輸出電壓@
UPS的輸出電壓可以通過(guò)以下方法進(jìn)行測(cè)試判斷:
(1)當(dāng)輸入電壓為額定電壓的90% ,而輸出負(fù)載為或輸入電壓為額定電壓的110% ,輸出負(fù)載為0時(shí),其輸出電壓應(yīng)保持在額定值+3%的范圍內(nèi)。
(2)當(dāng)輸入電壓為額定電壓的90%或110%時(shí),輸出電壓-相為空載,另外兩相為額定負(fù)載或者兩相為空載,另一相為負(fù)載時(shí),其輸出電壓應(yīng)保持在額定值+3%的范
圍內(nèi),其相位差應(yīng)保持在4°范圍內(nèi)。@

要在不平衡負(fù)載情況下,使負(fù)載電壓的幅值和相位,保持在允許范圍內(nèi),逆變器的設(shè)計(jì)就做到每相都能單調(diào)整。在對(duì)每一相電壓的幅值和相位分別控制的情況下,可以做到三相負(fù)載電壓始終是對(duì)稱(chēng)的。有的UPS不是每相都能單調(diào)整,所以,當(dāng)接單相負(fù)載時(shí),輸出電壓就會(huì)出現(xiàn)明顯的不平衡。對(duì)于這類(lèi)UPS , 就不能進(jìn)行此種測(cè)試,使用時(shí),也使三相負(fù)載盡量平衡。@
另外，上述的不平衡負(fù)載一相為空載,另外兩相為額定負(fù)載或者兩相為空載,另-相為額定負(fù)載的條件較為嚴(yán)酷,有的機(jī)器是在不平衡負(fù)載為兩相為額定負(fù)載,另一相為70%的額定負(fù)載或者一相為額定負(fù)載 , 另兩相為70%的額定負(fù)載條件下來(lái)測(cè)試輸出電壓(各相電壓, 線(xiàn)電壓)的穩(wěn)壓精度和三相輸出不平衡度。
(3)當(dāng)UPS逆變器的輸入直流電壓變化土15% ,輸出負(fù)載為0%一變化時(shí) ,其輸出電壓值應(yīng)保持在額定電壓值+3%范圍內(nèi)。這一指標(biāo)表面上與前面所述指標(biāo)重復(fù),但實(shí)際上它比前面的指標(biāo)要求更高。這是因?yàn)榭刂葡到y(tǒng)的輸人信號(hào)在大范圍內(nèi)變化時(shí),表現(xiàn)出明顯的非線(xiàn)性特性, 要使輸出電壓不超出允許范圍,對(duì)電路要求就更高了。

效率
UPS的效率可以通過(guò)測(cè)量UPS的輸出功率與輸入功率求得。UPS的效率主要決定于逆變器的設(shè)計(jì)。大多數(shù)UPS只有在50%- 負(fù)載時(shí)才有比較高的效率,當(dāng)?shù)陀?0%負(fù)載時(shí),其效率就急劇下降。廠(chǎng)家提供的效率指標(biāo)也多是在額定直流電壓,額定負(fù)載(cosρ=0.8)條件下的效率。用戶(hù)選型時(shí)好選取效率與輸出功率的關(guān)系曲線(xiàn)和直流電壓變化+15%時(shí)的效率。
效率等于輸出有功功率比輸入有功功率再乘以 ,輸入功率不包含蓄電池的充電功率。測(cè)試是在正常條件下,負(fù)載為或50%的阻性負(fù)載情況下測(cè)量。從經(jīng)濟(jì)角度講,機(jī)器的,可以節(jié)省電費(fèi),選用容量時(shí),其裕量系數(shù)也可以減小些。

常規(guī)測(cè)試

很多發(fā)電機(jī)組都用智能交流負(fù)載箱做測(cè)試，發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用的，如果發(fā)生故障，備用的發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的保障安全和發(fā)電作用，防止因?yàn)橥ｋ姸斐蓳p失，然而有時(shí)候發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候發(fā)生故障時(shí)我們都不知道是什么原因?智能交流負(fù)載箱在這個(gè)時(shí)候就起到了至關(guān)重要的檢測(cè)作用。@

一、 智能交流負(fù)載箱的主要特點(diǎn):
1、測(cè)試數(shù)據(jù)精度高:智能交流負(fù)載箱為負(fù)載、儀表-體化，完全脫離電壓表、電流表、功率表、頻率表等外置儀表，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)**度可達(dá)到99.99%。
2、負(fù)載功率恒定: RT-3000KW智能交流負(fù)載箱采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件，高速功率采樣調(diào)整模塊采集，對(duì)比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實(shí)時(shí)采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。

智能交流負(fù)載箱的作用:
1、檢測(cè)OrS:對(duì)于urS的檢測(cè)項(xiàng)目包括:帶載功率檢測(cè)、滿(mǎn)載測(cè)試、交流放電測(cè)試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過(guò)載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。
2、檢測(cè)發(fā)電機(jī)組:智能交流負(fù)載箱可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率，做滿(mǎn)載測(cè)試、不平衡負(fù)載能力測(cè)試，突加突卸功率測(cè)試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
3、安全性:智能交流負(fù)載箱通過(guò)固態(tài)繼電器，接通/斷開(kāi)無(wú)觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)控制，負(fù)載功率為無(wú)段式，并且不會(huì)產(chǎn)生電弧，操作人員通過(guò)鍵盤(pán)輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無(wú)觸點(diǎn)控制，測(cè)試人員不用接觸任何開(kāi)關(guān)，安全性達(dá)到現(xiàn)場(chǎng).
4、便攜性:智能交流負(fù)載箱體積小，占地面積小且便于運(yùn)輸。小型智能負(fù)載箱采用輪動(dòng)式，移動(dòng)方便。

船舶在海上航行及人們?cè)诤Ｑ笃脚_(tái)上作業(yè)都需要可靠的電力供應(yīng)，電力故障可能造成災(zāi)難性的損失。無(wú)論是小渡輪，郵輪，海洋平臺(tái)或超級(jí)油輪，船舶的電力系統(tǒng)的測(cè)試至關(guān)重要，是確保船舶海上航行的安全和船東的持續(xù)經(jīng)營(yíng)。
我公司可為船舶電站提供負(fù)載測(cè)試、航行試驗(yàn)、并車(chē)試驗(yàn)、過(guò)電流、逆功率等保護(hù)試驗(yàn)及船舶維修后的負(fù)載測(cè)試、海洋平臺(tái)電站、海洋工程電站負(fù)載測(cè)試。
我司可為船舶海洋工程電站提供性能穩(wěn)定、安全可靠的負(fù)載設(shè)備和整體測(cè)試解決方案.

變電站:改變電壓的場(chǎng)所。為了把發(fā)電廠(chǎng)發(fā)出來(lái)的電能輸送到較遠(yuǎn)的地方，把電壓升高，變?yōu)楦邏弘?，到用?hù)附近再按需要把電壓降低，這種升降電壓的工作靠變電站來(lái)完成。變電站(Substation) 是把一些設(shè)備組裝起來(lái) ，用以切斷或接通、改變或者調(diào)整電壓，在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和電的集結(jié)點(diǎn)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，其功能是變換電壓等級(jí)、匯集配送電能，主要包括變壓器、母線(xiàn)、線(xiàn)路開(kāi)關(guān)設(shè)備、建筑物及電力系統(tǒng)安全和控制所需的設(shè)施。因此對(duì)變電站的測(cè)試尤為重要。
我司可為各類(lèi)變電站提供性能穩(wěn)定、安全可靠的負(fù)載設(shè)備和整體測(cè)試解決方案。

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