擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

擺閘從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)，安保性更高。

翼閘【優(yōu)點(diǎn)】
　　1、通行速度是所有閘機(jī)中快的；
　　2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間；
　　3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富；
　　4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

平移閘，也叫平移門(mén)、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來(lái)，借鑒了自動(dòng)門(mén)的特點(diǎn)，攔阻體（閘翼）的面積較大，攔阻高度較大，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。閘翼的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃。
　 ? 機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。

轉(zhuǎn)閘【應(yīng)用場(chǎng)合】

　 ? 全高轉(zhuǎn)閘適用于無(wú)人值守和安保要求非常高的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶外場(chǎng)合。半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場(chǎng)合，如體育館、監(jiān)獄等。

一字閘的閘桿動(dòng)作是在同一垂直平面內(nèi)90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國(guó)內(nèi)很少使用，歐美市場(chǎng)發(fā)展比較早，還有一些應(yīng)用。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強(qiáng)的行人檢測(cè)功能，否則很容易傷到行人。

• 

  濟(jì)南市中區(qū)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)安裝,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

  面議

  產(chǎn)品名：山東車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

• 

  濟(jì)南歷城區(qū)安裝維修電動(dòng)門(mén),電動(dòng)伸縮門(mén)安裝電話

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門(mén)

• 

  青島李滄區(qū)安裝維修電動(dòng)門(mén),智能平移電動(dòng)門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)門(mén)

• 

  嶗山區(qū)停車(chē)場(chǎng)電動(dòng)大門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)大門(mén)

• 

  濟(jì)南停車(chē)場(chǎng)崗?fù)ぐ惭b,山東崗?fù)S家

  面議

  產(chǎn)品名：崗?fù)?/span>

• 濟(jì)南歷下區(qū)安裝不銹鋼崗?fù)る娫?/p>

  面議

  產(chǎn)品名：不銹鋼崗?fù)?/span>

• 

  濟(jì)南歷下區(qū)智能電動(dòng)大門(mén)廠家,電動(dòng)門(mén)廠家

  面議

  產(chǎn)品名：電動(dòng)大門(mén)

• 

  聊城安防道閘安裝,通道閘

  面議

  產(chǎn)品名：道閘,通道閘,廣告道閘,起落桿