供應(yīng)商 | 新疆運(yùn)車幫轎車托運(yùn)有限公司 店鋪 |
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報(bào)價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 昌吉汽車報(bào)廢 |
所在地 | 新疆烏魯木齊 |
5年
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汽車產(chǎn)銷量大、保有量大,相應(yīng)的汽車物流行業(yè)也被帶動(dòng)著快速發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展引發(fā)了汽車物流強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭,汽車物流已經(jīng)成為現(xiàn)代物流業(yè)的一個(gè)重要組成部分。
汽車物流業(yè)不僅需要倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,還要對(duì)1萬多種零配件的供應(yīng)鏈進(jìn)行管理。汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過程。汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中起到橋梁和紐帶的作用。
由于我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展帶來的汽車物流需求,這一的市場(chǎng)備受矚目,特別受到跨國(guó)物流公司的青睞,紛紛加入爭(zhēng)奪汽車物流市場(chǎng)的行列,或以合資、或以合作等形式,進(jìn)入汽車物流市場(chǎng)。在汽車物流行業(yè)中出現(xiàn)眾多的公司企業(yè),因?yàn)槠溟T檻相對(duì)較低,但做好做大又不容易。
的物流企業(yè)發(fā)展還處于起步階段,很多是由傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,在管理水平、技術(shù)力量及服務(wù)范圍上還沒有質(zhì)的提高,真正實(shí)力超群、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流企業(yè)為數(shù)不多。
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