東風(fēng)藍(lán)牌壓縮垃圾車報(bào)價(jià)
聯(lián)系人張部長(zhǎng)
東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車底盤配置：東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車采用國(guó)五車二類底盤生產(chǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用朝柴102馬力或者玉柴115馬力，型號(hào)為：CY4BK551。變速箱型號(hào)為：5A100，萬(wàn)里揚(yáng)5擋變速箱。底盤前橋質(zhì)量1.8T,后橋3.5T，輪胎型號(hào)7.00R16，帶ABS,方向助力、空調(diào)。
東風(fēng)多利卡6方壓縮垃圾車上裝配置：廂體材質(zhì)為武鋼Q-345碳鋼，厚度為邊4底4，廂體容積為6立方，由裝料機(jī)構(gòu)、壓縮機(jī)構(gòu)、卸料機(jī)構(gòu)、油箱、多路閥、污水箱、控制操作閥等組成，可實(shí)現(xiàn)垃圾收裝、壓縮、卸料等一體化循環(huán)。我廠液壓油缸為廈門銀華牌和煙臺(tái)未來(lái)牌兩種，均為全國(guó)品牌(中聯(lián)重科同廠液壓油缸)，配合掛桶、垃圾箱、簸箕斗、擺臂斗使用等。
環(huán)衛(wèi)垃圾運(yùn)輸車輛對(duì)于城市的衛(wèi)生，人們的生活作用是非常之大。壓縮式垃圾車大大的減輕了環(huán)衛(wèi)工作人員工作負(fù)擔(dān)，是環(huán)衛(wèi)工人的好幫手。目前城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛種類越來(lái)越多，尤其適合用于小區(qū)生活以及桶裝垃圾的處理，將倒入桶內(nèi)，進(jìn)行收集以及增加轉(zhuǎn)運(yùn)效率。湖北程力汽車股份有限公司在今年根據(jù)國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)市場(chǎng)特別需求推出一種新型轉(zhuǎn)運(yùn)車--后裝式無(wú)泄漏壓縮式垃圾車國(guó)六排放車型，產(chǎn)品外形美觀、操作方便、機(jī)動(dòng)靈活、廣泛應(yīng)用于城市沿街、生活小區(qū)及街頭小巷生活垃圾的收集和轉(zhuǎn)運(yùn)。藍(lán)牌5-6壓縮垃圾車，藍(lán)牌垃圾車廠家
壓縮垃圾車液壓刮板不工作的原因：
一、車輛的多路閥組中控制液壓刮板油缸動(dòng)作的閥體出現(xiàn)故障，導(dǎo)致動(dòng)作指令不能傳達(dá)。
二、液壓油缸自身出現(xiàn)問題，常見的是密封圈出現(xiàn)損壞，從而導(dǎo)致油缸不工作。
針對(duì)以上兩點(diǎn)，我們可以采取以下的應(yīng)對(duì)方式，多路閥組是由多個(gè)多路閥體組成的，每一個(gè)是一個(gè)立的單元，只要是質(zhì)量過(guò)體自身出現(xiàn)故障的情況在短期使用后出現(xiàn)是不常見的。多數(shù)情況是由于液壓油沒有及時(shí)更換，導(dǎo)致油體中的污物堵塞閥體。這是我們可以將閥體拆卸下來(lái)，用的清洗劑進(jìn)行清洗，風(fēng)干后安裝。如果故障解決那么ok，如果故障依舊那么需要更換新的閥體。
對(duì)于油缸自身的問題，我們可以觀察油缸的密封圈處有無(wú)滲油情況，或者液壓油管是否出現(xiàn)爆管的情況，發(fā)現(xiàn)問題后針對(duì)性的維修故障解決了。
壓縮垃圾車舉升無(wú)法鎖緊的原因
我們?yōu)榇蠹医榻B一下壓縮垃圾車在將垃圾斗舉升以后無(wú)法復(fù)位的故障原因及解決方法。當(dāng)我們的壓縮垃圾車裝滿以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場(chǎng)去處理，這時(shí)需要通過(guò)舉升油缸的工作將垃圾車尾部的垃圾斗舉升以后，車廂內(nèi)的推板才能將垃圾推出箱體。
在垃圾斗的復(fù)位時(shí)，車輛一般都設(shè)計(jì)的有自動(dòng)鎖緊裝置，但是一但系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)出現(xiàn)無(wú)法鎖住，更有甚著會(huì)出現(xiàn)鎖緊機(jī)構(gòu)互相碰撞，油缸無(wú)法到位的情況。
出現(xiàn)上述問題是由兩種情況造成的：一、因?yàn)榕e升是通過(guò)兩個(gè)油缸的共同作用來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)一個(gè)油缸出現(xiàn)故障造成兩個(gè)油缸行程不一致時(shí)，會(huì)導(dǎo)致鎖緊出現(xiàn)問題，我們可以通過(guò)觀察油缸動(dòng)作的快慢和到位時(shí)的狀態(tài)非常容易的判斷。
