采用用冷拔低碳鋼絲焊接成的護(hù)欄網(wǎng)，用鏈接附件與鋼管支柱固定,本產(chǎn)品具有強(qiáng)度高、剛性好、造型美觀、視野寬廣，安裝簡(jiǎn)便，感覺(jué)明亮、輕松。主要用于高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)、等領(lǐng)域的圍欄。其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅(jiān)固耐用、不易褪色、變形等特點(diǎn)。
是一種主要用于各類需要防護(hù)的場(chǎng)所產(chǎn)品規(guī)格如下：包塑絲經(jīng)4mm網(wǎng)孔50*50mm邊框（圓管直徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長(zhǎng)）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑球場(chǎng)護(hù)欄規(guī)格包塑絲經(jīng)4mm網(wǎng)孔50*50mm邊框（圓管徑）48mm邊框尺寸3000*2000mm立柱（直徑*柱長(zhǎng)）75*3500mm連接方式組裝防腐處理熱浸塑，可根據(jù)用戶需求加工訂做各種護(hù)欄網(wǎng)。
用途：主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機(jī)場(chǎng)、、碼頭的防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動(dòng)物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)；賓館、酒店、超市、場(chǎng)所的防護(hù)與裝飾。
制作工藝及特點(diǎn)：預(yù)直絲、栽剪、焊接、預(yù)彎、檢驗(yàn)、置框、PVC浸塑。耐侯性。許多油漆涂敷的護(hù)欄一至兩年后銹蝕和老化嚴(yán)重，需要再一次油刷維修，維護(hù)費(fèi)用較高，而聚乙烯粉末涂層的耐侯性，長(zhǎng)期使用不會(huì)老化失色，使用壽命一般在十五年以上。
采用盤條作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù)的焊接式網(wǎng)片，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。此種護(hù)欄表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，蓋有塑料蓋或防雨帽。根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同，可選用預(yù)埋50cm、加底座等方式。網(wǎng)片和立柱靠螺絲和各類的塑料或鐵的卡子連接。所有的螺絲均為自動(dòng)防盜的。所用配件也可以按照客戶的具體要求來(lái)設(shè)計(jì)。
結(jié)構(gòu)：用冷拔低碳鋼絲焊接而成的隔離網(wǎng)，用連接附件與鋼管支柱固定。
特點(diǎn)：強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便、感覺(jué)明亮輕松。
公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于廠區(qū)、高速公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)、等領(lǐng)域的圍欄。其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅(jiān)固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點(diǎn)。

鐵路護(hù)欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式，具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊，防護(hù)機(jī)能良好的產(chǎn)品特點(diǎn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護(hù)和的防護(hù)舉措措施，是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開闊的特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能，產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地使用。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用：
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄，鐵路柵欄，鐵路隔離柵，鐵路隔離柵欄，鐵路封閉網(wǎng)欄，鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施，也是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的，具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀、視野開闊等特點(diǎn)，并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能；防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護(hù)作用，因此鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，另外在施工過(guò)程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，確保安裝順利完成。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計(jì)圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線，同時(shí)將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理，確保鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀及流暢。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，基坑的尺寸、以及基坑間間距，經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑，鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱在安裝過(guò)程中一定要確保立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，必要時(shí)可安設(shè)支撐來(lái)穩(wěn)固立柱。立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線段直順，曲線段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后，要對(duì)立柱的線形、埋深、高度進(jìn)行檢測(cè)，以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。符合要求后，方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工；鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝后平整，無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國(guó)國(guó)產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計(jì)的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過(guò)往行人為圖方便，在無(wú)所謂的錯(cuò)誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。

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  揚(yáng)州球場(chǎng)圍欄網(wǎng)

  8元

  產(chǎn)品名：球場(chǎng)圍欄網(wǎng)

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  安徽基坑護(hù)欄

  18元

  產(chǎn)品名：基坑護(hù)欄

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  濟(jì)寧護(hù)欄網(wǎng)價(jià)格

  8元

  產(chǎn)品名：護(hù)欄網(wǎng)

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  寧德果園護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)廠家

  8元

  產(chǎn)品名：果園護(hù)欄網(wǎng)

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  安陽(yáng)圈地護(hù)欄網(wǎng)多少錢

  8元

  產(chǎn)品名：圈地護(hù)欄網(wǎng)

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  呼倫貝爾框架護(hù)欄網(wǎng)廠家

  8元

  產(chǎn)品名：框架護(hù)欄網(wǎng)

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  大同石籠網(wǎng)批發(fā)

  6元

  產(chǎn)品名：石籠網(wǎng)

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  宣武防護(hù)網(wǎng)廠家

  8元

  產(chǎn)品名：防護(hù)網(wǎng)