向船公司訂艙完后就等著SO了，拿到SO的步，檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致，比如說(shuō)船期，柜型，目的港，起運(yùn)港，截關(guān)時(shí)間，截補(bǔ)料時(shí)間等等。當(dāng)你確認(rèn)完SO上面的信息無(wú)誤后，你就可以把SO 發(fā)給工廠打單做柜，如果是客戶自拖自報(bào)的話，你只需要等客戶做完柜子，給到你提單補(bǔ)料就好的。如果不是自拖自報(bào)的，需要我們安排拖車報(bào)關(guān)，那你就需要跟你的供應(yīng)商聯(lián)系拖車報(bào)關(guān)的事情。等客戶給你補(bǔ)料了，你就自己核對(duì)信息，并要求客戶提供一次性完整的補(bǔ)料，因?yàn)榇局唤邮芤淮涡缘难a(bǔ)料，之后修改就會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)

國(guó)際空運(yùn)價(jià)格的主要構(gòu)成　　1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（有空運(yùn)物流公司收取，也就是航空公司）　　2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)不同的機(jī)場(chǎng)，以及目的地，價(jià)格會(huì)有所浮動(dòng)）　　3.安檢費(fèi)（機(jī)場(chǎng)收取）　　4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)（機(jī)場(chǎng)收?。　?.終端費(fèi)用（莊家不會(huì)直接從貨主手里攬貨，一般都是有空運(yùn)貨運(yùn)代理公司攬貨，然后由空運(yùn)貨代將貨物集中在莊家手里，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，這部分費(fèi)用終交給機(jī)場(chǎng)）　　6.航空主單費(fèi)（HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用——物權(quán)憑證）



國(guó)際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，提供國(guó)際貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。經(jīng)過(guò)幾的實(shí)踐，伴隨著不同歷史時(shí)期客戶需求的不斷提升，國(guó)際貨運(yùn)代理從初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運(yùn)輸合同當(dāng)事人再到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)廣泛，不僅包括傳統(tǒng)進(jìn)出口貨物的攬貨、訂艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、監(jiān)裝/卸、中轉(zhuǎn)、分撥以及辦理報(bào)送報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)等與國(guó)際運(yùn)輸相關(guān)的一系列服務(wù)活動(dòng)，還包括國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、會(huì)展與私人物品運(yùn)輸、國(guó)際快遞、第三方物流等新興業(yè)務(wù)。

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  試劑盒門(mén)到門(mén)包清關(guān)包派送出口新西蘭

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  1元

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  正己醇國(guó)際出口香港聯(lián)邦快遞空運(yùn)門(mén)到門(mén)保加利亞

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