功率76kw自重7100kg挖掘深度5000mm發(fā)動機品牌云內(nèi)反鏟容積0.3m3長寬高7600/2360/2890mm離地間隙300mm鏟斗卸載距離1062mm卸載高度2800mm裝載機斗容1.5m3
魯裝420兩頭忙裝載機核心優(yōu)勢
1. 一機多能，切換
采用“前鏟后挖”反鏟設(shè)計，前端配備1.5立方米裝載斗（卸載高度2.8米），后端搭載0.3立方米反鏟裝置（伸縮臂款挖掘深度可達5米），實現(xiàn)“挖掘+裝載”一體化作業(yè)；部分型號支持快速更換破碎錘、四合一鏟斗、抓頭等屬具，滿足土方開挖、物料轉(zhuǎn)運、破碎、抓取等多樣化需求，比傳統(tǒng)單一功能設(shè)備組合提升作業(yè)效率約40%。
2. 經(jīng)濟實用，成本優(yōu)勢顯著
搭載云內(nèi)、玉柴等品牌76kw（106馬力）發(fā)動機，采用燃油噴射技術(shù)，油耗低且符合環(huán)保標準；通過二速換擋、燃油自調(diào)節(jié)等技術(shù)優(yōu)化運行成本，減少人力物力投入，縮短工程周期。
3. 靈活機動，適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境
整機重量約7.1噸，采用鉸接式車架結(jié)構(gòu)，小轉(zhuǎn)彎半徑≤3.5米，可輕松進入城市狹窄巷道、山區(qū)崎嶇地形或坡度25°的山地作業(yè)；部分型號支持公路行駛（時速可達30公里），減少轉(zhuǎn)場運輸成本。
4. 操控舒適，降低作業(yè)疲勞
配備弧形超寬駕駛室，司機活動空間大，360°全景視野；搭載空調(diào)系統(tǒng)、可調(diào)節(jié)座椅及懸浮減震技術(shù)，操作臺采用人機工程學(xué)設(shè)計，所有開關(guān)布局合理，降低長時間作業(yè)的疲勞感。
5. 性能穩(wěn)定，可靠性高
采用靜液壓傳動系統(tǒng)，能充分發(fā)揮發(fā)動機功率，根據(jù)負荷變化自動調(diào)節(jié)輸出扭矩，實現(xiàn)無級變速，工作穩(wěn)定且維修方便；全輪驅(qū)動設(shè)計，驅(qū)動力大，爬坡能力強；后橋可繞吊架擺動，進一步增強整機通過性。
6. 通過性強，應(yīng)對多種地形
后橋擺動機構(gòu)配合緊湊機身（長7.6米×寬2.36米×高2.89米），提升整車通過性，可適應(yīng)松軟、泥濘、坑洼等復(fù)雜地形，避免大型設(shè)備無法進場導(dǎo)致的工期延誤。
魯裝420F兩頭忙裝載機質(zhì)檢標準
一、基礎(chǔ)部件質(zhì)檢要求
柴油機組裝前檢驗
隨機工具、備件需與裝箱清單一致，由專人保管；零部件及緊固件應(yīng)完好齊備；測量地腳孔尺寸符合安裝要求；柴油機底平面需平整光滑；檢查柴油機內(nèi)輕柴油、機油及水的存放位置；記錄組裝前檢驗數(shù)據(jù)并存檔。
離合器/變速箱組裝前檢驗
外觀檢查零部件及緊固件無缺失、損壞；打開箱蓋確認箱內(nèi)無雜物，檢查箱內(nèi)油位及潤滑狀態(tài)；在自制試驗臺上完成空載調(diào)試；核實兩側(cè)連接板羅絲孔尺寸與組裝要求一致。
鉚焊結(jié)構(gòu)件組裝前檢驗
檢查焊接質(zhì)量，關(guān)鍵部位焊縫厚度均勻、波紋平整；外表打磨除銹符合要求；座臂與大臂連接銷孔配合公差達標；牽引部位及底架聯(lián)接槽鋼焊接牢固，無少焊漏焊；柴油機架、司機樓底架焊接平整，橫平豎直；油缸與座臂、大臂連接銷軸孔間隙及同心度符合設(shè)計要求。
二、關(guān)鍵系統(tǒng)質(zhì)檢標準
發(fā)動機系統(tǒng)
發(fā)動機應(yīng)能正常啟動、熄火，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；怠速時機油壓力0.15-0.25MPa，全速時機油壓力0.35-0.55MPa，水溫熱車后不超過90℃；進氣門間隙0.35mm，排氣門間隙0.45mm（用塞尺檢測）；調(diào)整供油提前角至合適范圍；空載運轉(zhuǎn)10分鐘無異常響聲或振動。
液壓系統(tǒng)
油泵排油量及壓力符合設(shè)計要求；多路換向閥、流量控制閥、全液壓轉(zhuǎn)向器等部件規(guī)格及性能達標；油缸規(guī)格（安裝距、大行程、缸筒/活塞桿直徑）、活塞桿表面無縱向傷痕，符合設(shè)計要求；油箱進出油口位置正確，管路無磨損、滲漏，每1米跨度用卡子固定；自行生產(chǎn)的液壓元件需通過性能試驗合格后方可使用。
電氣系統(tǒng)
電器管線排列整齊，無損傷老化，連接卡固可靠；電器裝置（電流表、點火開關(guān)、轉(zhuǎn)向開關(guān)、喇叭、燈光）動作靈敏，絕緣良好；聲光信號清晰有效；電瓶固定牢固，電解液比重及液面高度符合要求。
