當(dāng)鋰電池性能（電池容量）往往只下降到原性能的 80％。在電池性能仍維持在 80%-20%時(shí)，退役的動(dòng)力電池可以經(jīng)過相關(guān)的檢測評價(jià)依次用于低功率電動(dòng)車、電網(wǎng)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能領(lǐng)域。而當(dāng)電池性能下降至 20%時(shí)，可以對其進(jìn)行報(bào)廢處理。

『動(dòng)力鋰電池回收難度』1、電池殘值量的測量標(biāo)準(zhǔn)難以估計(jì)一般鋰電池衰減至80%以下時(shí)就已達(dá)到退役狀態(tài)。此政策制定者對于動(dòng)力電池殘值剩余量的標(biāo)準(zhǔn)測定標(biāo)準(zhǔn)存在一定困難。2、金屬價(jià)格波動(dòng)影響材料回收經(jīng)濟(jì)性金屬價(jià)格的波動(dòng)會(huì)終決定動(dòng)力電池回收市場的盈虧，而金屬價(jià)格又是受資源供給、技術(shù)進(jìn)步、下游市場綜合因素所影響。3、梯次利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池回收模式主要是梯次利用模式，梯次利用方式、安全性等因素困擾著標(biāo)準(zhǔn)制定，標(biāo)準(zhǔn)過高會(huì)造成梯次利用市場的萎縮，標(biāo)準(zhǔn)過低又不利于梯次利用市場長期發(fā)展。

磷酸鐵鋰電池壽命相對較長，使用年限大概在4~6年，三元鋰電池壽命較短，年限僅2~3年。自2018年起，批磷酸鐵鋰電池已進(jìn)入更換周期，鋰電池迎來規(guī)模化更換浪潮。因此，未來中國動(dòng)力鋰電池更換需求將快速增長，大量廢舊鋰電池有望催生龐大的回收市場。

導(dǎo)電涂層也稱為預(yù)涂層，在鋰電池行業(yè)內(nèi)通常指涂覆于正極集流體——鋁箔表面的一層導(dǎo)電涂層，涂覆導(dǎo)電涂層的鋁箔稱為預(yù)涂層鋁箔或簡稱涂層鋁箔。導(dǎo)電涂層在鋰電池中能有效提高極片附著力，減少粘結(jié)劑的使用量，同時(shí)對于電池的電性能也有顯著提升。其早在電池中的實(shí)驗(yàn)可以追溯到70年代，而隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，特別是磷酸鐵鋰電池的發(fā)展而風(fēng)生水起，成為業(yè)內(nèi)炙手可熱的新技術(shù)或新材料。

如果用鎘鎳、氫鎳電池塊假冒鋰離子手機(jī)電池塊，就由5個(gè)單體電池組成，單個(gè)電池的充電電壓一般不超過1.55V，電池塊的總電壓不超過7.75V。當(dāng)電池塊的充電總電壓低于8.0V時(shí)就有可能是鎘鎳、氫鎳電池。

無明確標(biāo)示容量（如1000mAh或1000毫安培小時(shí)）的電池很有可能就是使用劣質(zhì)電池或回收電池。市場上充斥的許多廉價(jià)的電池，就是使用回收電池心做的，價(jià)格雖然便宜，但是壽命短、品質(zhì)不穩(wěn)定，使用不慎可能會(huì)損壞手機(jī)。

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