需要注意的是有時(shí)不是油缸自身出現(xiàn)了問題，仔細(xì)觀察一下每個(gè)油缸上面都安裝的有平衡閥，當(dāng)平衡閥出現(xiàn)故障以后也會(huì)導(dǎo)致油缸從動(dòng)作上出現(xiàn)問題。
我們?cè)诰S修時(shí)可以先通過(guò)調(diào)節(jié)或者更換平衡閥來(lái)觀察故障是否解決，如果故障依舊那么油缸的可能性非常大了，這時(shí)需要更換油缸來(lái)解決故障。
日常生活中壓縮式垃圾車如何做保養(yǎng)
壓縮式垃圾車整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為的解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問題,給我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)了潔靜，那在日常生活中壓縮式垃圾車如何做保養(yǎng)了？
先，壓縮式垃圾車要定期檢查垃圾車線束的連接情況，主要的方法也是目測(cè)，看看垃圾車的線束是束會(huì)有無(wú)線皮開裂、松脫、接觸不良等現(xiàn)象。沒有的肯定代表是正常的，若有，則要到垃圾車的售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)檢查。
其次，壓縮式垃圾車要定期檢查垃圾車的輪胎氣壓、胎面的磨損狀況、螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。這個(gè)檢查周期好為每周一次，方法先是為目測(cè)，然后進(jìn)一步去試驗(yàn)讓垃圾車跑動(dòng)起來(lái)，看看是是否會(huì)有跑偏或打擺的感覺，若有的話，千萬(wàn)不能勉強(qiáng)使用，否則會(huì)在垃圾車行駛過(guò)程中出現(xiàn)大的事故，這時(shí)候一定要到垃圾車的售后服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行四輪定位或動(dòng)平衡檢查，直至格后才能正式上路。再是壓縮式垃圾車每周檢查一次垃圾車的機(jī)油、剎車油是否會(huì)缺少，有液壓裝置的要考慮換液壓油。
然后，是檢查壓縮式垃圾車的底盤是否有漏油、漏水現(xiàn)象。垃圾車的底盤一般是由等大廠生產(chǎn)的，這些垃圾車底盤都可在等的全國(guó)售后點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)保，所以不僅要自已目測(cè)這方面是否有異常，還要好到這樣的廠家售后點(diǎn)進(jìn)行底盤部分的定期維護(hù)。
后,檢查壓縮式垃圾車的風(fēng)扇皮帶有無(wú)破損或斷裂，調(diào)整皮帶的松緊度，并及時(shí)更換。特別注意的一點(diǎn)是垃圾車的制動(dòng)系統(tǒng)的平時(shí)檢查，垃圾車的制動(dòng)是靠摩擦起作用的產(chǎn)生制動(dòng)效果的過(guò)程。但在長(zhǎng)時(shí)間的使用后，垃圾車的制動(dòng)會(huì)因水和泥沙等臟雜物進(jìn)入，從而會(huì)造成摩擦系數(shù)猛烈下降，這樣一來(lái)，垃圾車的制動(dòng)效果也會(huì)大打折扣，行駛在路面上，及有可能會(huì)出現(xiàn)很大的事故，造成車毀人亡。
垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車的配置有底盤配置、箱體配置、發(fā)動(dòng)機(jī)配置、其他零部件配置等，而盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、不同材質(zhì)、厚度的箱體價(jià)格都是不一樣的，所以，買車看配置是個(gè)很重要的問題。
1.一般小型的環(huán)衛(wèi)垃圾車底盤有多利卡、凱普特、時(shí)代馭菱、時(shí)代小卡之星、奇、程力牌、些垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)車底盤價(jià)格很多都有一點(diǎn)出入。
2.選裝不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格也不一樣，但是一般都相差不會(huì)太大。
3.對(duì)于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車還可以選裝不同形狀、材質(zhì)的垃圾箱、垃圾桶，還有壓縮垃圾車還可以選擇不同的后裝機(jī)構(gòu)，比如掛桶機(jī)構(gòu)、后翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、落地斗機(jī)構(gòu)等等，所以，垃圾車價(jià)格也不能一概而論。