工作機構(gòu)與底盤
裝載料斗無開裂、脫焊或明顯變形；傳動部件（皮帶、鏈條）運轉(zhuǎn)無沖擊、振動，無異響及過熱；轉(zhuǎn)向、制動裝置動作靈活可靠；離合器結(jié)合平穩(wěn)、分離；變速箱檔位準確，換檔順暢；輪胎氣壓正常（2.8-3.2公斤/厘米2），無明顯磨損或損傷。
三、組裝過程質(zhì)檢要點
柴油機固定要求
柴油機與底座、底座與大架子共8個接觸點需實現(xiàn)面接觸，接觸面積≥95%；通過方水平尺操平找正變速箱頂面及柴油機底平面，調(diào)整皮帶輪平行度后確定地角孔位置；放上柴油機并掛三角帶，以三角帶松緊度調(diào)整地角螺絲，緊固后加裝兩條頂絲防止松動。
司機樓安裝精度
司機樓底支架經(jīng)方水平操平后與底座固定，上表面對角水平偏差≤1mm；司機樓安裝后全高（地平面至頂）前后左右垂直偏差≤2mm。
大臂與銷軸配合
大臂在座臂銷軸槽中兩側(cè)間隙一致；雙缸大臂機型（如08、03型）兩側(cè)大臂缸安裝距一致。
四、定期保養(yǎng)質(zhì)檢節(jié)點（補充）
日常保養(yǎng)（每10小時）
繞機目視檢查有無異常、三漏（油、水、氣）現(xiàn)象；檢查發(fā)動機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動液液位；檢查燈光、儀表顯示；檢查輪胎氣壓及各鉸接點潤滑情況；緊固關(guān)鍵部位螺栓。
保養(yǎng)（每200小時）
更換發(fā)動機機油濾芯、空氣濾芯、燃油濾芯；更換發(fā)動機機油、變速箱潤滑油；檢查調(diào)整手制動間隙；校驗高壓泵、噴油器；清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動機缸頭及變矩器油冷卻器。
二級保養(yǎng)（每600小時）
分解檢查變速箱、差速器，調(diào)整各部位間隙并更換不合格部件；更換前后橋齒輪油；檢查調(diào)整方向機空行程及隨動桿萬向節(jié)間隙；補充轉(zhuǎn)向機油25。
三級保養(yǎng)（每1200小時）
分解檢查發(fā)動機，更換曲軸瓦、連桿瓦、凸輪軸瓦等部件，校驗連桿、進排氣門、氣門座圈；更換液壓系統(tǒng)工作油，清洗油箱及濾油器；清洗柴油箱濾油器；檢查制動加力器，更換剎車制動油。
魯裝420F挖掘裝載機（又稱“兩頭忙”）是一種多功能工程機械，兼具挖掘和裝載功能，適用于多種復(fù)雜作業(yè)場景。以下是其核心性能特點和主要用途的綜合分析：
一、性能特點
動力系統(tǒng)
搭載云內(nèi)76kW（106馬力）發(fā)動機，大扭矩424牛米，部分型號可選配康明斯或玉柴高功率發(fā)動機，適應(yīng)不同工況需求。
采用雙液壓系統(tǒng)和可變排量活塞泵，系統(tǒng)壓力達2200千帕，流量150升/分鐘，動力強勁且節(jié)能。
作業(yè)參數(shù)
挖掘能力：大挖掘深度4.1米（伸縮臂款可達5米），挖掘高度6米，后挖斗容積0.3立方米。
裝載能力：鏟斗容量1.5立方米，卸載高度2.8米，掘起力110kN，適合快速裝卸散料。
靈活性：轉(zhuǎn)彎半徑6581mm，支持公路行駛（時速30km/h），適合狹窄空間作業(yè)。
操作舒適性與穩(wěn)定性
配備空調(diào)駕駛室、360°旋轉(zhuǎn)懸浮減震座椅及全景視野，降低操作疲勞。
蛙腿式支撐和四輪驅(qū)動設(shè)計，增強復(fù)雜地形下的穩(wěn)定性。
多功能擴展
可快速更換破碎錘、抓斗、四合一鏟斗等屬具，適應(yīng)多樣化任務(wù)。
二、主要用途
市政與城市建設(shè)
用于開挖溝渠、鋪設(shè)管道、路面破碎及場地平整，尤其適合空間受限的市區(qū)工程。
農(nóng)業(yè)與水利工程
農(nóng)田水利建設(shè)、農(nóng)村住宅施工及小型土方轉(zhuǎn)運，一機多能降低設(shè)備投入成本。
礦山與工業(yè)場景
裝載散料、清理礦渣，部分型號適配礦井作業(yè)，穩(wěn)定性強。
應(yīng)急與特殊作業(yè)
機場、碼頭等路況較差區(qū)域的物資裝卸，兼具越野性和機動性。
三、優(yōu)勢總結(jié)
魯裝420F挖掘裝載機通過模塊化設(shè)計和動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了作業(yè)效率與成本效益的平衡，尤其適合需要頻繁切換工況的中小型工程。其緊湊體積和多功能屬具進一步擴展了應(yīng)用場景，成為市政、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的理想設(shè)備。
