利勃海爾噴射系統(tǒng)以單缸輸出高的緊湊噴油器為特色。 例如，集成在6TD變型中的配有9mm油嘴的LI2頭部進油噴油器，可在緊湊設計中實現(xiàn)出色的高液力流率。利勃海爾共軌系統(tǒng)工程與生產(chǎn)總經(jīng)理Richard Pirkl解釋道: “定制化的燃油部件使我們不僅能夠適用于特別高功率的發(fā)動機，而且還能滿足客戶的特定要求”，此外，共軌系統(tǒng)和發(fā)動機都可以由利勃海爾自己的控制單元和軟件平臺控制。
“玉柴對利勃海爾噴射解決方案的信賴使我們能夠進入中國高功率發(fā)動機市場”，利勃海爾零部件事業(yè)部燃油系統(tǒng)銷售總監(jiān)Riccardo Delai解釋道。“我們很榮幸能贏得玉柴作為合作伙伴，并期待其他的合作項目”。
攜YC12VC系列發(fā)電動力、YC6L歐6柴油系列發(fā)動機、YCHPS中型混聯(lián)式混合動力總成，以及包括全新機型YC6K在內(nèi)的全系列國五柴油/天然氣系列動力等共10款產(chǎn)品亮相的玉柴，再次彰顯了其在內(nèi)燃機領域的優(yōu)勢。
毫無疑問，在展廳中心區(qū)域的玉柴展臺內(nèi), 位于前排顯著位置的那臺功率達1805kw的巨型綠色柴油機極其耀眼。
“這款展出的YC12VC系列柴油機，在同類產(chǎn)品中有更輕和更緊湊的結構，是玉柴新開發(fā)的非道路用產(chǎn)品，主要應用于船舶或發(fā)電機組，可以說，代表了未來玉柴往大船電發(fā)展的方向。”黃毅介紹說
憑借在發(fā)動機領域的技術優(yōu)勢，玉柴大船電產(chǎn)品投放市場便迅速占據(jù)了市場主導，特別是YC12VC等新一代船電動力投放市場后，由于技術、制造精密、質(zhì)量過硬且功率超大，很快便成為了企業(yè)“盈利能力很強”的利潤增長點。
YCA05機型先后順利完成了穩(wěn)態(tài)排放認證試驗，NOx控制系統(tǒng)和顆粒控制系統(tǒng)認證試驗等多項認證驗證，所有指標全部達標，并于4月29日獲得非道路“國四”認證證書。
玉柴始終堅持綠色發(fā)展理念，以技術創(chuàng)新行業(yè)排放升級。此次通過非道路“國四”認證的玉柴YCA05系列機型額定凈功率橫跨56kW～130kW、130kW～560kW兩個不同的排放標準進行認證，采用CR+DOC+DPF+SCR排放技術路線、的SCR噴射策略，降低排放中的NOx、PM、PN等排氣污染物，實現(xiàn)了節(jié)能與環(huán)保的結合。該機型大功率140kW，適配80-120kW發(fā)電機組，具備結構緊湊、功率范圍廣、可靠性高、環(huán)境適應性強、油耗排放低，瞬態(tài)性能好等優(yōu)點，適用于通訊系統(tǒng)、電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、路橋系統(tǒng)、畜牧養(yǎng)殖等領域，是國內(nèi)外主要發(fā)電設備優(yōu)選的配套動力。
在東北，數(shù)據(jù)中心應用場景進入門檻高，且數(shù)據(jù)中心電源要求嚴苛，但憑借YC16VC自身的性能，以及玉柴技術、服務、業(yè)務多方聯(lián)動保障，玉柴人員保姆式跟進機組裝配、測試等，終順利通過嚴苛的機組測試大綱的所有測試項，成功交付客戶，得到了客戶認可。
玉柴YC16VC大功率發(fā)動機，大馬力可達4000馬力，響應速度快，突加負載能力強，滿足G3調(diào)速性能等級要求，排放限值低，經(jīng)濟油耗區(qū)域寬，性能可媲美國外同類產(chǎn)品，產(chǎn)品廣泛應用于電力、通信、油田、工礦、醫(yī)療、金融系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等行業(yè)。
四臺YC6C935N-D30發(fā)電機組在揚州調(diào)試完成，標志著玉柴首批大功率燃氣發(fā)動機投放成功。
近幾年，隨著國家對分布式能源和清潔能源的重視，陸用燃氣發(fā)動機成為玉柴船電動力板塊重要發(fā)展方向之一。YC6C935N-D30陸用燃氣機屬于玉柴開發(fā)的對象，主配550kW、500kW常用機組和600kW備用機組，采用行業(yè)內(nèi)主流燃氣控制系統(tǒng)，可用于天然氣、瓦斯、沼氣等不同氣源，具有控制穩(wěn)定、可靠性高等特點。
YC6C935N-D30陸用燃氣機在開發(fā)初期就倍受市場關注，一經(jīng)研發(fā)成功，就收到本批四臺訂單。燃氣發(fā)動機是清潔能源動力，玉柴將陸續(xù)推出更大功率段的燃氣發(fā)動機，推動我國的節(jié)能環(huán)保事業(yè)發(fā)展。
玉柴與MTU簽署合資協(xié)議，以各占50%的股權比例，在廣西玉林投資組建了發(fā)動機制造公司——玉柴安特優(yōu)動力有限公司，引進MTU的S4000系列發(fā)動機技術，計劃2017年正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能1500臺。
作為在非道路用大功率發(fā)動機方面具有上經(jīng)驗的企業(yè)，MTU在行業(yè)內(nèi)的口碑，其產(chǎn)品絕大部分只應用在軍艦、坦克、核電、運輸船、鐵路機車等重要領域，具有大馬力、、技術等特點，尤其是在船舶動力及發(fā)電單機方面，借用玉柴股份董事長晏平的話說，“其產(chǎn)品附加值和競爭力在全球”。
而產(chǎn)品包括柴油機、氣體機、混合動力系統(tǒng)、純電動系統(tǒng)，涵蓋10大平臺30大系列2000多個品種的玉柴股份，則是國內(nèi)主要卡車、客車、車、工程機械、農(nóng)業(yè)裝備、船舶、發(fā)電設備等重要的配套動力，該企業(yè)擁有業(yè)內(nèi)網(wǎng)絡規(guī)模大、服務網(wǎng)點多、服務半徑小、三包里程長、響應時間短的營銷服務網(wǎng)絡。
此次通過合資，雙方將發(fā)揮彼此在技術、生產(chǎn)、市場、服務等方面的優(yōu)勢，共同開拓中國及海外、高速、大馬力發(fā)動機產(chǎn)品市場。
西藏1600KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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廣西1000KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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新疆1800KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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內(nèi)蒙古1350KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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陜西1600KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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甘肅1500KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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青海800KW玉柴柴油發(fā)電機組廠家價格
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