皮帶裝卸輸送機(jī)的使用環(huán)境，提到這些我們應(yīng)該想到有關(guān)皮帶裝卸輸送機(jī)的使用環(huán)境是主要的要提醒大家要明確的和注意的一點(diǎn)是要懂得使用和選擇輸送機(jī)的同時(shí)，更重要的是來(lái)選擇如何的來(lái)對(duì)皮帶裝卸輸送機(jī)的使用環(huán)境來(lái)進(jìn)行有效的分析，和不斷的進(jìn)步，了解到這些具體的方向之后我們也是很堅(jiān)信皮帶裝卸輸送機(jī)的保養(yǎng)我們會(huì)做的更好的；
皮帶裝卸輸送機(jī)設(shè)備使用環(huán)境及相關(guān)要求如下：
1、場(chǎng)所：室內(nèi)；
2、周圍溫度：-10～+50℃（當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)+40℃時(shí)，應(yīng)采取適當(dāng)措施加強(qiáng)電控部分的通風(fēng)散熱，以減少其故障率）；
3、相對(duì)濕度：5～95%（不結(jié)露）；
4、環(huán)境：不受陽(yáng)光直曬，無(wú)粉塵、腐蝕性氣體、可燃?xì)怏w、油霧、蒸汽、滴水等；應(yīng)避免含較多鹽分的環(huán)境；不發(fā)生溫度急劇變化而結(jié)露；
5、海拔高度：低于1000米（超過(guò)1000米時(shí)，由于電氣元件的散熱問(wèn)題，設(shè)備故障率將升高。此情況下應(yīng)采取適當(dāng)措施加強(qiáng)電控部分的通風(fēng)散熱，以減少其故障率）；
6、振動(dòng)：小于5.9米/秒2（0.6G），為確保系統(tǒng)正常工作，對(duì)環(huán)境粉塵應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制。在設(shè)備使用期內(nèi)應(yīng)經(jīng)常對(duì)附著在設(shè)備上的粉塵，污物進(jìn)行清理。

顧名思義是一種對(duì)鋁型材進(jìn)行輸送的機(jī)械設(shè)備，它的使用可以有效的減輕我們的工作強(qiáng)度，而且還能夠提高我們的工作效率；在我們使用鋁型材輸送機(jī)進(jìn)行輸送的時(shí)候，由于帶速以及承載重量等因素都會(huì)對(duì)它的承載點(diǎn)造成一定的影響，長(zhǎng)時(shí)間下去會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)損壞的情況，如果托輥出現(xiàn)損壞的情況，我們不能夠及時(shí)更換的話也很容易出現(xiàn)承載點(diǎn)損壞的情況的，同時(shí)張緊裝置能否動(dòng)作、行程大小、導(dǎo)向架滑動(dòng)狀況是否良好等方面都會(huì)對(duì)承載點(diǎn)造成一定的影響，所以我們?cè)谑褂娩X型材輸送機(jī)的時(shí)候一定要注意這些問(wèn)題，減少故障的發(fā)生。

爬坡輸送機(jī)/裝卸垃圾輸送：
1、工作環(huán)境、狀況和條件
需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、帶式輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法；工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送帶的問(wèn)題：
需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、長(zhǎng)度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。輸送帶：的垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、系數(shù)。
3、物料的性質(zhì)和輸送量
需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

前部刮板輸送機(jī)和后部刮板輸送機(jī)技術(shù)參數(shù)：
1、輸送量450t/h 電壓660/1140V
2、輸送機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度150米
3、工作面為水平工作面
4、牽引方式:齒輪銷軌式
5、驅(qū)動(dòng)方式：機(jī)頭、機(jī)尾雙驅(qū)動(dòng)
6、緊鏈方式：閘盤緊鏈
7、機(jī)頭機(jī)尾能互換，驅(qū)動(dòng)裝置左右能互換。
8、軟啟動(dòng)形式：電氣軟啟動(dòng)
9、配置推溜裝置（含推溜缸及閥、管路）
10、電機(jī)采用防S110，電壓660/1140V。
以、、綠色為煤炭行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向，嵩陽(yáng)煤機(jī)是以煤炭開采運(yùn)輸為主的強(qiáng)有力后盾。

