回收橡膠方法：直接燃燒，回收熱能：廢輪胎的熱值很高，1kg重的廢輪胎相當于11kg的煙煤，但廢輪胎燃燒不完全放出有毒氣體造成大氣污染，配予環(huán)境保護措施。是一種低值的利用方法；
1、焚燒：可以解決占有土地的問題，但沒有充分的利用其價值，還會帶來嚴重的大氣污染！美國、日本、西歐各國的多家水泥廠、發(fā)電廠、造紙廠、鋼鐵廠等采用廢舊輪胎作燃料，據(jù)統(tǒng)計熱能利用廢胎占廢胎總量約50％。這種回收方法不能使廢舊橡膠制品在高分子材料循環(huán)領(lǐng)域發(fā)揮效益，而終也只是單純的消耗了寶貴的資源。我國尚未見工業(yè)化的報道，如果要建立相關(guān)企業(yè)有系統(tǒng)的環(huán)境保護工程，投資不?。?br />
2、高溫裂解：回收小分子化學品，采用高溫裂解技術(shù)，將廢橡膠裂解成小分子的化學品，如燃料油、炭黑、同時還可以回收大量的鋼絲等；
存在的問題：國內(nèi)外目前存在的問題是廢膠裂解設(shè)備造價偏高，裂解產(chǎn)物如重油的分離提純工藝難控制，同時獲得的粗炭黑的質(zhì)量差，尚需進一步加工改善，故目前的效果也不明顯。我國也有廠家（如中國浙江麗水市萬寶廢輪胎加工廠、臺北榮積工業(yè)股份有限公司）實施，但處理量不大。道路和交通運輸?shù)拇罅Χ劝l(fā)展，促使輪胎業(yè)大發(fā)展。高速、安全、高耐磨的輪胎已成為需求的主流。據(jù)統(tǒng)計，2004年世界的輪胎生產(chǎn)量已達30億條，每年還在以幾億條的速度在增長；
廢橡膠生產(chǎn)再生膠：利用廢膠生產(chǎn)再生膠是傳統(tǒng)的廢膠回收再利用方法。
回收橡膠的市場優(yōu)勢：
廢舊橡膠資源再生利用是當今世界性資源匱乏，出現(xiàn)的新型應(yīng)用材料，在各行業(yè)中能緩解橡膠資源的緊缺趨勢。特別是在新領(lǐng)域中起著的作用。
廢舊橡膠的回收利用主要有兩種方法：通過機械方法將廢舊輪胎粉粹或研磨成微粒。即所謂的膠粒和膠粉：通過脫硫技術(shù)破壞硫化膠化學網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)制成所謂的再生橡膠。
回收橡膠助劑：橡膠防護助劑 包括抗氧劑、抗臭氧劑、抗屈撓龜裂劑、光穩(wěn)定劑、紫外光吸收劑、有害金屬抑制劑、物理防老劑、防白蟻劑、防鼠咬劑、防啃咬劑，防霉劑等。橡膠粘合助劑包括間甲白體系和鈷鹽體系粘合劑和膠黏劑。我國橡膠助劑行業(yè)要加大科技投入，努力創(chuàng)新積極開發(fā)新型橡膠助劑。當然要完成這個任務(wù)，需要橡膠助劑企業(yè)及橡膠研究院所積極聯(lián)手，加強合作走共同開發(fā)的路子，在現(xiàn)代橡膠助劑行業(yè)中，也在積極開發(fā)納米、納米炭黑、納米碳酸鈣等，這些納米級的橡膠助劑，對提高膠料質(zhì)量、減少有害物質(zhì)都是非常有益的?？傊覈南鹉z助劑具備高科技的含量，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
橡膠名稱
天然橡膠（NR]
是一種結(jié)晶性橡膠，自補強度很大，經(jīng)碳黑補強后，機械強度性能較好，耐寒、耐曲繞、透氣性好、多次形變生熱少，隔振性亦較好，耐堿性好.但是不耐。天然橡膠在非極性溶劑總膨脹，耐油、耐溶劑都較差。
三元乙丙橡膠（EPDM）
抗臭氧性、耐天候性和耐老化性能，居通常橡膠。電絕緣性、耐化學性、沖擊彈性都很好，耐酸堿，密度小，可進行高填充配合,硫化時間很慢，難于同其他橡膠并用，它的自粘性和互粘性很差，不易粘合，給加工帶來很大的困難。
丁晴橡膠（NBR）
具有優(yōu)良的耐油性，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯橡膠和氟橡膠。隨著丙稀晴含量愈高，橡膠可分為-18、-26及-40等產(chǎn)品。丙稀腈含量的愈高，耐油性愈好，但耐寒性愈差。含量愈高，耐油性愈好，但耐寒性愈差。橡膠的耐熱性優(yōu)于天然橡膠，丁苯橡膠。橡膠的氣密性及耐水性較好;但是它不耐臭氧，且不適宜作絕緣材料
丁苯橡膠（SBR）
性能和天然橡膠相似，在光、熱和氧的綜合作用下，耐老化性能優(yōu)于天然橡膠.耐臭氧比天然橡膠差，抗拉、伸長、抗撕裂及耐寒性等都不如天然橡膠,
2．丁苯橡膠（SBR）
丁二烯和苯乙烯的共聚體。性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量大的通用合成橡膠，其特點是耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點是：彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約－50℃～＋100℃。 主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品.
3,順丁橡膠（BR）
是由丁二烯聚合而成的順式結(jié)構(gòu)橡膠>優(yōu)點是：彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性，在動態(tài)負荷下發(fā)熱量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃～＋100℃。 一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和耐寒制品。
4.異戊橡膠（IR）
是由異戊二烯單體聚合而成的一種順式結(jié)構(gòu)橡膠.化學組成、立體結(jié)構(gòu)與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優(yōu)點，耐老化由于天然橡膠，彈性和強力比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約－50℃～＋100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。
5.氯丁橡膠（CR）
是由氯丁二烯做單體乳液聚合而成的聚合體.這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點；其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩(wěn)定性差，不易保存。使用溫度范圍：約－45℃～＋100℃。主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及各種防護套、保護罩；耐油、耐化學腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模壓制品、密封圈、墊、粘結(jié)劑等。
6.丁基橡膠（IIR）
是異和少量異戊二烯或丁二烯的共聚體.大特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃以下；能耐無機強酸（如硫酸、硝酸等）和一般，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃～＋120℃。主要用作內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設(shè)備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。
7．丁晴橡膠（NBR）
丁二烯和丙烯晴的共聚體。特點是耐汽油和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、丙烯酸酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強。缺點是耐寒及耐臭氧性
如果我們還不能及時地將這些廢舊化工原料回收循環(huán)再利用，那么我們的地球?qū)o法承受，我們?nèi)祟愐矊]有立足之地。從這點來看，將防腐漆回收和化工材料回收，對社會的意義是的，公司也是有將這些化工原料回收的責任。防腐漆回收和化工材料回收對企業(yè)來說也是十分重要的，企業(yè)將這些工業(yè)垃圾處理掉，一方面可以開源，增加了企業(yè)運作資金，讓企業(yè)更加流暢的運作；另一方面也可以節(jié)流，減少企業(yè)的運輸和儲存的成本，減少企業(yè)的投入成本。企業(yè)將這些廢化工原料回收掉，也有利于人與自然的和諧。過期油漆切勿隨便扔，這樣會對環(huán)境和周邊居民生活造成嚴重影響。若是數(shù)量少可采取埋藏法。如果數(shù)量大應(yīng)聯(lián)系處理公司進行付費處理。
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