是鋼絲繩生產中涂油不良，
四是包裝防潮措施不當(由其進口鋼絲繩要經過遠航運輸)有害氣體浸漬等所致。
新繩(尤其用戶要求不涂油的鋼絲繩)出現(xiàn)輕微浮銹是允許的，但擦后仍有銹斑或已造成麻坑、麻面者應追究廠家責任。

如捻繩時鋼絲繩通過加熱油槽時，停車時間較長，油溫過高，油脂蒸發(fā)或者漏涂等都會造成涂油不良現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象后應及時采取措施加以保護。

幾乎所有國家的鋼絲繩標準中都有規(guī)定：“.......鋼絲繩切斷后股和鋼絲都應不松散”，因此，在檢查中發(fā)現(xiàn)松散是不應該的。

鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應予報廢：a。對于交繞的鋼絲繩在一個捻距(指任意一個鋼絲繩股環(huán)繞一周的軸向距離)內的斷絲數(shù)達該繩總絲數(shù)的10％。

b。吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起重機的一半，如斷絲現(xiàn)象集中發(fā)生于局部，或在六倍于鋼絲繩直徑長度內斷絲集中發(fā)生在一股上，應按a所規(guī)定的一半即行報廢。

鋼絲繩表面層鋼絲腐蝕或磨損達表面原絲徑的40％。d。鋼絲繩直徑減小量達7％。e。鋼絲繩有明顯的內部腐蝕。f。鋼絲繩表面有磨損或腐蝕，又有一定數(shù)量的斷絲，斷絲數(shù)應在a和b的規(guī)定以折減系數(shù)后判定。

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