材質雙相不銹鋼
302（12Cr18Ni9）：具有較高的強度和硬度，通過冷加工硬化后，其強度可以得到進一步提升，同時仍保持較好的耐腐蝕性。常用于需要較高強度的鉚釘連接部位，如一些承受較大拉力或剪切力的機械結構、汽車發(fā)動機周邊的連接部件等。
鉚釘按釘體結構分類
實心鉚釘：由一根實心的釘子和一個帶有孔的頭部組成，是常見的鉚釘類型之一，通常用于連接薄板材料，如金屬和塑料，其優(yōu)點是易于安裝和拆卸，能提供高強度連接。
空心鉚釘：釘子是中空的，內部有一個空心的腔室，一般用于連接較厚的材料，如鋼板和鋁板，可提供更大的拉伸強度和更好的密封性，還可用于一些需要減輕重量或通風散熱的場合。
半空心鉚釘：結合了實心鉚釘和空心鉚釘?shù)奶攸c，釘體部分為空心，頭部為實心，主要用于受載荷不大的鉚接場合，在家具制造、裝飾工程等方面較為常見。
管狀鉚釘：釘體呈管狀，通常用于非金屬材料的不受載荷的鉚接場合，如塑料板材、紙質材料等的連接，能起到一定的固定和裝飾作用。
鉚釘按鉚接方式分類
普通鉚釘：需從兩面進行鉚接，利用自身形變連接被鉚接件，一般通過錘子等工具敲擊或使用壓力機等設備施加壓力，使釘桿變形形成鉚釘頭，從而將兩個帶通孔的零件連接在一起。
抽芯鉚釘：是一類單面鉚接用的鉚釘，須使用工具——拉鉚槍（手動、電動、氣動）進行鉚接。其種類繁多，如開口型、封閉型、雙鼓型、單鼓型等。開口型抽芯鉚釘應用廣；沉頭抽芯鉚釘適用于表面需要平滑的鉚接場合；封閉型抽芯鉚釘適用于要求較高載荷和具有一定密封性能的鉚接場合。
擊芯鉚釘：也是單面鉚接的鉚釘，鉚接時用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即可完成鉚接操作，特別適用于不便采用普通鉚釘或抽芯鉚釘?shù)膱龊?，如空間狹小、缺乏拉鉚槍等情況。
304HC（冷打線）
特性：專為冷鐓工藝優(yōu)化，雜質少、純度高，易成型，通過歐盟環(huán)保標準，鹽霧測試可達500小時以上。
用途：精密鉚釘、螺絲等冷成型零部件。
選擇依據
耐腐蝕性：
干燥環(huán)境選201（低成本）；
潮濕或戶外環(huán)境選304；
海洋、化工等強腐蝕環(huán)境選316。
機械性能：
需高強度時可選302或冷鐓工藝的304HC；
耐高溫氧化選310S（如爐窯部件）。
成本與工藝：
201適合低成本需求，但壽命有限；
316L適用于高附加值、場景（如醫(yī)療器材）。
應用領域
航空航天：飛機、火箭等航空航天設備中的許多部件需要使用高強度、耐腐蝕的鉚釘進行連接，不銹鋼冷鐓線材制成的鉚釘能夠滿足這些嚴苛的要求，確保飛行安全和設備的可靠性。
汽車制造：汽車車身、發(fā)動機、底盤等部位都有大量的鉚釘連接，不銹鋼冷鐓線材可用于制造各種規(guī)格的汽車鉚釘，如空心鉚釘、實心鉚釘?shù)?，提供牢固的連接和良好的防腐性能。
電子設備：在電腦機箱、手機外殼等電子設備的組裝中，不銹鋼鉚釘用于固定各種零部件，設備的結構穩(wěn)定性。冷鐓線材能夠生產出尺寸、外觀精美的鉚釘，滿足電子設備對小型化、精密化的要求。
建筑行業(yè)：一些建筑結構、幕墻、門窗等部位也會用到不銹鋼鉚釘，冷鐓線材制成的鉚釘可以在不同的建筑環(huán)境中長期使用，抵御風雨侵蝕和氣候變化。
不銹鋼鉚釘用冷鐓線材的選擇需綜合考慮耐腐蝕性、機械性能、成本及特定應用場景的需求。通過合理選擇牌號和嚴格控制冷鐓工藝，可確保鉚釘?shù)馁|量、性能和使用壽命，滿足不同行業(yè)對連接件的高標準要求。
冷鐓工藝是鉚釘生產的核心技術，通過常溫下的塑性變形實現(xiàn)、精密的成型。其關鍵成功因素包括材料選擇、模具設計、潤滑控制及設備自動化程度。盡管對材料和模具要求較高，但冷鐓工藝在效率、成本和性能上的綜合優(yōu)勢，使其成為鉚釘制造的主流工藝，尤其在大批量生產中。
冷鐓工藝的關鍵技術
（1）模具設計
模具材料：通常采用高速鋼、硬質合金或碳化鎢，以承受高壓力和耐磨性。
模具結構：
凹模：決定鉚釘頭部的形狀（如半圓頭、沉頭等）。
凸模：施加壓力并控制金屬流動方向。
頂針：用于空心鉚釘?shù)臈U部支撐，防止變形。
（2）潤滑與冷卻
潤滑劑：使用油性潤滑劑（如皂基潤滑粉）或高分子潤滑膜，降低摩擦并散熱。
冷卻系統(tǒng)：連續(xù)生產時需對模具和坯料進行冷卻，避免過熱導致材料軟化或模具損壞。
（3）設備選型
冷鐓機類型：
單工位冷鐓機：適用于簡單零件（如普通鉚釘）。
多工位自動冷鐓機：集成切斷、鐓頭、擠壓等工序，用于大批量生產（如汽車鉚釘）。
典型參數(shù)：
壓力范圍：10-500噸（根據鉚釘規(guī)格調整）。
速度：每分鐘數(shù)十至數(shù)百件（自動化設備效率更高）。
