橋臺及附屬結(jié)構(gòu)拆除，砼大塊結(jié)構(gòu)采用靜態(tài)爆破法和人工鏨鑿法破碎拆除，小塊砼和砌石結(jié)構(gòu)人工持大錘和撬棍拆除。 將拆除移運到岸邊的老橋構(gòu)件破解處理，與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，棄運到環(huán)衛(wèi)部門地點。
橋梁拆除撤除辦法及步驟
1、為施工指揮的統(tǒng)一性、平安性、諧和性，擬采取白晝起吊撤除。
2、板梁起吊撤橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工撤除。鋼筋采用氧氣割斷。
3、依據(jù)板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備停止撤除。
4、起吊中跨板梁，采用雙機抬吊，兩臺吊機將分別停放于邊跨的板梁上，依照次*依次起吊。邊跨單機起吊時，吊機將停放在橋臺外側(cè)，吊機下鋪放路基箱，確保吊機支腿支撐穩(wěn)定。
5、起重吊車到位后，用鋼絲繩對板梁兩端停止捆綁，卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán)，吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊，起吊板梁分開蓋梁支座至20~30cm 后，需檢查吊車機身能否穩(wěn)定，吊點能否結(jié)實，在狀況良好的條件下，方可繼續(xù)工作。
6、在雙機抬吊板梁，起吊時兩臺吊車要配合默契，速度要平均，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁放置時須慢速輕放，制止忽快忽慢和忽然制動。
7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機停止機械撤除。
8、撤除后的建筑渣滓要及時外運，施工現(xiàn)場整潔。
有大型切割機，風鎬，工程式入口臺鉆鉆孔機器，在建筑物鋼筋混凝土布局體鉆切開洞，窗口，打孔工程打孔鉆孔工程鉆孔墻體打孔樓板切割樓板打孔樓板拆除墻體拆除開窗開門有大型路面切割機更好地滿足施工要求實行良好的施工計劃。
手持切割鋸十余臺，破碎速度快,缺點是噪音大,有震動,灰塵大,需在符合規(guī)定的場所使用,風鎬,電鎬破碎拆除速度慢,適用于室內(nèi)改造,裝修拆除等施工時使用,缺點是噪音大,有震動,灰塵大,需在符合規(guī)定的場所使用,專,橋梁切割,橋墩切割。
橋梁拆除 施工上應用的非常普遍之外，這項技術(shù)已經(jīng)非常的成熟了。那么植筋加固有哪些細節(jié)是需要特別注意的呢？一些主體結(jié)構(gòu)上面，之所以要運用到執(zhí)行加固，很多方面是因為缺少了一些存在結(jié)構(gòu)。植筋加固就比如大家在施工過程中，如果遺漏了一些預埋的鋼筋，那么就需要對這個地方重新植筋加固。所以說他也是施工環(huán)節(jié)中的一以滿足承載要求，而且剪力植筋應有適當?shù)穆裆?，需?jīng)過計算確定。
眾所周知，建筑工程是以鋼筋混凝土為基礎(chǔ)的，在工程建設的過程中，由于設計功能的改變或錯誤以及施工質(zhì)量的問題，對某些已澆筑好的混凝土結(jié)構(gòu)進行拆除，傳統(tǒng)的方法就是人工剔鑿或機械破碎，更一點的就是采用靜態(tài)破碎或爆破拆除，但這些方法不是效率低，就是風險性大，普遍噪音和污染嚴重，而且這些方法在拆除的過程中對合格的保留結(jié)構(gòu)均會產(chǎn)生不同程度的擾動破壞，造成保留部分的混凝土產(chǎn)生裂紋或鋼筋與混凝土的脫離，難以滿足原有設計的質(zhì)量要求，另一方面，在后續(xù)設備、儀器等裝置的安裝過程中，也需根據(jù)安裝要求在已澆筑好的混凝土構(gòu)造中進行不同口徑、角度和深度的鉆孔，并對混凝土結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生破壞，確保安裝的質(zhì)量，還有一些需在已有混凝土結(jié)構(gòu)的不同位置進行大面積的切割分離，以滿足某些技術(shù)功能的需要。實踐證明，采用金剛石系列鉆孔和切割技術(shù)可以對鋼筋混凝土構(gòu)筑物進行任意的無損性靜力鉆孔、分離、拆除，對保留結(jié)構(gòu)不會產(chǎn)生任何擾動，施工過程中無震動，無噪音，，不但施工，安全性能好，真正的實現(xiàn)了環(huán)保型施工，而且改變了一些工程建設行業(yè)的傳統(tǒng)施工工藝流程，大大縮短了工程建設工期，節(jié)約了大量的人工、材料等資源，社會效益和經(jīng)濟效益十分顯著，特別是當前我國對舊的建筑物或工業(yè)基礎(chǔ)設施進行改擴建時，無損性鉆孔和切割分離技術(shù)更是發(fā)揮了的推動力，在節(jié)能減排和廢物利用及環(huán)保施工等方面均取得了的業(yè)績。
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