刮板輸送機(jī)組成：
按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu)，可分為并列式及重疊式兩種，按鏈條數(shù)目及布置方式，可分為單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈和三鏈4種。
實(shí)際應(yīng)用
可用于水平運(yùn)輸，亦可用于傾斜運(yùn)輸。沿傾斜向上運(yùn)輸時(shí)，煤層傾角不得超過(guò)25，向下運(yùn)輸時(shí)，傾角不得超過(guò)20，當(dāng)煤層傾角較大時(shí)，應(yīng)安裝防滑裝置?？蓮澢伟遢斔蜋C(jī)允許在水垂直方向作2～4的彎曲。
刮板機(jī)后溜設(shè)備回收完畢，回收上口棚梁和單體支柱，及時(shí)用舊枕木架設(shè)兩個(gè)#字型木垛，接實(shí)上口頂板。里側(cè)木垛與100#支架尾梁切頂線齊，外側(cè)木垛與100#支架底座前端齊?；厥丈峡谂锪汉蛦误w支柱時(shí)，應(yīng)由里向外逐架逐棵進(jìn)行回收，回收前先打好戧柱，嚴(yán)格執(zhí)行先支后回的原則，待木垛、板梁接實(shí)后再回收支柱。
刮板機(jī)拆除裝車完畢后，經(jīng)檢查無(wú)問(wèn)題時(shí)，去掉斜臺(tái)與平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道。
刮板機(jī)機(jī)頭解體后同樣利用斜臺(tái)裝車，裝車及方法與裝中部槽相同。
后部刮板機(jī)輸送機(jī)回收前，后尾梁插板全部打出的情況下，先將后部刮板機(jī)輸送機(jī)左右側(cè)浮煤清凈，檢查后部刮板機(jī)輸送機(jī)老空側(cè)頂板維護(hù)情況，確認(rèn)無(wú)隱患后，再檢查上口擴(kuò)幫段支護(hù)，在支護(hù)完好的情況下，抽出中間支柱，騰出回收通道后，開始回收，抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護(hù)不可靠，用同規(guī)格的棚子套棚支護(hù)。
拆卸刮板機(jī)回收期間，支架正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，立即進(jìn)行處理，以防刮板機(jī)支架尾梁降落。

鐵礦刮板輸送機(jī)主要部分結(jié)構(gòu)、性能說(shuō)明
1、總體結(jié)構(gòu)：本產(chǎn)品主要由傳動(dòng)部、推移梁、過(guò)渡槽、中部槽、刮板鏈、機(jī)尾、左右擋板等部件組成。
2、主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理
傳動(dòng)部：傳動(dòng)部主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、鏈輪、機(jī)頭架、舌板、盲軸、緊鏈器等部件組成，聯(lián)結(jié)罩將電動(dòng)機(jī)、減速器連成一個(gè)整體，動(dòng)力通過(guò)減速器傳遞至鏈輪，鏈輪帶動(dòng)刮板構(gòu)成封閉式傳動(dòng)鏈，從而起到運(yùn)輸煤炭的作用。
3、減速器：減速器為圓錐圓柱齒輪傳動(dòng)，傳動(dòng)功率40kw，傳動(dòng)比24.564。為軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)軸承的軸向游隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：軸為0.04--0.1;第二軸為0.080.15;第三軸為0.070.15;第四軸為0.20.4，圓弧傘齒輪的軸向位置也應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，以合理的嚙合側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)，其嚙合側(cè)隙不小于0.17mm，接觸斑點(diǎn)沿齒長(zhǎng)和齒高方向不少于50%。軸軸向游隙可通過(guò)調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整，第二、三、四軸軸向游隙用調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整。
4、鏈輪：鏈輪半滾筒組成一體，為刮板鏈傳遞動(dòng)力。
5、機(jī)頭架：機(jī)頭架由側(cè)板、底板等零件組焊而成，其側(cè)面分別用以固定減速器和盲軸總成，尾端與過(guò)渡槽連接。
6、盲軸：盲軸由軸承座、盲軸等零件組成，其主要作用是支撐鏈輪。
7、緊鏈器：緊鏈器由偏心輪、外殼、閘帶、制動(dòng)輪等零件組成，通過(guò)閘帶抱緊制動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，并與緊鏈掛鉤配合使用，起到張緊刮板鏈的作用。
8、過(guò)渡槽：過(guò)渡槽由槽幫鋼和中板組焊而成，是機(jī)頭架和中部槽的過(guò)渡連接裝置。
9、中部槽：中部槽是刮板輸送機(jī)的重要組成部分，由槽幫鋼、中板、連接銷組焊而成，中部槽與中部槽之間通過(guò)連接銷實(shí)現(xiàn)縱向連接。
10、刮板鏈：刮板鏈由圓環(huán)鏈、刮板、連接環(huán)、螺栓組裝而成，刮板材料為軋制型鋼，帶有斜面的一側(cè)與中部槽中板接觸，起到刮煤作用，連接環(huán)凸起部分起導(dǎo)向作用。
11、機(jī)尾：機(jī)尾由機(jī)尾架和機(jī)尾軸組裝而成，是刮板鏈回轉(zhuǎn)的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。亦可采用雙驅(qū)動(dòng)方式即機(jī)頭、機(jī)尾均為傳動(dòng)部，可使整機(jī)鋪設(shè)長(zhǎng)度增到160m。
注：采用雙驅(qū)動(dòng)方式時(shí)只能共用一套電控裝置，先將尾傳動(dòng)部調(diào)至轉(zhuǎn)向一致后方可開機(jī)，否則，將造成拉斷刮板鏈或損壞傳動(dòng)部等事故發(fā)生。
12、左右擋板：刮板輸送機(jī)出廠時(shí)一般不配置左右擋板，若用戶需要可定貨。

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  重慶冷卻管型號(hào)

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