一、叉車機(jī)械加工的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法:便是選用機(jī)械加工方法,把通常是比較復(fù)雜且價格較貴的一個協(xié)作零件的被磨損面,通過機(jī)械加工至修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn);則另一與其相協(xié)作的零件,通常是比較簡單的,按照一個零件標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)制作,以便使兩協(xié)作件之間具有必定的標(biāo)準(zhǔn)空隙或過盈。但零件的標(biāo)準(zhǔn)卻與正常時的不同,這個標(biāo)準(zhǔn)稱為修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。 修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)可所以標(biāo)準(zhǔn)的和自在的。當(dāng)選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)時,零件之一(如軸頸)加工到一個給定的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn),按這個標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)事前制作與之般配的零件(如軸承套)。這樣可以不用現(xiàn)配零件。可是,這種方法比只批改軸頸到正確的幾許形狀的方法(自在標(biāo)準(zhǔn)法)需要切削的金屬多。 按自在修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)加工時,從零件上切削的金屬較少,只要將零件恢復(fù)到正常的幾許形狀即可,可是與之般配的零件有必要當(dāng)時制作,所以延長了零件的使用壽命。 選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法,零件有互換性,可以縮短修補(bǔ)周期,并降低修補(bǔ)本錢,所以,好選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)法。 修補(bǔ)曲軸、凸輪軸、氣缸等零件選用標(biāo)準(zhǔn)修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)。在制備標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)零件時,配件廠可根據(jù)規(guī)則的修補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)事前制備軸瓦·軸套·活塞和活塞環(huán)。 二、叉車附加零件法:當(dāng)形狀復(fù)雜的零件部分產(chǎn)生磨損或損壞超過答應(yīng)程度時,將零件的這些部分磨損或損壞部分切除,并修整標(biāo)準(zhǔn),然后裝添上一個附加零件(補(bǔ)償零件)。加添附加零件后,本來的零件便恢復(fù)到正常形狀和標(biāo)準(zhǔn)。 這種方法可用于已通過多次叉車修理的車輛,幢大到極限標(biāo)準(zhǔn)的氣缸體、氣缸蓋、閥座、滾動軸承孔、軸頸、齒圈等零件的批改。 附加零件通常用被修零件的相同資料制成。關(guān)于鑄鐵零件,套筒可用20鋼制成,其小厚度為2.5一3mm,表面粗糙度和硬度應(yīng)契合技能條件的要求,必要時要進(jìn)行熱處理。附加零件應(yīng)與底子零件銜接后,再進(jìn)行機(jī)械加工,因此在制作時要留有必定的加工余量。
所屬分類:機(jī)械設(shè)備維修/機(jī)械設(shè)備維修配件
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