三門(mén)峽半掛車(chē)倒車(chē)學(xué)習(xí)培訓(xùn)學(xué)開(kāi)半掛車(chē)，拖掛車(chē)倒車(chē)難題全解析，振敏半掛車(chē)培訓(xùn)基地來(lái)幫你！
【拖頭車(chē)倒車(chē)培訓(xùn)】
1、倒直線(xiàn)，訓(xùn)練學(xué)員的反方向方向感。
2、倒左邊入庫(kù)，訓(xùn)練項(xiàng)目。
3、倒右邊入庫(kù)。
4、倒后七，高難度技巧。
5、側(cè)邊停車(chē)。
6、拆裝車(chē)頭，連接氣管，懂的日常操作。
7、教你如何操作左右高低檔，上下高低檔。


半掛車(chē)正確倒車(chē)姿勢(shì)：兩腳不動(dòng)，臀部向左前方移一點(diǎn)，左手握住方向盤(pán)(運(yùn)用單手打方向)，右手掌貼在旁邊座椅的椅背上，稍微用力抵住(一則能夠保持身體的平衡，二則左手打方向時(shí)運(yùn)用 右手能夠借力)，上身稍微向右側(cè)傾斜，同時(shí)將上身盡量右轉(zhuǎn)，使你的視線(xiàn)正好議決兩椅子的中間去觀察車(chē)后的情況。這種姿勢(shì)能夠看到車(chē)后很大的部分，使盲區(qū)減小，并且能夠很直觀地看到車(chē)尾的行進(jìn)方向。

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如能兩進(jìn)一退完成掉頭動(dòng)作更好，如果兩進(jìn)一退不能完成動(dòng)作，則還再來(lái)一次，三進(jìn)兩退完成掉頭，行駛路線(xiàn)。要領(lǐng)的關(guān)鍵是要掌握好車(chē)輪到路邊的距離和在停車(chē)之前先回兩至三把方向。


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駕駛半掛車(chē)超車(chē)時(shí)，由于半掛車(chē)車(chē)身較長(zhǎng)，駕駛員往往很難判斷何時(shí)打轉(zhuǎn)向回原車(chē)道，一般13米半掛車(chē)在所超車(chē)輛后，通過(guò)右方倒車(chē)鏡看到所超車(chē)輛正前臉，夜間看到所超車(chē)輛雙大燈時(shí)方可打轉(zhuǎn)向超車(chē)，這樣好處是，以防你超車(chē)打轉(zhuǎn)向過(guò)早對(duì)所超車(chē)輛行駛困難，17米車(chē)輛超車(chē)時(shí)要比13米基本晚3---5秒方可打轉(zhuǎn)向超車(chē)。


我們的優(yōu)勢(shì)：
1.我們做了十多年的倒車(chē)培訓(xùn)！是華東地區(qū)較早的半掛車(chē)培訓(xùn)中心！的學(xué)員超過(guò)8000名！找好的工作，技術(shù)重要！但人脈更重要！如果來(lái)我們這你將是8000人團(tuán)隊(duì)的一員！找工作更容易！
2.我們的師傅！教過(guò)超8000個(gè)的學(xué)員，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富！性格溫柔！脾氣好！容易相處！較緊要不貪學(xué)員一分一毫！

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當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流飛速發(fā)展，需求日益增多，大部分物流都選用大型拖頭車(chē)作為物流工具，特別是中長(zhǎng)途物流， 而許多司機(jī)也意識(shí)到轉(zhuǎn)為拖頭車(chē)駕駛可以為自己創(chuàng)造更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和更好的發(fā)展前景，并且工資與待遇也得 到大幅度的提升，根據(jù)目前有關(guān)部門(mén)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表明，廣州地區(qū)模較大的物流有上千家，中等及小規(guī)模的 有幾千家物流拖頭車(chē) 牽引車(chē) 掛車(chē)駕駛員的需求量非常大，特別是倒車(chē)技術(shù)好的駕駛員極少，因此就業(yè)前景非常好。


振敏半掛車(chē)培訓(xùn)基地，經(jīng)過(guò)多年的摸爬滾打，精益求精，在學(xué)術(shù)和技能上有一個(gè)全新的突破，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為一所，高就業(yè)的半掛車(chē)培訓(xùn)學(xué)校，在物流、快遞行業(yè)具有相當(dāng)不錯(cuò)的影響力。我們一直以誠(chéng)信為本，全力以赴，成為有特色，有成效的半掛車(chē)培訓(xùn)學(xué)校。

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