報廢車不僅嚴(yán)重威協(xié)著人們的生命安全,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴(yán)重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛?cè)氲缆?，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來的困難。報廢車為何屢禁不止呢？
報廢車就是達(dá)到一定使用年限，或因其他原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣、且無法修復(fù)、耗油量超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%、依照規(guī)定強制報廢的車輛。
汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。 [1] 凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的； 4．車型淘汰，已無配件來源的； 5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機動車運行安全技術(shù)條件要求的； 7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
我國報廢汽車回收拆解行業(yè)隨國民經(jīng)濟的發(fā)展穩(wěn)步推進，目前全國獲得拆解的企業(yè)數(shù)量達(dá)546家，同比增加2.4%；隸屬回收網(wǎng)點達(dá)3000個，同比增長23%。報廢汽車回收網(wǎng)點已覆蓋全國70％以上的縣級行政區(qū)域，從業(yè)人員3萬余人，報廢汽車回收拆解網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，回收拆解企業(yè)數(shù)量、整體素質(zhì)逐步提高，但報廢汽車回收總量不盡人意。2012年我國報廢機動車回收拆解總量為165萬輛，其中報廢汽車110萬輛，同比下降7.25%；摩托車55萬輛，同比下降4.6%。
隨后如果自己就是車主的話，將申請人的信息什么的填成自己的就可以了（需要填車主的），然后工作人員會上門取車托運的，自己要做的就是耐心等待就好了。后提交自己（也就是車主）的資料就可以了，就是復(fù)印件、車輛、綠本等。實地申請的報廢形式也是處理，不論什么是什么形式，這是前提條件。然后將報廢車輛移交給相應(yīng)的回收企業(yè)。填寫申請表格/《報廢車輛回收申請表》然后領(lǐng)取/《報廢汽車回收》同樣的也需要將車輛的資料提交上去。然后還有一步要走，需要到車管所領(lǐng)取/《機動車注銷》補貼申領(lǐng)方式這時上面提到的那幾個申領(lǐng)填寫的/表格就起到作用了。
車輛本身沒有什么大的事故，但是年限太久了，各項性能指標(biāo)已經(jīng)降低，是屬于正常自然老化，需要申請報廢；因交通肇事、著火燒毀等原因，使車輛嚴(yán)重?fù)p壞，已無常使用，并且沒有價值的，經(jīng)有關(guān)部門出具、檢查車輛之后，可以直接辦理報廢批準(zhǔn)手續(xù)；車輛在外地?zé)o法運回的，由車管所委托當(dāng)?shù)剀嚬芩鶛z驗，并出具當(dāng)?shù)貓髲U汽車回收公司的回收或有關(guān)，可直接辦理報廢手續(xù)。 經(jīng)檢驗確認(rèn)車輛與號牌、證、檔案無誤，達(dá)到報廢條件的，將車輛送到地點，將發(fā)動機、駕駛室等部位做報廢處理后，由監(jiān)督報廢處理簽章，然后送到認(rèn)證的報廢汽車回收公司進行解體處理，開具技術(shù)鑒定審批表，收回報廢汽、證，經(jīng)核查，注銷車輛檔案。
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