系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介
1、 車輛油耗管理
● 油耗報(bào)表：實(shí)時(shí)油耗曲線分析、百公里油耗報(bào)表、加油統(tǒng)計(jì)報(bào)表、漏油統(tǒng)計(jì)報(bào)表等。
● 漏油報(bào)警：油量異常下降立即報(bào)警，并向手機(jī)發(fā)短信。
● 加油提醒：加油時(shí)平臺(tái)聲音提醒，并向手機(jī)發(fā)短信。
2、 調(diào)度功能
● 調(diào)度中心通過(guò)電腦屏幕可以快速查詢車輛位置信息，了解車輛分布情況，合理調(diào)度、使用車輛。
● 調(diào)度中心可以向車輛下發(fā)文字指令，發(fā)送天氣預(yù)報(bào)等等，指令信息通過(guò)車載調(diào)度屏實(shí)時(shí)顯示并由揚(yáng)聲器播放指令內(nèi)容。
● 調(diào)度中心可向駕駛員直接喊話并雙向?qū)χv。
● 駕駛員可呼叫中心，進(jìn)行通話或發(fā)信息。
● 調(diào)度中心可隨時(shí)調(diào)取車輛現(xiàn)場(chǎng)圖像或隨時(shí)。
3、 行車數(shù)據(jù)全程記錄
● 記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒。
● 記錄的參數(shù)包括：油量、車速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。
4、 線路及行車范圍管理
● 線路報(bào)警：車輛超出規(guī)定的線路后報(bào)警。
● 區(qū)域報(bào)警：車輛超出規(guī)定的行車范圍后報(bào)警。
5、停車管理
● 停車超時(shí)報(bào)警：車輛意外停車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。
● 怠速超時(shí)報(bào)警：車輛行駛途中怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。
● 非法點(diǎn)火報(bào)警：車輛禁止行駛后使用報(bào)警。
6、行車安全管理
● 超速報(bào)警：超過(guò)安全速度報(bào)警。
● 疲勞駕駛報(bào)警：行車超時(shí)報(bào)警。
● 緊急報(bào)警：遇到劫匪或其他突發(fā)事件后觸發(fā)緊急按鈕報(bào)警。
7、人工導(dǎo)航
● 駕駛員迷路時(shí)，中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)語(yǔ)音功能給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助。
8、圖像
● 車廂：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車廂，當(dāng)開(kāi)箱取貨時(shí)立即聯(lián)動(dòng)拍照并上傳照片。
● 司機(jī)：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)是否操作。
● 可支持4路攝像頭。
9、防拆機(jī)保護(hù)
● 斷電報(bào)警： GPS設(shè)備被切斷電源后上傳斷電報(bào)警信號(hào)。
● 后備電池：設(shè)備斷電后可連續(xù)工作2小時(shí)。
● 天線防拆：當(dāng)GPS天線被拆除時(shí)上傳報(bào)警信號(hào)。
10、車輛遠(yuǎn)程控制
● 切斷和恢復(fù)油路、電路：例如運(yùn)輸車輛出現(xiàn)超速、越界等現(xiàn)象或遇到劫匪時(shí)，可遠(yuǎn)程控制切斷油路、電路，令車輛不能行使，以保護(hù)生命財(cái)產(chǎn)安全。
車載終端設(shè)備軟件遠(yuǎn)程升級(jí)。
● 遠(yuǎn)程故障診斷。

