供應(yīng)商 | 山東睿之特新型建材有限公司 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 30*30不定尺方管 |
所在地 | 山東省東營(yíng)市廣饒縣廣饒街道前燕村 |
6年
主要生產(chǎn):q235b方管,q345b方管,鍍鋅方管,熱鍍鋅鋼管,焊管,矩形管,方管,16mn低合金方管,無縫方管,16mn方矩管,20#無縫方管,方矩管,無縫方矩管等各種方管。是中國(guó)北方一家大型的方管及異型管生產(chǎn)企業(yè)。800×800×30mm大型冷彎空心型鋼生產(chǎn)線兩條,1600mm縱剪生產(chǎn)線五條。其中F200采用國(guó)際的直接成方、矩技術(shù),可生產(chǎn)方管30×30mm-800×800mm;矩管20×40-800×1200mm;壁厚1.5-30mm,年產(chǎn)量40萬(wàn)噸。所售q345b方管,鍍鋅方管,熱鍍鋅鋼管,焊管,矩形管,方管,16mn低合金方管,無縫方管產(chǎn)品均執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個(gè)領(lǐng)域。公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以客戶為中心,以質(zhì)量為企業(yè)命脈,以誠(chéng)信為治企之本,堅(jiān)持認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑瓌t穩(wěn)步進(jìn)取,不斷發(fā)展壯大。
2016年,我國(guó)鍍鋅方管行業(yè)總體實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,這是國(guó)家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和鍍鋅方管內(nèi)需不但沒有減少反而略有增加等多種因素共同作用的結(jié)果,是會(huì)員企業(yè)共同努力的結(jié)果,成績(jī)來之不易。特別是去產(chǎn)能工作和企業(yè)系統(tǒng)性降本工作取得了階段性成果。今年鍍鋅方管企業(yè)的制造費(fèi)用、期間費(fèi)用下降明顯,勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提升。但是,需要注意的是,1月~10月份,會(huì)員企業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)286.66億元,但銷售利潤(rùn)率只有1.28%,到10月份為止,會(huì)員企業(yè)仍存在超過20%的虧損面。2016年,我國(guó)鍍鋅方管行業(yè)總體實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈,這是國(guó)家推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和鍍鋅方管內(nèi)需不但沒有減少反而略有增加等多種因素共同作用的結(jié)果,是會(huì)員企業(yè)共同努力的結(jié)果,成績(jī)來之不易。特別是去產(chǎn)能工作和企業(yè)系統(tǒng)性降本工作取得了階段性成果。今年鍍鋅方管企業(yè)的制造費(fèi)用、期間費(fèi)用下降明顯,勞動(dòng)生產(chǎn)率大幅提升。但是,需要注意的是,1月~10月份,會(huì)員企業(yè)合計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)286.66億元,但銷售利潤(rùn)率只有1.28%,到10月份為止,會(huì)員企業(yè)仍存在超過20%的虧損面。除《鍍鋅方管工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016—2020年)》中談到鍍鋅方管行業(yè)存在的一些問題外,目前,鍍鋅方管行業(yè)還存在銷售利潤(rùn)率低、資產(chǎn)負(fù)債率高等情況,特別是10月份當(dāng)月利潤(rùn)環(huán)比收縮,主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損。綜合各方面情況看,鍍鋅方管行業(yè)2016年運(yùn)行基本平穩(wěn),走出了低谷,但依然沒有從根本上走出困境。
鍍鋅方管上下游的不確定性也在增加。中國(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)馮雨介紹,2016年,煤炭行業(yè)完成了2.5億噸去產(chǎn)能任務(wù),煤炭需求降速大幅放緩,煤炭進(jìn)出口回升。近幾年,煉焦原煤產(chǎn)量呈逐年下降的趨勢(shì),煉焦煤價(jià)格反彈,業(yè)內(nèi)人士分析,隨著煤炭產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高,鍍鋅方管行業(yè)在原料成本方面將承受壓力。下游產(chǎn)業(yè)方面,今年汽車業(yè)的增長(zhǎng)得益于稅收減免等政策,2017年汽車市場(chǎng)前景還有待觀察,競(jìng)爭(zhēng)可能更加激烈。國(guó)家信息中心信息開發(fā)部主任徐長(zhǎng)明指出,今年1月~11月份,我國(guó)汽車內(nèi)需量同比增長(zhǎng)了13.4%,實(shí)現(xiàn)超政策預(yù)期增長(zhǎng)。徐長(zhǎng)明預(yù)測(cè),未來10年內(nèi),我國(guó)乘用車市場(chǎng)或?qū)⒁灾兴侔l(fā)展為主。
對(duì)于明年的發(fā)展,2017年,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基調(diào)是穩(wěn)中求進(jìn),繼續(xù)堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線。但與此同時(shí),影響鍍鋅方管行業(yè)運(yùn)行的變數(shù)還很多,應(yīng)該以問題為導(dǎo)向,確定工作的“著力點(diǎn)”,加大去產(chǎn)能、去杠桿的工作力度,加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,努力提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
鍍鋅方管每米理論重量的計(jì)算
4 * 厚度 *(邊長(zhǎng)-厚度)* 0.00785
其中,邊長(zhǎng)和壁厚都以毫米(mm)為單位,直接把數(shù)值代入上述公式,得出即為每米方管的重量,以千克為單位。
如30 x 30 x 2.5毫米的方管,按上述公式即可算出其每米重量為:4 x 2.5 x (30-2.5) x 7.85=275 x 7.85=2158.75克,即約2.16公斤。
當(dāng)壁厚和邊長(zhǎng)都以毫米為單位時(shí),4x壁厚x(邊長(zhǎng)-壁厚)算出的是每米長(zhǎng)度方管的體積,以立方厘米(cm3)為單位,再乘以鐵的比重每立方厘米7.85克,得出即為每米方管以千克為單位的重量。
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