汽車的壽命是由各零部件決定的，在汽車達到了一定的程度的使用之后，汽車的各大系統(tǒng)已經完成了它的使用壽命。就目前汽車為什么報廢還是有一定的原因的。例如發(fā)動機，就相當于人的心臟，當發(fā)動機的配氣機構或者汽缸的磨損已經無法進行維修的時候又或者經過修理之后仍然不能達到國家對汽車的運行要求的，那么這一輛汽車就會對社會產生一定的影響，比如廢氣的排放會嚴重超標，耗油量已經超過了國家所規(guī)定的50%等，這些問題已經不能對汽車的安全、正常行駛作出，那么這輛汽車也就應該報廢換新了。
由于報廢車輛使用年限長，安全性能降低，制動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等技術指標都達不到標準。其次，由于已經達到報廢期限的緣故，一些車主對車輛的保養(yǎng)很馬虎，所以車輛會有很多隱藏的問題，如果繼續(xù)上路，由于安全性能差，容易導致交通事故的發(fā)生。還有，由于報廢車輛使用年限較長，發(fā)動機嚴重老化，耗油會明顯增多，而且尾氣排放也會超標，不僅浪費油錢，還會污染大氣環(huán)境
報廢車改頭換面，以次充好。一些報廢車輛到了報廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認。
報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，難處理，死者無安葬費，傷者無醫(yī)療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。
據商務部網站消息，商務部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護部日前聯合發(fā)布《機動車強制報廢標準規(guī)定》 [2] ，已經2012年8月24日商務部第68次部務會議審議通過，自2013年5月1日起施行。其中，小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；租賃載客汽車使用15年。
辦理報廢登記有關程序和要求： 1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章。 2、登記受理崗申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》。對未達到報廢年限的機動車，經機動車查驗崗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知單》。 3、車主持《通知書》自行選擇一家符合規(guī)定的回收企業(yè)將車輛送交解體。 4、回收企業(yè)經查驗《通知書》后將車輛解體并照相。要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷。 5、車主持《變更表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》和《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經機動車查驗崗核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
交警支隊車管辦證大廳辦理汽車報廢業(yè)務流程： 1、車主帶報廢手續(xù)到辦證大廳登記審核崗審核； 2、到牌證管理崗等候通知收費，收車牌； 3、到檔案管理崗領取蓋好業(yè)務章的報廢申請表。 辦理汽車報廢業(yè)務流程圖： 領表申請－－登記審核崗受理－－機動車查驗崗驗車－－繳交行駛證、車牌－－交費－－回收公司解體照相－－機動車查驗崗查驗解體情況－－業(yè)務領導崗審批－－支隊辦公室蓋章－－注銷機動車檔案
報廢車上路發(fā)生交通事故怎樣處理 是報廢車不屬于合法財產，不受法律保護，因此，你只須賠償對方人身方面的損失，而對報廢車的損失如修理費等，有權拒絕賠償。 另外，認定交通事故當事人的責任，主要看當事人的行為與事故發(fā)生之間有無因果關系；該行為對發(fā)生交通事故所起的作用，即原因力的大??；以及當事人的過錯程度。 雖然對方駕駛報廢車輛屬于違法行為，但這個原因與事故發(fā)生并沒有因果關系。對于對方的違法行為，相關法規(guī)有明確的處罰規(guī)定，交警部門可根據相關規(guī)定對其進行處罰，但這并不能成為減輕你事故責任的理由。
報廢車不僅嚴重威協著人們的生命安全,而且其惡劣的車況、排放的有害氣體也嚴重污染了周圍環(huán)境，直接威脅著人們的身體健康。報廢車違法駛入道路，影響了車輛的正常管理秩序；由于報廢車不屬于保險公司的理賠范圍，一旦發(fā)生交通事故，給肇事雙方和事故處理部門都帶來的困難。報廢車為何屢禁不止呢？
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