具體操作如下：
在儀表盤(pán)下萬(wàn)用表查找鑰匙開(kāi)關(guān)的ACC線和發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的檢測(cè)線，在兩條線上各接一條引線。將引線另一端連接衛(wèi)星定位車載終端16口線束的對(duì)應(yīng)端口。
連接油位傳感器電源線和信號(hào)線到衛(wèi)星定位車載終端信號(hào)輸出輸入端口線，并將端口連接到GPS主機(jī)上的擴(kuò)展通訊端口。
將車輛電瓶上的電源線與油位傳感器上的電源線連接到衛(wèi)星定位車載終端主機(jī)端口對(duì)接。然后連接衛(wèi)星定位車載終端GPS天線與GSM天線，并將兩個(gè)天線末端固定到駕駛室合適位置。
后一步，衛(wèi)星定位車載終端電源線連接到車輛電瓶。連接完畢之后，用扎帶固定好各線纜。
至此，油位傳感器及配套設(shè)備的整個(gè)安裝步驟完成。

管理
1、提高工作效率：
建立完善的GPS油量管理系統(tǒng)，使公司統(tǒng)一的對(duì)車輛和司機(jī)進(jìn)行管理，以少的付出發(fā)揮大資源優(yōu)勢(shì)作用。及時(shí)的調(diào)用近距離、合適的車輛使用，滿足客戶的需求、減少車輛的閑?；蚨嘈旭偮烦痰葼顩r，提高了車輛的使用率。
2、統(tǒng)一管理和調(diào)度：
調(diào)度中心隨時(shí)隨地掌握每一輛車的狀態(tài)，就能做到對(duì)任何車輛或車隊(duì)進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度管理和指揮。不會(huì)因需要而調(diào)用不到車輛；；同時(shí)也減少因管理人員不知所有車輛的位置而盲目的撥打電話通知司機(jī)；更不會(huì)給司機(jī)找借口搪塞拒絕執(zhí)行任務(wù)等情況。
該系統(tǒng)配合車輛的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對(duì)車輛每日的運(yùn)行軌跡作了準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)，同時(shí)還對(duì)車輛的用油量進(jìn)行實(shí)時(shí)，任何異常的油耗都會(huì)在系統(tǒng)平臺(tái)上留下記錄。配合上系統(tǒng)中的車輛行程統(tǒng)計(jì)功能，統(tǒng)計(jì)估算出該車輛的當(dāng)月（或某個(gè)周期）的油耗總量，使得那些莫名其妙的耗油無(wú)法渾水摸魚(yú)了。這套系統(tǒng)目前已在中外運(yùn)等中國(guó)大型用車企業(yè)推廣，并獲得良好的預(yù)期。

系統(tǒng)簡(jiǎn)介
在GPS車輛平臺(tái)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的油耗管理系統(tǒng)，有助于車輛管理企業(yè)實(shí)時(shí)車輛油耗、分析車輛作業(yè)和油耗的關(guān)系，有效解決人為、機(jī)械磨損或漏油等損耗問(wèn)題，降低車輛運(yùn)行成本，實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)營(yíng)的科學(xué)管理。
基于GPS車輛平臺(tái)，綜合應(yīng)用GPS、GPRS、GIS、電子測(cè)量技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛實(shí)時(shí)油量的、異常油耗的報(bào)警、油耗的統(tǒng)計(jì)。該系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)原理：采用GPS車載終端上的232數(shù)據(jù)串口與油位傳感器數(shù)據(jù)接口對(duì)接，GPS設(shè)備為將油位傳感器送來(lái)的信號(hào)經(jīng)過(guò)微機(jī)處理，轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，并根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間間隔通過(guò)GPRS向系統(tǒng)上報(bào)油量以及定位數(shù)據(jù)；軟件平臺(tái)裝終端上傳過(guò)來(lái)的車輛油耗數(shù)據(jù)以及位置等車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行歸類、存儲(chǔ)和分析，終將客戶所需信息完善地提供給客戶，幫助客戶實(shí)現(xiàn)透明管理、降低成本、保障安全、提率的目標(biāo)。

