該車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟、不怕破壞、維護(hù)方便、壽命長等特點(diǎn),因其方便、結(jié)實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、便于清潔等諸多優(yōu)點(diǎn),適用于企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房和廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。
轉(zhuǎn)盤換軌電動平車
KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌車為電動平車的配套裝備。當(dāng)生產(chǎn)工藝流程線上需轉(zhuǎn)彎、且電動平車也不能滿足其要求時,可配轉(zhuǎn)盤換軌車。KPZ系列轉(zhuǎn)盤換軌平板車可分手動和電動兩種。
電動平車的控制偏差應(yīng)取正向偏差,即車面基準(zhǔn)水平面,如此車面會在加載的作用下,撓曲可以降至基準(zhǔn)水平面或接近基準(zhǔn)水平面,車體水平性變好。運(yùn)轉(zhuǎn)時,車體的振動是以基準(zhǔn)水平面為面上下微振。因此,分析認(rèn)為,整體踢的話,水平不能采取負(fù)偏差。平裝后,車面的實(shí)際水平也會下降,所以偏離基準(zhǔn)水平面會更大,不利于長期運(yùn)行。建議使用拋物線曲線調(diào)整。前尾部都在基準(zhǔn)水平面上,車輛中間部分是連續(xù)均勻向上刮的曲線,正偏差在車輛中間。偏差值仍按規(guī)定的毫米控制。
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