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盤(pán)式制動(dòng)器TP1-63型湖南洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器

更新時(shí)間1:2025-09-27 信息編號(hào):3c34g9fmt5778d 舉報(bào)維權(quán)
盤(pán)式制動(dòng)器TP1-63型湖南洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器
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供應(yīng)商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
材質(zhì)
加工定制
適用領(lǐng)域 建筑工程
關(guān)鍵詞 湖南提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器,提升機(jī)盤(pán)型制動(dòng)器
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區(qū)王城大道東側(cè)白金都會(huì)1-1-908室
靳建浩
򈊡򈊨򈊠򈊣򈊩򈊥򈊦򈊠򈊩򈊣򈊦 2278458221

12年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

由于提升機(jī)制動(dòng)中盤(pán)形制動(dòng)器應(yīng)用中,其主要敵障都是由正壓力與綜合阻力導(dǎo)致的,因此盤(pán)形制動(dòng)器應(yīng)用的實(shí)際優(yōu)化中,需要著重控制正壓力的變化與減小綜合阻力。需要定期檢查制動(dòng)器元件的運(yùn)作狀態(tài),予以充分的養(yǎng)護(hù),及時(shí)更換制動(dòng)器液壓元件、閘瓦等:應(yīng)當(dāng)著重調(diào)整盤(pán)形制動(dòng)器的殘壓值、閘瓦間隙與油壓值等數(shù)值,避免其影響制動(dòng)器制動(dòng)力矩,造成正壓力的異常變化:需要定期檢驗(yàn)盤(pán)形制動(dòng)器元件的實(shí)際運(yùn)行于綜合阻力情況,還需要及時(shí)清理污物與雜質(zhì),定期灌注潤(rùn)滑油保持各元件的運(yùn)行順暢:后應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)檢驗(yàn)維護(hù)電控系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),實(shí)時(shí)監(jiān)控制動(dòng)器的運(yùn)作狀態(tài),盤(pán)形制動(dòng)器運(yùn)行故障時(shí)能夠及時(shí)予以相應(yīng)的處理,提升故障處理效率。



在使用盤(pán)型制動(dòng)器的過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)盤(pán)形制動(dòng)器閘間隙與制動(dòng)力矩、蝶形彈黃疲勞的監(jiān)測(cè)對(duì)提高盤(pán)形制動(dòng)器的可靠性。提升機(jī)間瓦間隙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)結(jié)合了PLC可編程控制與液壓技術(shù),對(duì)制動(dòng)力矩空動(dòng)時(shí)間和減速器潤(rùn)滑油壓或液壓站油溫等采用非接觸式位移傳感器測(cè)出閘瓦間隙值或偏擺進(jìn)行監(jiān)測(cè)。通過(guò)壓力傳感器對(duì)對(duì)液壓站開(kāi)閘和閘壓力及殘壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來(lái)識(shí)別各種故障。


制動(dòng)器制動(dòng)與松閘過(guò)程中正壓力的變化過(guò)程不同。而制動(dòng)器松閘時(shí)綜合阻力與蝶型彈簧保持一致方向力,導(dǎo)致盤(pán)形制動(dòng)器作用在制動(dòng)盤(pán)的正壓力不同。盤(pán)形制動(dòng)器的運(yùn)作原理是油壓松閘,彈簧力制動(dòng)當(dāng)液壓油進(jìn)入油管時(shí),蝶形彈簧組被壓縮,隨著油壓的升高,碟形彈簧組被壓縮并儲(chǔ)存彈簧力越來(lái)越大,閘瓦離開(kāi)閘盤(pán)的間隙隨之增大,此時(shí)盤(pán)型制動(dòng)器處于松閘狀態(tài),調(diào)整閘瓦間隙為1mm:當(dāng)油壓降低時(shí),彈簧力也隨之釋放,推動(dòng)帶筒體的襯板連同閘瓦,使閘瓦向制動(dòng)盤(pán)方向移動(dòng)。
當(dāng)閘瓦間隙為零后,彈簧力作用在閘盤(pán)上產(chǎn)生正壓力,油壓減小,正壓力則增大,當(dāng)油壓P=0時(shí),此時(shí)在正壓力的作用下,閘瓦與閘盤(pán)之間產(chǎn)生摩擦力大:當(dāng)PPmax時(shí),所有制動(dòng)閘全部打開(kāi),正壓力為零。

所屬分類(lèi):礦山施工設(shè)備/礦用提升設(shè)備

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