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單托輪輪襯G型248/H型248廣西猴車輪襯

更新時間1:2025-09-26 信息編號:41e82c4c5410e 舉報維權
單托輪輪襯G型248/H型248廣西猴車輪襯
單托輪輪襯G型248/H型248廣西猴車輪襯
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單托輪輪襯G型248/H型248廣西猴車輪襯
供應商 洛陽橋陽礦山機械有限公司 店鋪
認證
報價 面議
包裝及貯運 托盤
特點 耐磨
性質 耐磨損
關鍵詞 廣西猴車輪襯,橡膠輪襯,復合材質輪襯,聚氨酯輪襯
所在地 河南洛陽市西工區(qū)王城大道東側白金都會1-1-908室
靳建浩
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12年

產品詳細介紹

猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用而產生的產品,該輪襯具有好的強度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上架空成人裝置配套使用。

猴車輪襯使用摩擦材料制成,擁有較高的摩擦系數的同時又擁有合適的硬度,在增加與鋼絲繩的摩擦力的同時又能起到保護鋼絲繩的作用,鋼絲繩不會滑繩又能延長鋼絲繩的使用。且托輪輪襯強度高、延展性、抗沖擊性好,能夠確保在惡劣環(huán)境下正常運行,更換方便。

礦用聚氨酯猴車輪襯的,具有高的耐磨性能,低的磨擦系數,優(yōu)良的自潤滑性,維護簡單方便,使用中不易卡死。
  其聚氨酯,它是一種介于橡膠和塑料之間的合成材料,它既具有塑料的高強度又具有橡膠的彈性?,F已經廣泛用于礦山耐磨易損件的生產中。它的生產工藝主要是澆注聚聚氨酯。

  聚氨酯猴車輪襯的優(yōu)勢
  1.輪襯的以優(yōu)良的原料與成熟的制作工藝,滿足輪襯制作的工藝要求,了產品質量的穩(wěn)定性。
  2.彈性好、強度較高、延展性,可以確保設備在低溫等環(huán)境下科正常運行,更換方便,降低了生產成本。
  3.機械性能好,重量輕,安裝方便。
  4.無論是在承載能力、使用周期、安裝更換等方面都表現出良好的性能。
  

洛陽橋陽礦山機械有限公司生產的猴車、絞車尼龍輪襯是為增加鋼絲繩的使用周期而生產的礦山用產品,安裝方便,不用維修等特點,根據用戶提供尺寸加工定制。猴車輪襯主要有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等材質,型號樣式主要有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。消除了現有部分輪襯因繩槽磨損而更換整個托輪的情況。

MC尼龍猴車輪襯175*120*50
尼龍猴車輪襯:本產品選用MC工程尼龍,較適用于托輪使用。產品優(yōu)點:增加鋼絲繩使用周期;不易卡;使用環(huán)境溫度范圍為:-40℃~80℃;安裝比較方便,不用維修。

礦用猴車變坡點用尼龍輪襯:

變坡點用的尼龍輪襯,采用MC增強尼龍具有一定耐熱性,尺寸穩(wěn)性,剛性,機械性能(拉伸強度和彎曲強度),具有良好的耐磨性、耐熱性、耐油性,降低了原材料的吸水率和收縮率。尼龍輪襯比聚氨酯和橡膠輪襯更耐磨且性能穩(wěn)定,適用于猴車索道輪變坡點位置使用。

我公司猴車輪襯規(guī)格多樣,可以根據客戶要求定制尺寸,我公司輪襯除了有尼龍材質外,還有橡膠,復合材質,工程塑料,聚氨酯等材質,歡迎廣大客戶咨詢訂購

架空乘人裝置(猴車)輪襯,又稱為襯套,按村質可分為五大類,聚胺酯(黃色)、橡膠(黑色)、工程塑料(青灰色)、尼龍輪襯和復合材料輪襯。猴車輪襯有聚氨酯、尼龍、工程塑料、橡膠等多種材質,規(guī)格有帶臺階和不帶臺階兩種,分別是H型和G型。模具全,顧客只需提供樣品或是尺寸,據顧客要求定制。產品規(guī)格:直徑200mm,直徑175mm,直徑240mm,直徑280mm等。

