緊急拉斷閥特點(diǎn)
· 被動(dòng)觸發(fā)型、安全保護(hù)裝置，在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過(guò)載時(shí)才觸發(fā)
· 機(jī)械結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)，所有部件均為緊固件，拉斷時(shí)沒(méi)有飛逸風(fēng)險(xiǎn)
· 內(nèi)置立切斷安全保護(hù)閥，無(wú)需外部輔助電源
· 拉斷后現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)操作簡(jiǎn)便，一人即可完成
· 流量大，壓力損耗小
· 切斷功效高，物料介質(zhì)溢出極少
· 分量輕巧而結(jié)構(gòu)可靠

緊急脫開(kāi)系統(tǒng)在陸用鶴管中確保了流體輸送中的安全性。通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單而特的設(shè)計(jì)，當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí)，這種系統(tǒng)在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。拉斷機(jī)構(gòu)既要“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

低溫拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在LNG鶴管、液氮鶴管、液氧等低溫鶴管上，當(dāng)承受一定拉力時(shí)，拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)，防止因裝卸槽車的無(wú)意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏，防止意外的發(fā)生而造成人員等危害。

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