數控車床加工的一些操作技巧與心得
一、編程技巧
因為我廠對加工的產品精度要求較高，所以在編程時需要考慮的事項有：
1. 零件的加工順序：
先鉆孔后平端（這是防止鉆孔時縮料）；
先粗車，再精車（這是為了零件精度）；
先加工公差大的后加工公差小的（這是小公差尺寸表面不被劃傷及防止零件變形）。
2. 根據材料硬度選擇合理的轉速、進給量及切深：
1）碳鋼材料選擇高轉速，高進給量，大切深。如：1Gr11，選擇S1600、F0.2、切深 2mm；
2）硬質合金選擇低轉速、低進給量、小切深。如：GH4033，選擇S800、F0.08、 切深0.5mm；
3）鈦合金選擇低轉速、高進給量、小切深。如：Ti6，選擇S400、F0.2、切深0.3mm。以加工某零件為例：材料為K414，此材料為特硬材料，經過多次試驗，終選擇為S360、F0.1、切深0.2，才加工出合格零件。
二、對刀技巧
對刀分為對刀儀對刀及直接對刀。我廠大部分車床無對刀儀，為直接對刀，以下所說對刀技巧為直接對刀。
先選擇零件右端面中心為對刀點，并設為零點，機床回原點后，每一把需要用到的都以零件右端面中心為零點對刀；接觸到右端面輸入Z0點擊測量，的刀補值里面就會自動記錄下測量的數值，這表示Z軸對刀對好了，X對刀為試切對刀，用車零件外圓少些，測量被車外圓數值（如x為20mm）輸入x20，點擊測量，刀補值會自動記錄下測量的數值，這時x軸也對好了；這種對刀方法，就算機床斷電，來電重啟后仍然不會改變對刀值，可適用于大批量長時間生產同一零件，其間關閉車床也不需要重新對刀。
三、調試技巧
零件在編完程序，對后需要進行試切調試，為了防止程序上出現(xiàn)錯誤和對刀的失誤，造成撞機事故，我們應該行空行程模擬加工，在機床的座標系里面對向右整體平移零件總長的2——3倍；然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認程序及對刀無誤，再開始對零件進行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認合格，再找專職檢驗檢查，專職檢驗確認合格后這才表示調試結束。
四、完成零件的加工
零件在首件試切完成后，就要進行成批生產，但首件的合格并不等于整批零件就會合格，因為在加工過程中，因加工材料的不同會使產生 磨損，加工材料軟，磨損就小，加工材料硬，磨損快，所以在加工過程中，要勤量勤檢，及時增加和減少刀補值，零件的合格。
以某零件為例，加工材料為K414，加工總長為180mm，因材料特硬，加工中磨損非?？欤瑥钠瘘c到終點，因磨損都會產生10—20mm的稍度，所以，我們在程序里人為的加入10——20mm的稍度，這樣，才能零件的合格。
總之，加工的基本原則：先粗加工，把工件的多余材料去掉，然后精加工；加工中應避免振動的發(fā)生；避免工件加工時的熱變性，造成的振動發(fā)生有很多原因，可能是負載過大；可能是機床和工件的共振，或者可能是機床的剛性不足，也可能是鈍化后造成的，我們可以通過下述方法來減小振動；減小橫向進給量和加工深度，檢查工件裝夾是否牢靠，提高的轉速后者降低轉速可以降低共振，另外，查看是否有必要的更換新的。
五、防止機床發(fā)生碰撞的心得
機床碰撞對機床的精度是很大的損害，對于不同類型機床影響也不一樣，一般來說，對于剛性不強的機床影響較大。所以對于數控車床來說，碰撞要杜絕，只要操作者細心和掌握一定的防碰撞的方法，碰撞是完全可以預防和避免的。
數控車床加工廠數控車床是目前使用較為廣泛的數控機床。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
數控機床是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、的運動軌跡、位移量、切削參數以及功能，按照數控機床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上，然后輸入到數控機床的數控裝置中，從而指揮機床加工零件。
怎樣才能提升數控車床加工效率：
1、擬定科學合理的生產工藝路線，降低數控銑削的時長。以便提升數控車床的生產率，首要需要認認真真分析數控車床加工生產的零部件，搞清楚零部件的材質、結構特征特性和尺寸公差標準、表面粗糙度、熱處理等層面的技術標準。隨后在此基礎上，選用科學合理的銑削生產工藝和簡潔的生產加工路線；
