風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的。

對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可對(duì)運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)，風(fēng)資源的評(píng)估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。

柴油發(fā)電機(jī)回收后發(fā)現(xiàn)組件磨損性能下降，是什么原因造成的呢？ 1、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低，容易產(chǎn)生機(jī)組過早磨損，因?yàn)闇囟忍偷脑?，發(fā)電機(jī)的缸套活塞間的間隙過大，活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)抖動(dòng)造成早期磨損。要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)組運(yùn)行的溫度為80-95℃，發(fā)電機(jī)組溫度如果超出105度，機(jī)組馬上停機(jī)處理，否則將造成機(jī)組嚴(yán)重拉缸或者搗缸事故。 2、灰煙的產(chǎn)生：灰煙的形成大部分是因?yàn)槠裼腿紵煌耆斐傻?，灰煙的粒子大小?.05-1毫米大部分的灰煙都可以通過正規(guī)的濾清器，但由于灰煙帶有電粒子像磁鐵互相吸引住，會(huì)凝結(jié)成塊狀。稠粘狀的灰煙將造成機(jī)油粘度增加，形成污物和沉淀物阻礙油路和過濾器。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化和老化變質(zhì)。汽柴油和空氣燃燒生成氧化硫及氧化氮。解決：控制發(fā)動(dòng)機(jī)油的氧化，加入抗氧化劑，可鈍化金屬對(duì)氧化的催化作用，達(dá)到油品和保護(hù)機(jī)器的目的。 4、粘度的喪失：由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度有高有低，喪失粘度會(huì)磨損發(fā)動(dòng)機(jī)。

隨著我國(guó)發(fā)電機(jī)設(shè)備的發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)回收產(chǎn)業(yè)價(jià)值在不斷拓展，產(chǎn)業(yè)外的資本也在尋找各種投資渠道，國(guó)內(nèi)的企業(yè)也正在面臨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和調(diào)整，舊的產(chǎn)業(yè)格局馬上要被打破，新的格局正在形成。柴油發(fā)電機(jī)回收設(shè)備的再利用對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和節(jié)能降噪有著很重要的意義，既能降低生產(chǎn)成本，還可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率。如果農(nóng)業(yè)裝備制造業(yè)和汽車工業(yè)每增長(zhǎng)1%左右，會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)設(shè)備產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)1.72%，發(fā)電機(jī)設(shè)備的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)直接影響產(chǎn)業(yè)的規(guī)模結(jié)構(gòu)。傳動(dòng)方式的不同二手發(fā)電機(jī)組設(shè)備，分為錘、液壓機(jī)、曲柄壓力機(jī)、旋轉(zhuǎn)鍛壓機(jī)和螺旋壓力機(jī)。目前中國(guó)采用的空氣錘由30～1000公斤，蒸汽-空氣自由鍛錘由1～5噸,多用于鍛坯生產(chǎn)。蒸汽-空氣模鍛錘由1～16噸，用于機(jī)械制造業(yè)中各種模鍛件的生產(chǎn)。此外還有彈簧錘、皮帶錘、鋼絲錘、夾板錘等，這些都是柴油發(fā)電機(jī)回收的零部件。 近年來國(guó)外還發(fā)展了的液壓錘。鍛造液壓機(jī)創(chuàng)始于19世紀(jì)中葉，現(xiàn)已成為冶金及機(jī)械工業(yè)中鍛壓加工的重要設(shè)備，國(guó)內(nèi)二手發(fā)電機(jī)市場(chǎng)經(jīng)過多年的技術(shù)積累，已形成科學(xué)合理的發(fā)展戰(zhàn)略，提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)控制制造成本，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

發(fā)電機(jī)回收：長(zhǎng)期提供各類直流發(fā)電機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)、異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)、三相發(fā)電機(jī)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、汽油發(fā)電機(jī)、水利發(fā)電機(jī)、火力發(fā)電機(jī)、船用發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)、磁流體發(fā)電機(jī)回收服務(wù)。

發(fā)電機(jī)回收：壓縮沖程壓力不足 1、氣門漏氣。拆卸氣缸罩、氣缸蓋，檢查氣門間隙、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管及氣門座的密封情況，若氣門密封線不連續(xù)時(shí)，可用氣門研砂研磨成至一條連續(xù)光滑的線。 2、活塞環(huán)過度磨損。取出活塞，更換活塞環(huán)。

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