100mm軟式半圓透水管性能：

      A.通道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工方法橫通道與正線隧道相交處的三通區(qū)為三維空間結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜。設(shè)計(jì)計(jì)算按下述施工順序進(jìn)行。即先開挖正線隧道后，應(yīng)及時(shí)施作初期支護(hù)，并將部分初期支護(hù)的作用力，有效地轉(zhuǎn)移到通道口的鋼門架與砼洞門墻上，再開挖橫通道，施作初期支護(hù)。

     B.既有隧道橫通道及緊急停車帶開挖方式既有隧道未預(yù)留通道位置，為方便緊急情況下救援與逃生，在新建隧道與既有隧道間設(shè)置人行通道和車行通道，由于既有隧道已運(yùn)營(yíng)多年，勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)一些病害，橫通道施工對(duì)既有隧道影響較大。車行橫通道施工：由于本項(xiàng)目既有隧道未預(yù)留車行橫洞位置，因此，施工時(shí)開挖新建隧道后，應(yīng)及時(shí)施作初期支護(hù)，并將部分初期支護(hù)的作用力，有效地轉(zhuǎn)移到通道口的鋼門架與砼洞門墻上，再開挖通道，施作初期支護(hù)，施工至距既有隧道 10m 后暫停施工，施工新建隧道及車行通道的二次襯砌。待交通轉(zhuǎn)換至新建隧道后，可考慮采用機(jī)械切割，鑿除既有隧道襯砌，車通口二襯整模拆除。緊急停車帶施工：對(duì)于單側(cè)新建四車道隧道方案，緊鄰新建隧道的既有隧道需要改變行車方向，對(duì)長(zhǎng)度大于 1000m 的隧道，應(yīng)在行車方向右側(cè)采用局部擴(kuò)挖方式增設(shè)緊急停車帶，并對(duì)原緊急停車帶設(shè)置隔離設(shè)施禁止車輛駛?cè)搿U(kuò)挖緊急停車帶時(shí)，兩端需要根據(jù)既有隧道施工縫各設(shè)置不大于 10m 的過渡段，拆除既有隧道二襯，復(fù)測(cè)斷面，重做二襯配筋加強(qiáng)，并在兩端施作拱架臨時(shí)加固措施；盡量采用機(jī)械開挖法，每鑿除擴(kuò)挖一段，馬上施作襯砌結(jié)構(gòu)。

     C.人行橫通道施工：施工時(shí)從新建隧道側(cè)向既有隧道側(cè)施工，至接近既有隧道邊 6m 時(shí)，暫停施工，待交通轉(zhuǎn)換至新建隧道后再從既有隧道側(cè)采用切割或機(jī)械開挖施工，人通口采用矩形開口拆除。施工中應(yīng)進(jìn)一步檢查人行道位置，應(yīng)確保人行道邊緣距既有隧道施工縫或變形縫不小于 2m。當(dāng)洞室位置處于緊急停車帶擴(kuò)大斷面時(shí)，不做土建洞室（壁龕），采用明柜式電話間。

     D.消防設(shè)備洞室位置：設(shè)置在洞內(nèi)行車方向右側(cè)墻壁上，每隔 40m 設(shè)置一處，由于考慮消防水龍軟管長(zhǎng)度問題，設(shè)備洞室間距均應(yīng)為 40m。當(dāng)洞室位置處于緊急停車帶擴(kuò)大斷面時(shí)，不做土建洞室（壁龕），采用明柜式。

     E. 滅火器洞室位置：四車道中長(zhǎng)隧道，應(yīng)配合消火栓洞室沿隧道行車方向左側(cè)與水消防洞室交錯(cuò)設(shè)置.

50mm軟式半圓透水管施工洞內(nèi)路面結(jié)構(gòu)：

     ①主洞隧道路面采用復(fù)合路面結(jié)構(gòu)，即 4cmSMA-13 細(xì)粒式瀝青砼 6cmSup-20 中粒式瀝青砼 24cm 厚配筋C40 砼（C40 砼施工時(shí)應(yīng)以抗彎拉強(qiáng)度指標(biāo)控制，要求抗彎拉強(qiáng)度 5.0Mpa 以上）。在非仰拱區(qū)段，路面下設(shè)置 15cm 厚 C20 素砼墊層兼作找平層。

     ②車行橫通道路面路面板為 22cm 厚 C40 砼（要求抗彎拉強(qiáng)度 4.5Mpa 以上），路面板下設(shè)置 12cm 厚 C20 素砼找平層。

     ③人行橫通道路面路面板為 20cm 厚 C30 砼。既有隧道路面既有成功嶺隧道路面為 10cm 瀝青混凝土面層 16 或 20cmC40 鋼纖維混凝土面板。在非仰拱區(qū)段，路面下設(shè)置 12-29cm 或 8-25cm 厚 C20 素混凝土墊層兼作找平層。既有白峰嶺隧道路面為 9cm 瀝青混凝土面層 20cmC40 鋼纖維混凝土面板。在非仰拱區(qū)段，路面下設(shè)置 8-26cm 厚 C20 素混凝土墊層兼作找平層。既有棚洞路面為 10cm 瀝青混凝土面層 20cmC40 鋼纖維混凝土面板 C20 素混凝土墊層兼作找平層。

雙壁打孔防結(jié)晶HDPE波紋管洞內(nèi)技術(shù)裝飾：

    （1）新建隧道洞內(nèi)裝飾因隧道照明墻面反射率要求并為增強(qiáng)隧道壁面美觀，按照“經(jīng)濟(jì)、適用、耐久、美觀、環(huán)?！钡脑瓌t，并根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳專題會(huì)議紀(jì)要（2023 8 號(hào)）中關(guān)于隧道內(nèi)飾的要求：為控制造價(jià)，原則上取消隧道拱頂涂料，側(cè)墻宜采用造價(jià)低、易養(yǎng)護(hù)的方案。結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，綜合考慮造價(jià)，具體內(nèi)壁裝飾方案為：隧道內(nèi)部裝飾墻面 3.06m 高范圍內(nèi)應(yīng)采用隧道瓷磚裝飾，顏色為乳白色，中間設(shè)兩條紅色腰線，瓷磚規(guī)格為 400×200mm，厚度≥8mm，共 14 道，采用亞光釉面瓷磚；砌筑時(shí)橫豎縫直通，用灰縫材料勾 20mm 的橫縫與 10mm 的豎縫，瓷磚貼好后要求外觀平整美觀，不得出現(xiàn)凹凸，施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)參照房屋建筑工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

   （2）既有隧道改造段洞內(nèi)裝飾既有隧道新增車通、人通、擴(kuò)挖緊急停車帶，破壞了既有隧道襯砌，需要修復(fù)洞內(nèi)裝飾，為保持隧道整體裝飾一致，

側(cè)墻乳白色瓷磚飾面沿隧道全長(zhǎng)設(shè)置，缸磚飾面高度 2.5m（檢修道平面算起），要求缸磚反射率 ρ> 60％。涂料飾面隧道拱部?jī)?nèi)壁選用深色乳膠涂料。要求在長(zhǎng)期潮濕條件下不脫落、不干裂、不起層，在常溫及高溫下不釋放有害氣體。

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