2、選用正確的數控。選用數控應考慮到數控車床的加工能力、工序內容、工件材質等關鍵因素。數控車床加工所選用的數控，不但標準具備高韌性、高耐磨性、充足的抗壓強度和延展性、高耐熱性及保持良好的工藝性能，并且標準規(guī)格比較穩(wěn)定、重新安裝調節(jié)方便快捷；
3、科學合理重新安裝夾持工件，提升車削速率。在數控車床上生產加工工件時，工件的定位重新安裝應力求使設計構思標準、生產工藝標準與編程計算的標準統(tǒng)一；盡量減少車削次數，盡可能在一次定位車削后，生產加工出全部待生產加工表面；避免采用占機人工調節(jié)生產加工方案，以充分發(fā)揮數控車床的效能；
4、數控車床加工需要科學合理選用切削用量，提升加工余量的切除效率。切削用量包括：主軸轉速、切削深度、進給速率；
5、實行數控預調和自動測狼，降低占機調節(jié)時長。數控車床加工操作過程中往往要用到多把不一樣的數控，如果數控不能預先調好，就需要操作者把每一把數控都重新安裝到主軸上，慢慢地確定的準確長度和直徑；
6、數控車床加工過程中要靈活運用車床的各種功能及宏程序。數控車床加工具備數控半徑和長度補償功能，通過改變數控補償的具體方法彌補數控規(guī)格誤差，以同一生產加工程序實現(xiàn)分層銑削和粗、精加工或用于提升生產加工精密度，并可用同一生產加工程序生產加工配合件。
數控車床的常見故障包括：
1. 電氣故障：如電源故障、電機故障、電路板故障等。
2. 機械故障：如導軌磨損、傳動裝置故障、主軸故障等。
3. 傳感器故障：如位置傳感器、速度傳感器、壓力傳感器等故障。
4. 控制系統(tǒng)故障：如控制軟件故障、控制器故障等。
5. 液壓系統(tǒng)故障：如液壓泵故障、液壓閥故障等。
6. 冷卻系統(tǒng)故障：如冷卻液泵故障、冷卻液循環(huán)故障等。
7. 編程錯誤：如程序錯誤、參數設置錯誤等。
以上僅為數控車床維修的常見故障，具體故障情況還需根據具體車床型號和使用情況進行分析和判斷。
車床的維修方法主要包括以下幾個方面：
1. 清潔保養(yǎng)：定期清潔車床的各個部件，特別是滑動表面、導軌、刀架等部位，以其正常運轉。同時，注意潤滑劑的添加和更換，確保潤滑系統(tǒng)的正常工作。
2. 零部件更換：對于出現(xiàn)磨損或損壞的零部件，及時更換，以免影響車床的正常使用。常見需要更換的零部件包括滑動軸承、皮帶、等。
3. 調整機床：對于機床的各個部件進行調整，以其精度和穩(wěn)定性。例如，調整導軌的間隙，校正刀架的位置等。
4. 故障排除：對于出現(xiàn)故障的車床，需要進行故障排查和修復。常見的故障包括電路故障、液壓系統(tǒng)故障、傳動系統(tǒng)故障等。根據具體情況，采取相應的修復措施。
5. 定期檢查：定期對車床進行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)潛在問題，并進行修復。檢查內容包括機床的各個部件、潤滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
需要注意的是，車床的維修需要由人員進行操作，確保操作安全和效果。同時，根據具體車床的不同型號和使用情況，維修方法也可能會有所不同。建議在維修前查閱相關的車床維修手冊或咨詢技術人員。
數控車床的常見故障包括：
1. 伺服系統(tǒng)故障：伺服電機無常運轉或運轉不穩(wěn)定，可能是伺服驅動器故障或編碼器損壞。
2. 控制系統(tǒng)故障：控制系統(tǒng)無常工作，可能是電腦主板故障、軟件問題或通信故障。
3. 電源故障：電源供應不穩(wěn)定或斷電，導致設備無常運行。
4. 傳動系統(tǒng)故障：傳動鏈條松動、皮帶破損或齒輪磨損等問題，導致設備運轉不穩(wěn)定或無常工作。
5. 冷卻系統(tǒng)故障：冷卻液泵故障、冷卻管堵塞或冷卻液不足，可能導致設備過熱或零件變形。
6. 故障：磨損、固定不穩(wěn)或選擇錯誤，可能導致切削效果不佳或零件加工出現(xiàn)問題。
7. 機床結構故障：機床導軌磨損、滑塊松動或機床變形，可能導致設備精度下降或無常工作。
8. 潤滑系統(tǒng)故障：潤滑油不足、潤滑系統(tǒng)堵塞或潤滑泵故障，可能導致設備摩擦增大或零件磨損。
以上是數控車床常見的維修故障，需要經驗豐富的維修人員進行診斷和修復。
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