制動(dòng)：有自動(dòng)夾剎及離合傳動(dòng)聯(lián)鎖剎兩種制動(dòng)裝置，在正、反方向均起制動(dòng)作用。手搖裝置：絞磨機(jī)在工作過(guò)程中，若遇原動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，被吊物在不上不下的情況下，可撥動(dòng)手搖裝置，將被吊物繼續(xù)吊起或放回地面。機(jī)動(dòng)絞磨，柴油機(jī)動(dòng)絞磨，汽油機(jī)動(dòng)絞磨潤(rùn)滑方法：絞磨機(jī)變速齒輪箱內(nèi)各機(jī)件采用機(jī)油滲潤(rùn)，外軸承用黃油。開(kāi)機(jī)前，先打開(kāi)絞磨機(jī)傳動(dòng)離合器，并把前后變擋桿撥至空擋位置，然后才能開(kāi)機(jī)。撥動(dòng)離合器時(shí)，動(dòng)作應(yīng)快捷，否則聯(lián)鎖剎車不起作用，形成增加自動(dòng)剎車棘爪之沖擊力。查原動(dòng)機(jī)（電機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)向是否正確。和齒輪泵轉(zhuǎn)向不一致時(shí)，應(yīng)糾正轉(zhuǎn)向。查油箱油位。油位過(guò)低時(shí)，補(bǔ)油至油標(biāo)線。查期待是轉(zhuǎn)速，如啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)低，吸不上油，應(yīng)使轉(zhuǎn)速達(dá)到液壓泵的低轉(zhuǎn)速以上。查齒輪泵殼內(nèi)啟動(dòng)前是否灌滿了油，啟動(dòng)前泵殼內(nèi)未充滿油，存在空氣，柱塞泵不上油應(yīng)卸下齒輪泵卸油口的油塞，往泵內(nèi)注滿油，排盡空氣，再開(kāi)機(jī)。查進(jìn)油管路是否漏氣，吸油管路裸露在大氣中的管接頭為擰緊或密封不嚴(yán)，進(jìn)氣，或進(jìn)油管破裂與大氣相通，或者焊接處未焊牢，這樣難以在齒輪泵吸油腔內(nèi)形成必要的真空度（因與大氣相通）齒輪泵內(nèi)吸油腔與外界大氣壓接近相等，大氣壓無(wú)法將壓力油齒輪泵內(nèi)。從CPU的六個(gè)PWM輸出端子，到中間緩沖電路，稱為逆變脈沖前級(jí)電路，驅(qū)動(dòng)電路稱為逆變脈沖后級(jí)電路，總稱逆變脈沖回路。故障狀態(tài)：起動(dòng)操作正常，操作顯示面板有正常的輸出頻率指示，但無(wú)三相輸出電壓;起動(dòng)操作正常，操作顯示面板有正常的輸出頻率指示，輸出三相電壓不平衡;一按起動(dòng)按鍵，即跳OC故障;運(yùn)行中跳OC故障;輕載運(yùn)行正常，帶載電機(jī)跳動(dòng)或跳OC故障。故障實(shí)質(zhì)與檢修思路(與故障狀態(tài)的五種狀態(tài)相對(duì)應(yīng))：有以下幾種因素：驅(qū)動(dòng)電路光耦合器輸入側(cè)的+5V供電丟失;前級(jí)脈沖電路的緩沖器損壞;CPU的相關(guān)控制信號(hào)不確定或相關(guān)控制引腳損壞;故障保護(hù)電路誤動(dòng)，使脈沖前級(jí)電路被故障信號(hào)鎖定。

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