系統(tǒng)型式的選擇應(yīng)根據(jù)防護(hù)區(qū)的總體布局，火災(zāi)的危害程度、火災(zāi)的種類和撲救條件等因素， 經(jīng)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定。 全淹沒系統(tǒng)或固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，并應(yīng)符合下列規(guī)定: 全淹沒系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備自動(dòng)、手動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能; 自動(dòng)控制的固定式局部應(yīng)用系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)具備手動(dòng)和應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能;手動(dòng)控制的固定式局部 應(yīng)用系統(tǒng)尚應(yīng)具備應(yīng)急機(jī)械手動(dòng)啟動(dòng)功能; 消防控制中心(室)和防護(hù)區(qū)應(yīng)設(shè)置聲光報(bào)警裝置; 消防自動(dòng)控制設(shè)備宜與防護(hù)區(qū)內(nèi)門窗的關(guān)閉裝置、排氣口的開啟裝置，以及生產(chǎn)、照明電源的切斷 裝置等聯(lián)動(dòng)。 當(dāng)系統(tǒng)以集中控制方式保護(hù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的防護(hù)區(qū)時(shí)，其中一個(gè)防護(hù)區(qū)發(fā)生火災(zāi)不應(yīng)危及 到其他防護(hù)區(qū);泡沫液和水的儲(chǔ)備量應(yīng)按大一個(gè)防護(hù)區(qū)的用量確定:手動(dòng)與應(yīng)急機(jī)械控制裝置應(yīng)有 標(biāo)明其所控制區(qū)域的標(biāo)記。 高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定: 高度應(yīng)在泡沫淹沒深度以上; 宜接近保護(hù)對(duì)象，但其位置應(yīng)免受爆炸或火焰損壞; 應(yīng)使防護(hù)區(qū)形成比較均勻的泡沫覆蓋層; 應(yīng)便于檢查、測(cè)試及維修; 當(dāng)泡沫產(chǎn)生器在室外或坑道應(yīng)用時(shí)，應(yīng)采取防止風(fēng)對(duì)泡沫產(chǎn)生器發(fā)泡和泡沫分布產(chǎn)生影響的措施。 當(dāng)高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器的出口設(shè)置導(dǎo)泡筒時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定: 導(dǎo)泡筒的橫截面積宜為泡沫產(chǎn)生器出口橫截面積的1.05倍~1.10倍; 當(dāng)導(dǎo)泡筒上設(shè)有閉合器件時(shí)，其閉合器件不得阻擋泡沫的通過; 應(yīng)符合本規(guī)范第6.1.4條第1款~第3款的規(guī)定。 固定安裝的高倍數(shù)泡沫產(chǎn)生器前應(yīng)設(shè)置管道過濾器、壓力表和手動(dòng)閥門。 固定安裝的泡沫液桶(罐)和比例混合器不應(yīng)設(shè)置在防護(hù)區(qū)內(nèi)。 系統(tǒng)干式水平管道低點(diǎn)應(yīng)設(shè)置排液閥，且坡向排液閥的管道坡度不宜小于3%。 系統(tǒng)管道上的控制閥門應(yīng)設(shè)置在防護(hù)區(qū)以外，自動(dòng)控制閥門應(yīng)具有手動(dòng)啟閉功能。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)公路交通行業(yè)的不斷發(fā)展，公路隧道的建設(shè)數(shù)量和長(zhǎng)度也在逐漸增加，然而，隧道內(nèi)火災(zāi)事故的頻繁發(fā)生給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。為此，國(guó)家頒布了《公路隧道消防技術(shù)規(guī)范》，規(guī)范要求隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置滅火器、室內(nèi)消火栓、水成膜泡沫滅火裝置和室外消火栓。

然而，現(xiàn)有的水成膜泡沫滅火裝置在使用時(shí)，其噴灑滅火范圍過大，導(dǎo)致滅火過程中有較多的滅火泡沫被噴灑至未失火區(qū)域，造成大量的浪費(fèi)。針對(duì)上述問題，授權(quán)公告號(hào)為cn216366387u的實(shí)用新型專利公開了一種公路隧道用智慧消防系統(tǒng)，該系統(tǒng)在隧道的兩側(cè)壁上吊裝軌道，并在軌道上安裝行走輪架，在行走輪架之間安裝電動(dòng)滑臺(tái)軌道，將帶有遙控?cái)z像頭的泡沫噴淋裝置安裝在滑臺(tái)底部，并將其與泡沫供給系統(tǒng)相連，同時(shí)，在隧道頂部安裝火災(zāi)探測(cè)器，當(dāng)火災(zāi)探測(cè)器探測(cè)到發(fā)生火災(zāi)時(shí)，泡沫噴淋裝置循序移動(dòng)至起火點(diǎn)正上方進(jìn)行滅火，從而減少對(duì)泡沫滅火劑的浪費(fèi)，使泡沫滅火劑發(fā)揮大作用。

但是，上述滅火系統(tǒng)中所使用的泡沫供給系統(tǒng)是通過泡沫比例混合器來將泡沫與水進(jìn)行混合的，泡沫比例混合器在混合的過程中，管道壓力和流量等因素均會(huì)對(duì)其混合結(jié)果產(chǎn)生影響，這使得滅火系統(tǒng)在滅火時(shí)的泡沫混合液的比例不能得到，從而影響滅火的效果。

閥門若沒有明顯啟閉標(biāo)志，一旦失火，容易發(fā)生誤操作。對(duì)于明桿閥門，其閥桿就是明顯的 啟閉標(biāo)志。對(duì)于暗桿閥門，則須設(shè)置明顯的啟閉標(biāo)志。為系統(tǒng)可靠操作，本條定為強(qiáng)制性條文。 口徑較大的閥門，一個(gè)人手動(dòng)開啟或關(guān)閉較困難，可能導(dǎo)致消防泵不能迅速正常啟動(dòng)，甚至 過載損壞。因此，選擇電動(dòng)、氣動(dòng)或液動(dòng)閥門為佳。增壓泵的進(jìn)口閥門屬上供水泵的出口閥門， 也按出口閥門對(duì)待。 水與泡沫混合液管道為壓力管道，一般泡沫混合液管道的小工作壓力為0.7MPa，許多系 統(tǒng)的泡沫混合液管道工作壓力超過1.0MPa。鋼管的韌性、機(jī)械強(qiáng)度、抗燒等性能可以保障泡沫系統(tǒng) 安全可靠。 為系統(tǒng)可靠運(yùn)行，這兩條定為強(qiáng)制性條文。

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