快速路面修補(bǔ)料力學(xué)性能：
　　抗壓強(qiáng)度：反映修補(bǔ)料在壓力作用下的承載能力，是評價(jià)修補(bǔ)料強(qiáng)度的重要指標(biāo)。
　　抗折強(qiáng)度：反映修補(bǔ)料在彎曲作用下的承載能力，特別重要對于抗裂性能的評估。
　　粘結(jié)強(qiáng)度：反映修補(bǔ)料與基層材料的粘結(jié)力，直接影響修補(bǔ)效果和耐久性。

常用快速路面修補(bǔ)料的配方實(shí)例
　　水泥基快速路面修補(bǔ)料：
　　水泥：60%
　　細(xì)骨料(砂子)：30%
　　粗骨料(碎石)：10%
　　減水劑：0.5%
　　引氣劑：0.05%
　　促凝劑：0.2%
　　聚合物改性快速路面修補(bǔ)料：
　　水泥：50%
　　細(xì)骨料(砂子)：25%
　　粗骨料(碎石)：15%
　　乳膠：5%
　　減水劑：0.5%
　　引氣劑：0.05%
　　促凝劑：0.2%
　　瀝青基快速路面修補(bǔ)料：
　　瀝青：40%
　　細(xì)骨料(砂子)：30%
　　粗骨料(碎石)：20%
　　聚合物添加劑：5%
　　填料：5%

路面修補(bǔ)料應(yīng)該如何攪拌調(diào)配?
　　1、要加水再來把路面修補(bǔ)料材料和水混合攪拌一起，再加水量一般是再17%它的效果就非常好，但也要安裝修補(bǔ)的地方進(jìn)行，對于稀釋度不同它的要求可以適當(dāng)調(diào)整，加水量一般都控制到15%到20%左右。
　　2、在攪拌時(shí)還要攪拌均勻，在攪拌以后還要觀看是否無干粉球與氣泡，
　　若出現(xiàn)有干粉球與氣泡，那么可以靜止一分鐘以后再攪拌，攪拌時(shí)間通常在三分鐘左右，但時(shí)間也不能太長。
　　3、在攪拌路面修補(bǔ)料材料時(shí)要先加水再加料這樣才能更加省時(shí)又省力，那是因?yàn)樗嗦访嫘扪a(bǔ)料凝固時(shí)間比較短，而且一次性攪拌量也不能太大，
　　按照調(diào)配與施工進(jìn)度進(jìn)行，在每一次攪拌的料要在二十分鐘之內(nèi)就要施工完成。

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