從保溫材料配方到廂體構造及斷冷橋工藝等方面運用拜爾聚氨酯保溫核心技術。 1、 擁有多項冷藏車廂專利技術； 2、整體發(fā)泡技術達到更佳保溫性能； 3、開發(fā)標準模架； 4、一體成型模壓發(fā)泡； 5、廂體規(guī)格標準化； 6、整體強度更高； 7、 整體結構更強； 8、精細程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、減少震動噪音； 11、改善FRP結構組成及生產(chǎn)工藝； 12、采用食品級膠衣及不飽和樹脂 抗壓強度、韌性、性、耐腐蝕性更好； 13、采用環(huán)保膠衣接縫； 14、無包邊、包角； 15、車廂內(nèi)部邊角無縫隙，無滲漏； 16、減少結構膠、密封膠使用量； 17、有效保持車廂的空氣清新度； 18、冷機可選配：開利、電裝、冷王等品牌。
冷藏車保溫廂體的選擇；廂體選擇一般遵循幾個點：保溫性能好，重量輕，不易損壞。 隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，市場競爭日趨激烈，部分分生產(chǎn)企業(yè)以其技術水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段、銷售服務到位而逐步顯示其市場的優(yōu)勢。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積影響。
款4米2冷藏車大概油耗：7毛、8毛/公里；
5米冷藏車大概油耗：1.2元/公里；
6米冷藏車大概油耗；1.5元/公里；
9米6冷藏車大概油耗：2.1元/公里；
4.2米冷藏車每公里油耗是多少：
冷藏車的油耗問題，與諸多因素有關：載貨重量、發(fā)動機排量、外界溫度等。一般情況下，一臺4米2冷藏車的百公里油耗在13-15L左右，按當前8.5元/升的油價，平均一公里1元左右。
貨源和油耗，是師傅們關心的核心問題。貨源的多少，直接決定毛利。油耗的多少，直接決定開支。貨源多，油耗低，是每個冷鏈人的理想。
江鈴凱運4米2冷藏車的上裝配置也非常出色。箱體采用真空吸附、液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能。內(nèi)外壁板選用了的玻璃鋼材料，具有不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化的特點。中間保溫材料為8cm厚的進口聚氨酯，確保了良好的保溫效果。此外，箱體還配備了不銹鋼包角、門鎖等配件，增加了其耐用性和美觀性。
在選擇冷藏車品牌時，江鈴凱運4米2冷藏車是一個值得考慮的選擇。這款冷藏車以其出色的性能和豪華舒適的內(nèi)飾而，駕駛體驗非常出色。它配備了國六新款江鈴凱銳單排駕駛室，擁有的內(nèi)飾配置，如原廠空調(diào)、方向助力、ABS等，為駕駛員提供了便捷和舒適的工作環(huán)境。
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