智能道閘控制方式
門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種：
控制手柄，聯(lián)線控制；
無(wú)線遙控，常見(jiàn)的無(wú)線遙控手柄控制;
外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

智能道閘是一種通過(guò)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的道路防護(hù)設(shè)備。它具有自動(dòng)識(shí)別車輛、自動(dòng)抬桿和放桿、遠(yuǎn)程控制等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)智能化管理和監(jiān)控道路通行情況。智能道閘不僅提高了道路通行效率，還能有效防止非法占道和保障交通安全。在停車場(chǎng)、小區(qū)、企業(yè)園區(qū)、商業(yè)區(qū)等場(chǎng)所廣泛應(yīng)用。

道閘，又名擋車器，是用于道路、停車限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。而智能道閘可以說(shuō)是在普通道閘的基礎(chǔ)上增加一些智能化的設(shè)計(jì)，但這里的智能化就有很大學(xué)問(wèn)了，傳統(tǒng)道閘純粹就是為了擋車作用，其余的如識(shí)別、管理等作用都沒(méi)有，而智能道閘就不是這樣了。

對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)：
1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車或人。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。

如何處理停車場(chǎng)系統(tǒng)中道閘機(jī)常見(jiàn)的故障?
停車場(chǎng)系統(tǒng)如今已是高度智能化的產(chǎn)品，道閘是停車場(chǎng)系統(tǒng)核心的機(jī)電一體化設(shè)備，承擔(dān)者停車場(chǎng)控制車輛進(jìn)出的升降閘的動(dòng)作，停車場(chǎng)的正常運(yùn)行。那么既然是機(jī)電設(shè)備，總會(huì)遇到一些故障，下面總結(jié)了客戶在使用道閘中常見(jiàn)的故障和處理辦法。
一 道閘正常狀態(tài)下落桿或者低于水平位置
如果是道閘落桿水平位置的情況，先檢查一下落桿控制的下限位開(kāi)關(guān)是否松動(dòng)、松了就將下限位螺絲擰緊;道閘欄桿有無(wú)縮短和折疊、可以通過(guò)螺套微調(diào)來(lái)調(diào)節(jié)拉簧長(zhǎng)度; 將道閘機(jī)重新調(diào)試到水平位置、緊固螺絲。低于水平位置時(shí)，檢查限位開(kāi)關(guān)螺絲松動(dòng)沒(méi)，看欄桿有沒(méi)重物垃圾負(fù)載、道閘電動(dòng)機(jī)蝸輪磨損自鎖性能變差，限位功能失效，清理欄桿，調(diào)整螺套，更換渦輪蝸桿，重新調(diào)試正確位置，緊固螺絲。
二 道閘接受信號(hào)，不能正常的完成動(dòng)作
這種情況是經(jīng)常會(huì)遇到的，道閘接受信號(hào)后，要么就是不動(dòng)作，或者動(dòng)作之后不能復(fù)位，還有給個(gè)信號(hào)就動(dòng)作一下等這些不正常的道閘升降動(dòng)作。對(duì)道閘多做幾次來(lái)回的落桿、升桿信號(hào)，使道閘機(jī)復(fù)位、檢查道閘機(jī)后的撥碼開(kāi)關(guān)、將撥碼開(kāi)關(guān)復(fù)位，調(diào)成正常使用狀態(tài);檢查電機(jī)有無(wú)卡死損壞的情況，保養(yǎng)或者更換電機(jī);按照道閘電氣圖紙，檢查電氣電子器件，更換和處理電氣損壞的電路板、電容、電線。

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