純凈的鐵是銀白色的金屬，富有 延展性。不過，純鐵的 機(jī)械強(qiáng)度不高，在工業(yè)上不很常用。通常所說的“鋼鐵”，這“鋼”與“鐵”是兩回事。在工業(yè)上，鐵是分生鐵、熟鐵兩種——生鐵含碳1.7-4.5%，熟鐵含碳0.1%以下，而鋼呢？含碳量在0.1-1.7%之間。因此，生鐵、鋼、熟鐵的不同，主要在于含碳量的不同。
在工業(yè)上，人們是在高爐中把鐵礦同 焦炭、 石灰石等混合在一起，在高溫下煉制鐵 。焦炭是作為 燃料與 還原劑，石灰石則用來除去鐵礦中的雜質(zhì)，如 氧化硅、硫、磷等。從高爐中煉出來的是生鐵。生鐵還需放入 轉(zhuǎn)爐或 平爐、電爐中，除去部分碳，煉制成鋼。
廢鐵回收通常與油和潤滑脂等污染物粘在一起。不能立即蒸發(fā)的潤滑脂和油會污染熔融金屬。露天儲存的廢鐵受潮后，由于混合水和其他潤滑脂和油會污染熔融金屬。露天儲存的廢鐵回收受潮后，由于混合水和其他潤滑脂等容易蒸發(fā)的材料，會因爆裂而在爐內(nèi)敏感膨脹，不適合參與煉鋼爐。為此，許多鋼廠選擇預(yù)熱廢鐵的方法，并使用火焰直接烘烤廢鐵。
廢鐵回收主要產(chǎn)生于煉鋼車間、鑄鋼車間和鋼的冷加工和熱加工車間。鋼鐵產(chǎn)品和工制造過程中產(chǎn)生的廢鋼，約占廢鋼總量的20～25%，主要為鋼料的切頭、切尾、切屑、邊角料等。各種廢舊設(shè)備，鋼結(jié)構(gòu)件，“報廢”的機(jī)車、車輛、鋼軌、汽車、船舶、工具、用具等，也產(chǎn)生大量“折舊廢鋼”。生活用品廢舊鋼鐵如罐頭盒、家具和用具等，稱為“社會廢鋼”或“垃圾，數(shù)量有時高達(dá)鋼材投放量的1%。此外,還有從渣中回收的廢鋼，積存的廢鋼塊，打撈的沉船等，來源頗為復(fù)雜。
鐵和鋼沒有本質(zhì)的區(qū)別，主要成分都是鐵，一般說的鐵，含碳量較高，而鋼呢，名目繁多，除了在鐵的基礎(chǔ)上去掉一部分碳以外，還人為地加入了很多鐵和碳之外的材料，以提高鐵在某方面的性能。例如，為了提高強(qiáng)度加入錳，為了提高防銹能力加入鉻等等。這些就是廢鐵回收之后的用途。
生活水平提高了，所產(chǎn)生的垃圾自然也多了，其中廢舊金屬就是一類，如此大量的廢舊金屬在處理上給社會造成不小的壓力。也正是因為有如此大量的廢舊物品產(chǎn)生，才衍生出了廢品回收行業(yè)，其中廢鐵回收也包含在其中。廢舊鋼鐵中會有一些可以直接利用的材料，例如螺絲釘之類，不過對于這些，個人感覺不應(yīng)歸入廢鐵，因為它還沒廢。廢品收購站收購的廢鋼鐵，主要是銷往各類鋼鐵廠。
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