選用繩夾時(shí)，U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)比鋼絲繩直徑大1~3mm左右，凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩，造成滑動而發(fā)生事故。

為便于檢查繩夾接頭是否安全可靠或及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩接頭部位是否滑動，一般在后一個(gè)繩夾后面約500mm處再增設(shè)一個(gè)繩夾，并將鋼絲繩頭放出一個(gè)“安全彎”；若鋼絲繩接頭發(fā)生滑動時(shí)，可直觀顯現(xiàn) “安全彎”被拉直的現(xiàn)象，此時(shí)則應(yīng)及時(shí)采取處理措施。

調(diào)整制動力度：如果鋼絲繩打滑造成制動距離增加，可以通過適當(dāng)調(diào)整制動系統(tǒng)來增加制動力度。這樣可以提高制動效果，減小制動距離。調(diào)整制動力度需要由的維修人員來進(jìn)行。

加強(qiáng)監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)：安裝和使用合適的電梯監(jiān)控和預(yù)警系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯故障和問題。當(dāng)鋼絲繩打滑超過規(guī)定要求時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)，提醒管理人員進(jìn)行相應(yīng)的處理和修復(fù)。

懸索橋以懸索主纜為主要承重構(gòu)件，通過豎向鋼索將橋面重量傳到主纜上，再由主纜通過主塔上的鋼絲繩傳到錨錠和主塔上。而斜拉橋以斜拉主纜為主要承重構(gòu)件，主纜直接承受橋面荷載再傳到索塔上。

而斜拉橋作為一種拉索體系，比懸索橋的跨越能力更好，跨徑可達(dá)300-1000米，是大跨度橋梁的主要橋型，就像我國的蘇通長江公路大橋，它也是世界跨徑的斜拉橋。

• 

  鹽城庫存全新鋼絲繩低價(jià)出售

  面議

  產(chǎn)品名：庫存全新鋼絲繩,庫存鋼絲繩

• 

  安徽二手鋼絲繩回收

  面議

  產(chǎn)品名：鋼絲繩回收

• 

  鎮(zhèn)江全新鋼絲繩高價(jià)回收

  面議

  產(chǎn)品名：全新鋼絲繩

• 

  新吳全新鋼絲繩高價(jià)回收

  面議

  產(chǎn)品名：全新鋼絲繩

• 

  連云區(qū)庫存船用鋼絲繩低價(jià)出售

  面議

  產(chǎn)品名：船用鋼絲繩

• 

  常熟市庫存船用鋼絲繩出售

  面議

  產(chǎn)品名：船用鋼絲繩

• 

  港北庫存鋼絲繩出售

  面議

  產(chǎn)品名：庫存鋼絲繩回收,出售庫存鋼絲繩,庫存鋼絲繩出售

• 

  崇州二手鋼絲繩出售

  面議

  產(chǎn)品名：庫存鋼絲繩回收,出售二手鋼絲繩,二手鋼絲繩出售