鋼絲繩：鋼絲繩由多股鋼絲組成，其中每股鋼絲由多股細(xì)鋼絲捻合而成。鋼絲繩的高強(qiáng)度和耐用性來(lái)自于鋼絲的材料。
油絲繩：油絲繩通常是由天然纖維、化學(xué)纖維或合成纖維制成，如棉，麻，尼龍，聚酯等。

能夠承受多種載荷及變載荷的作用。
具有較高的抗拉強(qiáng)度、抗疲勞強(qiáng)度和抗沖擊韌性。
在高速工作條件下，耐磨、抗震、運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

鋼絲繩使用過(guò)程中需要承受交變載荷的作用，其使用性能鋼絲繩主要由鋼絲力學(xué)性能、鋼絲表面狀態(tài)和鋼絲繩結(jié)構(gòu)決定。鋼絲材質(zhì)包括碳素鋼或合金鋼，通過(guò)冷拉或冷軋而成

鋼絲橫斷面有圓形或異形（T型S型Z型），異形橫斷面鋼絲主要用于密封鋼絲繩的生產(chǎn)，具有較高的抗拉強(qiáng)度和韌性，并對(duì)鋼絲進(jìn)行適宜的表面處理以滿足不同使用環(huán)境條件的需求。

天然纖維芯如劍麻、黃麻、棉線等，合成纖維芯包括聚乙烯和聚丙烯長(zhǎng)絲等。天然纖維芯可以儲(chǔ)存較多的潤(rùn)滑脂，對(duì)鋼絲繩起到潤(rùn)滑作用，延長(zhǎng)鋼絲繩使用壽命。

鋼絲繩彎曲疲勞引起的典型斷絲，此類發(fā)生在點(diǎn)接觸鋼絲繩類型中居多，所以建議推薦使用線接觸鋼絲繩。
股芯，由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的，鋼絲繩應(yīng)該換更大規(guī)格鋼絲繩使用。
高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的（立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）斷開(kāi)，注意外層股鋼絲的交咬。

汽車吊車鋼絲繩規(guī)格：10mm，12mm，14mm，16mm，18mm。
行車起重機(jī)電動(dòng)葫蘆鋼絲繩：7．7mm11mm13mm15mm17．5mm19．5mm，22mm，24mm，26mm，27mm。

而新的規(guī)格是8mm，12mm，13mm，15mm，16mm，18mm，20mm，22mm，24mm，26mm，28mm。
鋼絲繩網(wǎng)用規(guī)格型號(hào)：7＊7－8mm，7＊19－11mm至16mm（熱鍍）。

按照GB8918-2006重要用途鋼絲繩國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，公稱直徑20mm直徑的鋼絲繩，其實(shí)際直徑20-21.2mm均屬于合格，6*19結(jié)構(gòu)

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