柴油發(fā)電機水溫過高
故障現(xiàn)象：水溫表顯示水溫超過正常工作溫度。
原因分析：
散熱器堵塞，影響了散熱效果。
風(fēng)扇皮帶松弛或斷裂，風(fēng)扇無法正常工作。
水泵故障，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢。
節(jié)溫器故障，無法正常開啟或關(guān)閉。
發(fā)動機長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生過多熱量。
處理辦法：
清洗散熱器，去除堵塞物。
調(diào)整或更換風(fēng)扇皮帶。
檢修或更換水泵。
更換故障的節(jié)溫器。
避免發(fā)動機長時間超負(fù)荷工作，合理調(diào)整負(fù)載。

柴油發(fā)電機振動過大
故障現(xiàn)象：發(fā)電機在運行時產(chǎn)生強烈的振動。
原因分析：
發(fā)動機平衡軸失衡。
飛輪平衡不良。
安裝基礎(chǔ)不牢固，地腳螺栓松動。
曲軸彎曲或扭曲。
處理辦法：
重新調(diào)整平衡軸。
對飛輪進行平衡校正。
加固安裝基礎(chǔ)，緊固地腳螺栓。
檢修或更換曲軸。

柴油發(fā)電機運行時有異常敲擊聲
故障現(xiàn)象：發(fā)電機運轉(zhuǎn)時發(fā)出明顯的、不正常的敲擊聲音。
原因分析：
連桿軸瓦磨損過度，使連桿軸頸與軸瓦之間的配合間隙過大。
活塞銷與連桿小頭襯套間隙過大。
氣門間隙過大，導(dǎo)致氣門開閉時撞擊聲強烈。
曲軸主軸承磨損，軸頸與軸承之間的間隙超標(biāo)。
處理辦法：
更換磨損的連桿軸瓦，調(diào)整配合間隙。
更換磨損的活塞銷或襯套，使間隙恢復(fù)正常。
重新調(diào)整氣門間隙至規(guī)定值。
更換磨損的曲軸主軸承。

柴油發(fā)電機電壓過高
故障現(xiàn)象：輸出電壓超過額定電壓。
原因分析：
勵磁電流過大，導(dǎo)致磁場過強。
電壓調(diào)節(jié)器故障，無法正常調(diào)節(jié)輸出電壓。
處理辦法：
減小勵磁電流，調(diào)整磁場強度。
檢修或更換電壓調(diào)節(jié)器。

柴油發(fā)電機水溫過低
故障現(xiàn)象：水溫表顯示低于正常工作溫度。
原因分析：
節(jié)溫器故障，一直處于打開狀態(tài)，使冷卻液始終處于大循環(huán)。
散熱器風(fēng)扇一直高速運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致過度散熱。
水溫傳感器故障，給出錯誤的低溫信號。
處理辦法：
更換故障的節(jié)溫器。
檢查風(fēng)扇控制電路，修復(fù)故障使其正常運轉(zhuǎn)。
更換損壞的水溫傳感器。

柴油發(fā)電機尾氣排放不達(dá)標(biāo)
故障現(xiàn)象：尾氣中的有害物質(zhì)含量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
原因分析：
噴油嘴霧化不良，燃油燃燒不完全。
催化轉(zhuǎn)化器失效，無法有效凈化尾氣。
進氣系統(tǒng)故障，導(dǎo)致燃燒所需的氧氣不足。
處理辦法：
清洗或更換噴油嘴。
更換失效的催化轉(zhuǎn)化器。
修復(fù)進氣系統(tǒng)的故障。

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