重負荷齒輪油使用要求：高鐵的動力源于齒輪箱中的軸承，每小時300公里的高鐵，軸承轉(zhuǎn)速可達每分鐘5590轉(zhuǎn)。在如此高轉(zhuǎn)速下，要求潤滑油能夠吸附到軸承表面，才能夠起到潤滑作用，并且起到降溫作用。如果油被甩走了，軸承溫度就會上升，軸承也就燒掉了，這樣就會產(chǎn)生故障，甚至帶來嚴重的安全事故。
重負荷齒輪油性能和性能和特性：
1、的極壓抗磨性能，可有效的防止齒面擦傷、磨損和膠合，齒輪運轉(zhuǎn)順暢。
2、優(yōu)良的氧化安定性和熱安定性，油品長久的使用壽命；
3、優(yōu)良的防銹、抗乳化性，在齒輪油工作中進水情況下可有效的防止機件腐蝕；
4、優(yōu)良的抗泡沫性，能提供有效的油膜保護，起良好的潤滑、散熱作用。
重負荷齒輪油注意事項：
1、使用時，應將潤滑系統(tǒng)清洗干凈。勿與其它油品混用，不同潤滑油之間可能會發(fā)生物理或化學反應導致性能大大下降；
2、使用后及時封蓋以避免水分、灰塵等雜質(zhì)的混入；
3、使用溫度在100℃以內(nèi)時，可用丁睛膠制密封件，持續(xù)溫度較高時，建議采用氟橡膠或硅橡膠密封件；
4、本產(chǎn)品對工業(yè)漆不適，建議采用環(huán)氧樹脂或改性酚醛樹脂涂料。油位計宜采用玻璃或聚酰胺材料制品。
重負荷齒輪油的性能特點：
1、精選的硫磷型復合添加劑，使油品具有的承載能力，能應收各種苛刻條件，如重載汽車爬坡及急剎車；
2、的耐熱及氧化安定性，有效減少氧化物的生成。
3、出色的耐極壓和沖擊性能，有效防止齒輪表面出現(xiàn)侵蝕或剝落等化學反應。
4、平衡的配方使油品具有良好的防腐蝕性及防銹性能。
齒輪油分類：
我國車輛齒輪油的舊分類是按照原蘇聯(lián)標準分類的。普通齒輪油按100度運動粘度分為20、26、30號3個牌號。雙曲線齒輪油按100度運動粘度分為18號、22號、26號、28號4個牌號?，F(xiàn)在我國按質(zhì)量分為三類：普通車輛齒輪油(CLC)、中等負荷車輛齒輪油(CLD)、重負荷車輛齒輪油(CLE)。
影響齒輪油潤滑的因素
因此在低溫前提下需要低粘度的潤滑油，而在高溫前提下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。溫度上升時，則會變稀。在渦輪渦桿和雙曲面齒輪等非同等軸傳動裝置上，相對滑動運作的方向不利于維持油膜。因此：輕負荷需要低粘度的潤滑油，高負荷需要高粘度的潤滑油。同時在高速運作下潤滑油更易結(jié)塊變厚。當這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的高強油膜特性(高粘度)、光滑性、潤滑性或甚至極壓添加劑的潤滑油。
使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和滾動會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤滑油。
渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。
高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。
溫度下降時，潤滑油會變稠。因此：低速用高粘度(稠油)，高速用低粘度油(稀油)。
如由引擎發(fā)出的律動力，這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤滑，由于只有極少的潤滑油可留下。
滑動和滾動的速度越快，齒輪間擠進潤滑劑的時間就越少。
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