選用繩夾時,U型環(huán)的內(nèi)側(cè)凈距應(yīng)比鋼絲繩直徑大1~3mm左右,凈距偏大會使卡扣連接卡不緊鋼絲繩,造成滑動而發(fā)生事故。
由六股或以上的細(xì)鋼索擰成。這些鋼索經(jīng)過變形器后會變成螺旋形,然后絞繩機(jī)會把這些鋼索沿著繩心絞成一大股,通過壓線瓦軋制后就形成了捻制緊密的股繩。在合繩的過程中,還會在繩索上涂一層防銹潤滑油脂,以增加鋼絲繩的使用壽命。
鋼絲繩的防腐處理
鋼絲繩生產(chǎn)出來后還需要進(jìn)行磷化處理、將鋼絲繩浸泡在一定濃度的碳酸銀溶液中,它的表面會形成一層防腐蝕的薄膜,經(jīng)過這種處理的鋼絲繩抗氧化能力、和強(qiáng)度都得到了提升。
鋼絲繩的力學(xué)性能測試
在制作完成之后,鋼絲繩還要經(jīng)過力學(xué)性能、抗拉強(qiáng)度和抗疲勞性能的測試。目前常見的辦法就是整繩破斷拉力試驗,用拉力機(jī)拉住繩索兩端,在繩索斷裂時確定它的破斷拉力的大小,只有強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)才可以投入橋梁建設(shè)中。
為了提高鋼絲性能,工人還會在鋼絲表面涂上一層合金涂料,比如鋅、鋁合金等。另外在這個階段質(zhì)檢人員還會對鋼絲的強(qiáng)度、韌性等各方面進(jìn)行性能檢測,檢測合格的鋼絲才可以進(jìn)入鋼絲繩的生產(chǎn)階段。
它的原理和擰麻繩相同,主要有拉絲、捻股及合繩三個工序。先將這些鋼絲拉成統(tǒng)一的粗細(xì),然后一一排列,通過分線盤后變形器等機(jī)器將鋼絲擰成小股鋼索,隨后就進(jìn)入了合繩階段。
所屬分類:電梯/甲板設(shè)備/鋼絲繩
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