光面爆破技術(shù)自誕生以來(lái)，國(guó)內(nèi)外眾多學(xué)者對(duì)其的研究數(shù)不勝數(shù)。鑫通機(jī)械充分考慮圍巖地質(zhì)條件的影響，研發(fā)生產(chǎn)電腦控制鑿巖臺(tái)車，根據(jù)圍巖地質(zhì)條件確定合理的周邊孔間距、光爆層厚度，并且選用合適的裝藥結(jié)構(gòu)；滿奕以實(shí)際工程為依托，根據(jù)實(shí)際工程中隧道斷面面積、圍巖地質(zhì)條件等因素對(duì)爆破參數(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)，對(duì)炮孔的布置以及炮孔間距等周邊孔參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，確定合理的爆破方案。鑫通鑿巖臺(tái)車、掘進(jìn)鉆機(jī)、多功能鑿巖臺(tái)車、電腦鑿巖臺(tái)車。

鑿巖臺(tái)車是一種用于鑿巖作業(yè)的特殊車輛。它通常由一個(gè)底盤、一個(gè)鑿巖裝置和一個(gè)駕駛室組成。

底盤是支撐整個(gè)臺(tái)車的基礎(chǔ)部分，通常由鋼材制成，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。底盤上通常還安裝有一些液壓系統(tǒng)和電氣設(shè)備，用于控制和驅(qū)動(dòng)鑿巖裝置。

鑿巖裝置是鑿巖臺(tái)車的核心部分，通常由一個(gè)或多個(gè)鑿巖頭和鑿巖機(jī)構(gòu)組成。鑿巖頭是用來(lái)鑿取巖石的工具，通常由高硬度的合金材料制成。鑿巖機(jī)構(gòu)則是用來(lái)驅(qū)動(dòng)鑿巖頭進(jìn)行鑿巖作業(yè)的裝置，通常采用液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。

駕駛室是鑿巖臺(tái)車上供駕駛員操作和控制的空間，通常位于臺(tái)車的前部或中部。駕駛室內(nèi)通常配備有駕駛員座椅、控制臺(tái)和監(jiān)控設(shè)備，用于監(jiān)視和控制鑿巖作業(yè)的進(jìn)行。

鑿巖臺(tái)車通常用于礦山、隧道和建筑工地等需要鑿取巖石的場(chǎng)所。它可以通過(guò)控制鑿巖頭的位置和力度，地鑿取目標(biāo)巖石，提高鑿巖效率和質(zhì)量。同時(shí)，鑿巖臺(tái)車還可以通過(guò)更換不同類型的鑿巖頭，適應(yīng)不同種類和硬度的巖石。

鑿巖臺(tái)車作業(yè)注意事項(xiàng)
1．進(jìn)入鑿巖作業(yè)之前，先清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時(shí)要應(yīng)注意安全；
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃；
3．將絕緣的電纜線準(zhǔn)確地接在供電裝置上；
4．先張開支腿后，方可進(jìn)行鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上的作業(yè)；
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺(tái)上作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁移動(dòng)機(jī)體，否則將損傷臂和導(dǎo)桿。

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  鑫通機(jī)械Z20全工法鑿巖臺(tái)車助力重慶大足區(qū)棋盤山高鐵隧道

  6590000元

  產(chǎn)品名：鑿巖臺(tái)車,鑿巖鉆機(jī),鉆巖機(jī),鑫通鑿巖鉆機(jī)

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  懸臂式掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)履帶懸臂掘進(jìn)機(jī)

  面議

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  面議

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  西藏液壓錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī)

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  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械鑫通錨桿機(jī),天津供應(yīng)錨桿臺(tái)車安裝

  面議

  產(chǎn)品名：錨桿臺(tái)車,錨桿鉆機(jī),鑫通錨桿機(jī),錨桿錨索設(shè)備

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  鑫通機(jī)械混凝土噴漿機(jī),四川耐用濕噴臺(tái)車型號(hào)

  面議

  產(chǎn)品名：濕噴臺(tái)車,混凝土噴漿機(jī),濕噴機(jī),噴漿機(jī)械手

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  鑫通機(jī)械多功能拱架臺(tái)車,上海國(guó)產(chǎn)拱架臺(tái)車注漿

  5500000元

  產(chǎn)品名：拱架臺(tái)車,多功能拱架臺(tái)車,三臂拱架臺(tái)車,立拱設(shè)備