據(jù)了解，我們國內(nèi)目前采用的是梯次利用和拆解回收并行的方式進(jìn)行退役動(dòng)力電池的回收利用。有認(rèn)為，拆解回收的可提升空間是比較大的，未來或?qū)⒊蔀橹饕幕厥辗绞健６磥砭邆湟?guī)模優(yōu)勢的正規(guī)電池回收企業(yè)有望與車廠、電池廠形成合作的閉環(huán)，同時(shí)獲得原材料保供，終實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定收益。而在現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的早期，部分設(shè)備供應(yīng)商會率先受益。

鋰電池回收再利用，經(jīng)濟(jì)效益及戰(zhàn)略意義凸顯隨著新能源電動(dòng)車市場的快速發(fā)展，年限之后效率不佳的動(dòng)力電池將面臨更新和退役。動(dòng)力鋰電池回收與再利用則將成為降低電動(dòng)汽車成本，實(shí)現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的重要關(guān)鍵。

當(dāng)前，動(dòng)力鋰電池需求爆發(fā)導(dǎo)致上游金屬原材料價(jià)格大幅上漲，包括鎳、鈷、錳、鋰等，我國僅能實(shí)現(xiàn)鎳和錳的供需平衡，鈷和鋰的資源儲量均面臨自有產(chǎn)能難以滿足國內(nèi)新能源電池需求激增的情況。通過廢舊鋰電池回收，退役電池正極材料中的有價(jià)金屬可再次用于電池的制造，滿足未來對于新能源電池的部分裝機(jī)需求。有利于減輕我國對金屬原材料的進(jìn)口依賴，中和原材料成本上漲帶來產(chǎn)業(yè)發(fā)展壓力；緩解當(dāng)前礦產(chǎn)資源緊缺的問題，對降低電池生產(chǎn)成本、推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面具有重要意義。

鋰電池回收行業(yè)，是一個(gè)周期成長性行業(yè)，既有因?yàn)榛厥詹牧蟽r(jià)格波動(dòng)所帶來的周期性，又有新能源取代燃油車動(dòng)力電池報(bào)廢量不斷攀升所帶來的成長性。未來，鋰電、儲能企業(yè)將成為梯次利用、材料再利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，材料企業(yè)將成為動(dòng)力電池材料回收、體量的關(guān)鍵。

越來越多的個(gè)人和企業(yè)參與到廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目中，積極推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。盡管廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目取得了一些進(jìn)展，但仍面臨一些挑戰(zhàn)，如技術(shù)成本、回收渠道建設(shè)和法規(guī)執(zhí)行等問題。因此，需要、企業(yè)和公眾共同努力，加強(qiáng)合作，推動(dòng)廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目的發(fā)展。

目前，我國廢棄鋰電池的智能化回收技術(shù)及配套裝備已成為我國廢棄鋰電池資源化利用的關(guān)鍵。關(guān)于廢舊鋰電池回收利用項(xiàng)目目前還是比較受歡迎的，由于現(xiàn)代社會對電子產(chǎn)品的需求不斷增長，導(dǎo)致廢舊鋰電池動(dòng)力電池的數(shù)量也大幅增加。廢舊動(dòng)力鋰電池中含有有害物質(zhì)和有價(jià)值可回收利用的金屬，如果不進(jìn)行合理的回收利用，將對環(huán)境造成污染，并且會浪費(fèi)寶貴的資源，那動(dòng)力電池回收技術(shù)到底披了一層怎么樣的面紗，在這里就揭開它！

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