國際貿(mào)易術(shù)語是對(duì)外貿(mào)易中不可或缺的一個(gè)表達(dá)價(jià)格的方式，每種方式都規(guī)定了雙方在某些貿(mào)易條件中所負(fù)責(zé)的義務(wù)。下面就為大家介紹一下常用的國際貿(mào)易術(shù)語，一起來看看吧。

EXW（工廠交貨）

EXW"工廠交貨（……地點(diǎn)）"是指當(dāng)賣方在其所在地或其他的地點(diǎn)（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時(shí)，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。這個(gè)術(shù)語是賣方承擔(dān)義務(wù)少的貿(mào)易術(shù)語，如買方無法直接或間接辦理貨物出境手續(xù)時(shí)，則不宜采用這一方式。

但是，若雙方希望在起運(yùn)時(shí)賣方負(fù)責(zé)裝載貨物并承當(dāng)裝載貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續(xù)時(shí)，不應(yīng)使用該術(shù)語，而應(yīng)使用FCA，如果賣方同意裝載貨物并承當(dāng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的話。

FAS（裝運(yùn)港船邊交貨）

FAS貿(mào)易術(shù)語是船邊交貨（……裝運(yùn)港），貿(mào)易術(shù)語FAS是指賣方在的裝運(yùn)港將貨物交到船邊，即完成交貨。買方承擔(dān)自那時(shí)起貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。FAS要求賣方辦理出口清關(guān)手續(xù)。

這一點(diǎn)與以前版本的內(nèi)容相反，以前版本要求買方安排辦理出口手續(xù)。但是，如當(dāng)事方希望買方辦理出口手續(xù)，需要在銷售合同中明確寫明。該術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）

本術(shù)語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運(yùn)費(fèi)（……目的港）”。它指賣方支付把貨物運(yùn)至目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物交至船上甲板，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用

CIF（成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)）

定義：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PORT OF DESTINATION）三個(gè)單詞的個(gè)字母大寫組成，中文意思為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（目的港），指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港越過船舷時(shí)，（實(shí)際為裝運(yùn)船艙內(nèi)），賣方即完成交貨。貨物自裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)等由賣方支付，但貨物裝船后發(fā)生的損壞及滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。

CIP（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至）

運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語英文為Carriage and Insurance Paid to(… named place of destination)， 即運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……目的地)。它指賣方除負(fù)有與運(yùn)費(fèi)付至(……目的地)術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。 本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。

DAF（邊境交貨）

DAF是Delivered At Frontier的縮寫，中譯名“邊境交貨”。術(shù)語后跟地點(diǎn)(…named place)。DAF是指當(dāng)賣方在邊境的地點(diǎn)和具體交貨點(diǎn)，在毗鄰國家海關(guān)邊境前，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)時(shí)，即完成交貨。

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