什么是柴油機(jī)油?有什么特點(diǎn)?
用柴油作燃料的汽車發(fā)動機(jī)所使用的潤滑油稱柴油機(jī)油。柴油機(jī)是以柴油為燃料的壓燃式發(fā)動機(jī),一般長時間高速行駛的工況比較多,其熱負(fù)荷通常都汽油發(fā)動機(jī),故對潤滑油的高溫清凈性要求較高,而對抗低溫銹蝕和抑制低溫油泥生成的要求不是很高。
柴機(jī)油是柴油發(fā)動機(jī)使用的潤滑油。柴油機(jī)是柴油發(fā)動機(jī)的簡稱,是一種扭矩大,,經(jīng)濟(jì)性能好的發(fā)動機(jī)。它的能量的來源是柴機(jī)油的燃燒。柴油機(jī)的應(yīng)用前景十分廣闊,全球柴油機(jī)應(yīng)用市場呈現(xiàn)穩(wěn)步增長。很多人每天使用柴油機(jī),但卻不知道如何保養(yǎng)柴油機(jī)。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。其實柴油機(jī)的保養(yǎng)是一件很有技術(shù)含量的工作全合成柴機(jī)油,如果柴油機(jī)保養(yǎng)的好,甚至可以柴油機(jī)的使用壽命。
使用方法
使用柴機(jī)油的柴油機(jī)的保養(yǎng)工作分為塊。先要仔細(xì)檢查空氣漏清器各密封墊圈是否有反裝、錯裝和漏裝的現(xiàn)象發(fā)生,并應(yīng)該其嚴(yán)密性。其次,應(yīng)該保養(yǎng)潤滑油濾清器,防止濾芯堵塞,如果不注意會降低柴油機(jī)的使用壽命。需要注意的一點(diǎn)是燃油濾清劑。這里的燃油濾清劑指的是在燃油供給系統(tǒng)中的燃油濾清劑。在日常保養(yǎng)的時候,要特別注意,及時清洗,對于各個零部件及時清理雜物及時排出。
總而言之,柴油機(jī)的保養(yǎng),是空氣漏清器,潤滑油濾清器,燃油濾清劑的保養(yǎng)。只有加強(qiáng)這三個部件的保養(yǎng),充分發(fā)揮它們之間的相互作用,加質(zhì)量好一點(diǎn)的柴機(jī)油,才能更好地讓柴油機(jī)在我們?nèi)粘5纳罟ぷ髦邪l(fā)揮作用。
工業(yè)潤滑油廠家告訴你柴機(jī)油變質(zhì)怎么看
發(fā)動機(jī)的潤滑油(也稱機(jī)油)除了潤滑之外,還有冷卻、清潔、密封、防銹及減振等作用。機(jī)油的質(zhì)量對發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行有著重要的作用,但隨著使用時間的增長和機(jī)器故障的出現(xiàn),機(jī)油中會因進(jìn)人水、燃油、金屬顆粒而喪失潤滑性能,導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。
機(jī)油中進(jìn)水
油水混合后,發(fā)動機(jī)油底盤里的油量逐漸增多,機(jī)油由藍(lán)變灰、由濃變稀,機(jī)油表上的讀數(shù)越來越小。油水混合后會加速發(fā)動機(jī)的早期磨損,使發(fā)動機(jī)氣缸拉缸,甚至燒壞軸承。發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)有油水混合現(xiàn)象時應(yīng)立即停機(jī)檢查。
1、原因
機(jī)油從油盤里通過機(jī)油泵輸送到主油道,再從分油道供給各部潤滑,然后再回到油盤。熱水是從水箱里通過水泵輸送到氣缸體水套里,經(jīng)過氣缸到氣缸蓋水套里,由缸蓋出水管回到水箱。正常情況下油水不會混合,發(fā)生油水混合主要是下列原因造成的。
a、氣缸蓋、機(jī)體有氣孔、砂眼或產(chǎn)生裂紋;
b、氣缸墊片破損;
c、氣缸套封水圈破損;
d、氣缸蓋水悶頭松動或破損。
2、判斷
a、觀色法:清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈灰藍(lán)色、半透明狀,機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間后,機(jī)油呈乳白色,并伴有泡沫。
b、燃燒法:把銅棒燒熱后放人被檢查的機(jī)油中,若有“僻啦”響聲,說明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注人中加熱,當(dāng)溫度接近80~100
℃時,中產(chǎn)生“僻啦”聲,則機(jī)油中含有較多的水。
c、放水法:發(fā)動機(jī)停機(jī)后,讓發(fā)動機(jī)靜止30min左右,松開放油螺塞,如有水放出來,則說明機(jī)油中含有較多的水。
機(jī)油中混入柴油
機(jī)油混人柴油后濃度變稀薄,顏色及味道都有所改變。油底殼機(jī)油油位越來越高,機(jī)油壓力會隨著油底殼油位增高而變低。機(jī)油被燃油稀釋后,黏度會明顯下降,影響潤滑油膜的形成;另外,柴油的凝固點(diǎn)高,導(dǎo)致潤滑油傾點(diǎn)上升,低溫下(在潤滑油正常凝固溫度時)凝固,發(fā)動機(jī)無法泵送機(jī)油,摩擦表面處于無油潤滑的狀態(tài),這時發(fā)動機(jī)出現(xiàn)難啟動,輕者造成發(fā)動機(jī)拉缸、燒瓦,重者發(fā)生抱軸事故。
1、原因
當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好,會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄人曲軸箱與機(jī)油混合,將機(jī)油稀釋。另外,一些采用強(qiáng)制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油,也會使機(jī)油被燃油稀釋。
2、檢查
潤滑油中混人燃油的鑒別。機(jī)油混人大量燃油時,可根據(jù)氣味、豁度是否降低、油面是否增高來判斷;取機(jī)油數(shù)滴滴人機(jī)油檢查器皿中,將其加熱到標(biāo)準(zhǔn)溫度,然后看它能否被點(diǎn)燃,會有一種明顯的燃油的氣味。
機(jī)油變成油泥
當(dāng)發(fā)動機(jī)使用一段時間后,在潤滑油中會出現(xiàn)一種黑褐色的黏稠物質(zhì),這是油泥。油泥可能堵塞集濾器過濾網(wǎng)和油道,造成發(fā)動機(jī)潤滑油不足,機(jī)油壓力低。
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