| 供應(yīng)商 | 濱州鴻川物資回收有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 面議 |
| 關(guān)鍵詞 | 港口船舶鋼絲繩,崇文旋挖鋼絲繩翻新,北京汽車吊鋼絲繩出售,懷柔建筑鋼絲繩翻新 |
| 所在地 | 山東濱州惠民縣 |
5年
懸索橋以懸索主纜為主要承重構(gòu)件，通過(guò)豎向鋼索將橋面重量傳到主纜上，再由主纜通過(guò)主塔上的鋼絲繩傳到錨錠和主塔上。而斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構(gòu)件，主纜直接承受橋面荷載再傳到索塔上。
由六股或以上的細(xì)鋼索擰成。這些鋼索經(jīng)過(guò)變形器后會(huì)變成螺旋形，然后絞繩機(jī)會(huì)把這些鋼索沿著繩心絞成一大股，通過(guò)壓線瓦軋制后就形成了捻制緊密的股繩。在合繩的過(guò)程中，還會(huì)在繩索上涂一層防銹潤(rùn)滑油脂，以增加鋼絲繩的使用壽命。
為了承受巨力和風(fēng)吹雨淋，跨海大橋使用的鋼絲繩經(jīng)過(guò)鋼絲成型和扭繩兩步制造過(guò)程，其中包括拉拔、熱處理、涂上合金涂料、拉絲、捻股、合繩、涂防銹潤(rùn)滑油脂、磷化處理等步驟，終形成捻制緊密的股繩。
所屬分類：電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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