
附：用手摸物對(duì)溫度的感覺特征表圖
用手觸摸物體測(cè)溫，只是一種體驗(yàn)性的近似測(cè)溫方法，要準(zhǔn)備定制冷壓縮機(jī)的溫度應(yīng)使用點(diǎn)溫計(jì)或遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀等測(cè)溫儀器，從而迅速準(zhǔn)備的判斷故障。
3.聽
通過對(duì)運(yùn)行中的制冷機(jī)組的異常聲響來(lái)做判斷，從而分析出故障發(fā)出的大致性狀和位置，除聽制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)聲響是否符合正常的工作聲響外，要聽壓縮機(jī)有無(wú)異常聲響。例如，運(yùn)轉(zhuǎn)中聽到活塞式壓縮機(jī)發(fā)出的輕微的“嚓嚓嚓”聲或連續(xù)均勻輕微的“嗡嗡”聲，像這種聲音說明了壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正常的，但是如果聽到了“咚咚”聲或者異常振動(dòng)聲音，則表明此時(shí)的壓縮機(jī)出現(xiàn)了“液擊”的故障。
4.測(cè)
在看、摸、聽等感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，使用萬(wàn)用表、鉗形電流表、絕緣電阻表、點(diǎn)溫計(jì)或遠(yuǎn)紅外線測(cè)溫儀等儀器儀表，對(duì)機(jī)組的絕緣電阻、運(yùn)行電流、電玩、溫度等經(jīng)行測(cè)量，從而準(zhǔn)確找出故障的原因，及其發(fā)生的部位，迅速予以排除。

冷凝壓力過高故障
1.機(jī)組內(nèi)滲入空氣；
排除方法：開動(dòng)抽其回收裝置，排除空氣。
2.冷凝器管子污垢；
排除方法：清洗冷凝器水管
3.冷卻水量不足使循環(huán)不正常；
排除方法：增加冷卻水量，檢查過濾器。
4.冷卻水溫過高；
排除方法：降低冷卻水溫，檢查冷卻塔工作情況。

軸承溫度過高
1.軸瓦磨損；
排除方法：更換軸瓦。
2.潤(rùn)滑油污染或混人水；
排除方法：更換新油。
3.油冷卻器有污垢
排除方法：清洗冷卻器或更換。
4.油冷卻器冷卻水量不足。
排除方法：檢查冷卻器水路系統(tǒng)。
5.壓縮機(jī)排氣溫度過高。
排除方法：參見序號(hào)5冷凝壓力過高。

油壓過低
1.油內(nèi)含有制冷劑，使油變稀；
排除方法：提高油溫，減少油冷卻器水量。
2.油過濾器堵塞；
排除方法：清洗過濾器。
3.油壓調(diào)節(jié)失靈；
排除方法：研磨修理調(diào)節(jié)閥。
4.均壓管閥開度過大，郵箱內(nèi)壓力過低；
排除方法：減少均壓管閥的開度。
5.油面過低；
排除方法：補(bǔ)充油到規(guī)定液位。
6.油泵故障；
排除方法：檢修油泵。

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