礦用猴車尼龍輪襯
MC尼龍輪絞車滑輪MC尼龍的性質:能夠長時間承受負荷;能夠彎曲而不變形;對震動的衰減較大;不易損傷對磨件;提供了其在摩擦件上廣泛應用可能

我公司有各種猴車配件——猴車輪襯,單托輪、雙托輪、吊架、托壓架、驅動輪和迂回輪襯塊、抱索器、吊椅、轉速傳感器、紅外熱釋傳感器、急停跑偏開關等,歡迎廣大客戶咨詢采購!猴車輪襯是我公司的主營產品之一,它是猴車的主要配件。

礦用鋼纜皮帶機尼龍輪襯,主要由改性尼龍澆鑄制作,設有輪襯槽、輪襯體,該輪襯具有較好的強度和韌性,較好的耐磨性能,比較適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。

MC尼龍輪襯的性質:
(1)較高的強度,能夠長時間承受負荷;
(2)能夠彎曲而不變形,同時能保持韌性,抵抗反復沖擊;
(3)比較耐磨自潤滑性,
(4)MC尼龍硬度比較低,不易損傷對磨件;
(5)較低的摩擦系數,提供了其在摩擦件上廣泛應用可能;


安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用周期,從而減少更換鋼絲繩的工作。產品材質:聚氨酯,顏色:(原色:黃色,其他:紫色、黑色、紅色、藍色等),配套設備:礦用乘人裝置(簡稱猴車),產品耐磨,延長了使用周期。

猴車輪襯(架空乘人裝置用)
200×146×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
175×120×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
175×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯
180×110×55聚氨酯/尼龍猴車輪襯
200×140×70聚氨酯/尼龍猴車輪襯
240×180×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
240×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
280×220×50聚氨酯/尼龍猴車輪襯
296×200×45聚氨酯/尼龍猴車輪襯
340×255×58聚氨酯/尼龍猴車輪襯


礦用猴車輪襯用途:安裝于猴車輪襯上,避免鋼絲繩的磨損,延長鋼絲繩的使用周期,從而降低更換鋼絲繩的工作。

猴車鋼纜皮帶機輪襯,具有較好的強度和韌性,較高的耐磨性能,適合煤礦、井下或井上礦用鋼纜皮帶機配套使用。其環(huán)狀結構設有輪襯體,輪襯槽。
工程塑料材質的主要性能:
使用溫度范圍較大;熱膨脹系數較小。
機械性質
較高的強度、較高的機械模數、耐磨損。適用:適于制作一般機械零件,減磨耐磨零件,傳動零件等。

工程塑料輪襯可以提供較低的摩擦力系數來降低磨損率,從而延長了使用周期。產品密度較小,重量較輕,減少設備自重。

猴車輪襯常用產品規(guī)格
直徑280x220x50/60mm,直徑240x180x50mm,直徑256x200x60mm,直徑200x146x50mm,直徑200x140x50mm,直徑180x120x50mm,直徑180x110x55mm,直徑175x120x50mm,直徑200x146x50mm,直徑248x188x50mm,直徑240x180x50mm,直徑188x132x50mm等磨具,可加工任何規(guī)格型號。


猴車用復合材質輪襯 托壓輪輪襯 單托輪輪襯 雙托輪輪襯

復合材料是指由兩種或兩種以上不同物質以不同方式組合而成的材料,它可以發(fā)揮各種材料的優(yōu)點,克服單一材料的缺陷,擴大材料的應用范圍。由于復合材料具有重量較輕、強度較高、彈性較好等特點

橡膠猴車輪襯常用產品規(guī)格
直徑280x220x80mm
直徑240x180x50mm
直徑256x200x60mm
直徑200x146x50mm
直徑200x140x50mm
直徑180x120x50mm
直徑180x110x55mm,
直徑175x120x50mm等
磨具,可加工任何規(guī)格型號

所屬分類:橡膠原料橡膠制品/密封圈

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