數(shù)控車(chē)床自五十年代問(wèn)世以來(lái)，至今只有二十多年時(shí)間。由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中，使用數(shù)控車(chē)床加工復(fù)雜形狀的零件，不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。也大力發(fā)展這種新技術(shù)。
我們知道，對(duì)于大批量生產(chǎn)的零件，使用自動(dòng)化和半自動(dòng)化的車(chē)床已能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化。但是，對(duì)于單件、小批量生產(chǎn)的零件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化一直是個(gè)難題。在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，總是無(wú)法圓滿解決。尤其是在加工形狀復(fù)雜的、加工精度要求高的零件，一直在自動(dòng)化的道路上處于停頓狀態(tài)。雖然有些應(yīng)用仿形裝置解決了一部分，但是實(shí)踐，仿形車(chē)床還是不能地解決這一問(wèn)題。
數(shù)控車(chē)床（機(jī)床）的出現(xiàn)，為從根本上解決這一問(wèn)題開(kāi)辟了廣闊的道路，所以成為機(jī)械加工中的一個(gè)重要發(fā)展方向。

數(shù)控車(chē)床加工廠數(shù)控車(chē)床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床。它主要用于軸類零件或盤(pán)類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。
數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫(xiě)成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。

車(chē)床的維修方法主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 清潔保養(yǎng)：定期清潔車(chē)床的各個(gè)部件，特別是滑動(dòng)表面、導(dǎo)軌、刀架等部位，以其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，注意潤(rùn)滑劑的添加和更換，確保潤(rùn)滑系統(tǒng)的正常工作。
2. 零部件更換：對(duì)于出現(xiàn)磨損或損壞的零部件，及時(shí)更換，以免影響車(chē)床的正常使用。常見(jiàn)需要更換的零部件包括滑動(dòng)軸承、皮帶、等。
3. 調(diào)整機(jī)床：對(duì)于機(jī)床的各個(gè)部件進(jìn)行調(diào)整，以其精度和穩(wěn)定性。例如，調(diào)整導(dǎo)軌的間隙，校正刀架的位置等。
4. 故障排除：對(duì)于出現(xiàn)故障的車(chē)床，需要進(jìn)行故障排查和修復(fù)。常見(jiàn)的故障包括電路故障、液壓系統(tǒng)故障、傳動(dòng)系統(tǒng)故障等。根據(jù)具體情況，采取相應(yīng)的修復(fù)措施。
5. 定期檢查：定期對(duì)車(chē)床進(jìn)行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，并進(jìn)行修復(fù)。檢查內(nèi)容包括機(jī)床的各個(gè)部件、潤(rùn)滑系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等。
需要注意的是，車(chē)床的維修需要由人員進(jìn)行操作，確保操作安全和效果。同時(shí)，根據(jù)具體車(chē)床的不同型號(hào)和使用情況，維修方法也可能會(huì)有所不同。建議在維修前查閱相關(guān)的車(chē)床維修手冊(cè)或咨詢技術(shù)人員。

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