車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

實(shí)際應(yīng)用中，車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識(shí)別的識(shí)別率，也正是車牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。

車牌識(shí)別系統(tǒng)的特點(diǎn)包括：
1. ：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地識(shí)別車輛的號(hào)碼，實(shí)現(xiàn)的識(shí)別效果。
2. 實(shí)時(shí)性：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)地對(duì)車輛的進(jìn)行識(shí)別，快速地獲取車輛信息。
3. 自動(dòng)化：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠自動(dòng)地完成的識(shí)別過(guò)程，無(wú)需人工干預(yù)，提高了工作效率。
4. 多樣性：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠適應(yīng)不同地區(qū)、不同類型的，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
5. ：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠同時(shí)處理多個(gè)車輛的車牌識(shí)別任務(wù)，提高了處理效率。
6. 可靠性：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在天氣條件下都能正常工作，具有較高的可靠性。
7. 數(shù)據(jù)化：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)⒆R(shí)別到的號(hào)碼與其他車輛信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理。
8. 安全性：車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠通過(guò)號(hào)碼對(duì)車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控和管理，提高了交通安全性。

• 

  濟(jì)寧停車場(chǎng)道閘廠家電話

  面議

  產(chǎn)品名：道閘

• 

  臨沂河?xùn)|區(qū)半自動(dòng)升降柱廠家,升降柱價(jià)格

  面議

  產(chǎn)品名：升降柱,升降柱價(jià)格,升降柱生產(chǎn)廠家

• 

  濟(jì)南車牌識(shí)別系統(tǒng)供應(yīng)商,車牌識(shí)別一體機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別一體機(jī),車牌識(shí)別儀

• 

  泰安電動(dòng)門定制,電動(dòng)伸縮門廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門,電動(dòng)伸縮門廠家,電動(dòng)折疊門廠家

• 

  濟(jì)寧柵欄道閘維修

  面議

  產(chǎn)品名：道閘

• 

  濱州半自動(dòng)升降柱現(xiàn)貨供應(yīng),升降柱生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：升降柱,升降柱價(jià)格,升降柱生產(chǎn)廠家

• 

  臨沂蘭山區(qū)半自動(dòng)升降柱參數(shù)規(guī)格,升降柱生產(chǎn)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：升降柱,升降柱價(jià)格,升降柱生產(chǎn)廠家

• 

  臨沂蘭陵縣停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)安裝,車牌識(shí)別一體機(jī)

  面議

  產(chǎn)品名：車牌識(shí)別系統(tǒng),車牌識(shí)別一體機(jī),車牌識(shí)別儀