GPS油管家產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、：傳感器誤差小于千分之三，分辨率小于0.5，整個(gè)系統(tǒng)精度為1%以內(nèi)；
2、穩(wěn)定性：進(jìn)行處理，其牢固性、抗震性、抗溫耐寒、耐壓性顯著提高，在長(zhǎng)期復(fù)雜環(huán)境中壽命可達(dá)5年以上；
3、安裝便利：可截?cái)啵F(xiàn)場(chǎng)匹配油箱，簡(jiǎn)易安裝法蘭，無(wú)需定位孔?，F(xiàn)場(chǎng)按鍵/遠(yuǎn)程指令調(diào)試；
4、高線性度：內(nèi)置ARM智能處理芯片，能結(jié)合車輛運(yùn)行路況設(shè)置相應(yīng)的參數(shù)，克服數(shù)據(jù)波動(dòng)問(wèn)題；
5、溫漂補(bǔ)償：不同溫度下相應(yīng)液位輸出值一致就需要溫漂補(bǔ)償，將傳感器置于恒溫箱中，溫度從-40℃-80℃連續(xù)變化，記錄詳細(xì)數(shù)據(jù)得出溫漂變化表；
6、替換原車油位傳感器：電阻輸出模式下電阻為10-500Ω可用于替換原車油位傳感器；
7、寬電壓輸入：4-70V輸出電壓，適應(yīng)多種現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境；
8、低功耗設(shè)計(jì)：5V供電時(shí)功耗低至0.13W；
9、多信號(hào)輸出：RS485，RS232，電壓，電阻，電流。

GPS油耗系統(tǒng)功能特點(diǎn)：
1、車輛實(shí)時(shí)定位；
2、油箱油量實(shí)時(shí)顯示；
3、異常油耗報(bào)警；
4、加油信息記錄；
5、百公里油耗統(tǒng)計(jì)；
6、車輛點(diǎn)火熄火監(jiān)測(cè)。

GPS油量：實(shí)時(shí)車輛的油耗變化，并生成歷史時(shí)段油量變化報(bào)表或油量曲線圖，在用戶電腦上顯示。能直觀反應(yīng)出油量的正常消耗與非正常消耗及加油數(shù)量不足等現(xiàn)象，達(dá)到油耗高水平管理。通過(guò)油量傳感器利用磁場(chǎng)控制舌簧管內(nèi)觸點(diǎn)通斷的原理，將被測(cè)量變化轉(zhuǎn)換成輸出信號(hào)，從而線性測(cè)出油位（水位）高度的傳感器。

福瑞德油耗管理系統(tǒng)先 進(jìn) 性：系統(tǒng)將GPS車輛信息信息系統(tǒng)化，為車管人員提供管理依據(jù)提高車輛管理人員的工作效率與信息獲取能力。

MT2503 是聯(lián)發(fā)科在 2015 年年底推出的針對(duì)可穿戴設(shè)備設(shè)計(jì)的芯片，是一枚高度集成體積小巧的系統(tǒng)級(jí)封裝物聯(lián)網(wǎng)芯片，芯片尺寸僅為 5.4 x 6.2 mm，內(nèi)部是單核 ARM-7EJ-S 設(shè)計(jì)，頻率 260 MHz;
MT2503可以用于開(kāi)發(fā)智能手表，GPS，智能門(mén)鎖，車機(jī)定位，定位鞋等等低功耗智能物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品；MT2503穩(wěn)定性，，擴(kuò)展性好，靈活性高，適用于各種產(chǎn)品設(shè)計(jì)MT2503在低功耗方面做得更加，面積更小(僅是之前方案面積的60%)。同等電量情況下，待機(jī)時(shí)間可延長(zhǎng)30-40%。此芯片更加適合更新產(chǎn)品定義，它讓設(shè)計(jì)有了更多的應(yīng)用場(chǎng)景選擇，讓穿戴產(chǎn)品在體積和厚度這兩大元素上可進(jìn)行更加的追求。物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺(tái)MT2503獲中國(guó)移動(dòng)中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司認(rèn)可，成功應(yīng)用于中國(guó)移動(dòng)新一代行車衛(wèi)士終端－DMU產(chǎn)品上；

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