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煙臺牟平區(qū)卸貨平臺固定式液壓登車橋工業(yè)用

更新時間1:2025-09-30 信息編號:243omj5988282b 舉報維權(quán)
煙臺牟平區(qū)卸貨平臺固定式液壓登車橋工業(yè)用
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供應商 華速昌達機電設備有限公司 店鋪
認證
報價 面議
產(chǎn)地 山東
額定載荷 300kg
是否可定制
關(guān)鍵詞 牟平區(qū)卸貨平臺,煙臺卸貨平臺,諸城市卸貨平臺,煙臺卸貨平臺
所在地 山東青島市李滄區(qū)重慶中路873號10號樓2單元2404戶
蘇林昌
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

品牌華速

固定式平臺通過地腳螺栓與地面剛性連接,升降過程中晃動幅度小于 ±5mm,即使?jié)M載運行也能保持水平誤差<1‰。在精密儀器裝配車間,這種穩(wěn)定性可避免因震動導致的零件精度偏差(如微米級元件安裝誤差控制在 ±2μm)。對于食品醫(yī)藥行業(yè)的潔凈車間,固定安裝方式可減少設備移動帶來的粉塵揚起,配合密封圍裙設計,能使?jié)崈舻燃壘S持在 ISO 5 級(百級)標準,滿足高合規(guī)性要求。

整機采用高強度鋁合金或錳鋼材質(zhì),自重僅 500-1500kg,且底部配備防滑墊或橡膠緩沖裝置,可在環(huán)氧地坪、瓷磚地面、露天水泥地等多種基面使用,避免壓損地面(如商場卸貨區(qū)對地面承重要求<2 噸 /㎡時,移動式平臺比固定式設備更安全)。部分型號寬度<1.2 米,可通過倉庫窄門(如 1 米寬通道),深入貨架區(qū)域直接卸貨,減少貨物二次搬運(如從平臺直接轉(zhuǎn)運至堆垛機,省去叉車往返環(huán)節(jié))。

登車橋具有靈活的類型和規(guī)格,能夠適應多樣化的作業(yè)環(huán)境和需求。根據(jù)安裝方式,可分為固定式登車橋和移動式登車橋:固定式登車橋通常與月臺固定連接,適用于長期固定的裝卸場地,具有穩(wěn)定性高、承載能力強的特點;移動式登車橋則配備了移動輪和牽引裝置,可隨時移動到不同地點使用,特別適合臨時裝卸點、小型倉庫或沒有固定月臺的場地。從調(diào)節(jié)方式來看,液壓式登車橋通過液壓系統(tǒng)實現(xiàn)高度自動調(diào)節(jié),可輕松適應不同高度的貨車車廂(調(diào)節(jié)范圍通常在 0.6-1.8 米之間);機械彈簧式登車橋則通過機械結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高度調(diào)整,具有維護簡單、成本較低的優(yōu)勢。此外,針對特殊環(huán)境(如防爆區(qū)域、低溫環(huán)境),還可定制防爆型、耐寒型登車橋,確保在極端條件下仍能正常作業(yè)。這種高度的場景適應性,使登車橋成為各類企業(yè)通用的裝卸解決方案。

登車橋的應用與綠色物流理念相契合,通過多種方式推動企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。,效率提升意味著貨車??繒r間縮短,減少了車輛怠速運行產(chǎn)生的燃油消耗和尾氣排放,符合節(jié)能減排的要求。其次,登車橋的命和低維護需求減少了設備更換頻率,降低了資源消耗和廢棄物產(chǎn)生。部分登車橋還可采用節(jié)能型液壓系統(tǒng)或電動驅(qū)動方式,進一步降低能源消耗。此外,安全性能的提升減少了工傷事故和貨物損壞,避免了因事故導致的資源浪費和環(huán)境影響。對于注重社會責任的企業(yè)而言,登車橋的綠色優(yōu)勢有助于提升企業(yè)的環(huán)保形象,響應國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,為構(gòu)建綠色供應鏈貢獻力量。

登車橋的應用顯著減輕了操作人員的勞動強度,將傳統(tǒng)的人工搬運轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械化作業(yè)。操作人員無需再手動搬運重物或攀爬貨車車廂,只需駕駛叉車等設備通過登車橋即可完成裝卸,大大減少了體力消耗和疲勞感,降低了因長期高強度勞動導致的職業(yè)傷害風險。從成本角度來看,雖然登車橋需要一定的初始投資,但長期使用中能帶來顯著的成本節(jié)約。一方面,效率提升直接減少了人工成本和時間成本,尤其在人力成本逐年上升的背景下,這種節(jié)約更為明顯;另一方面,登車橋的耐用性和低維護成本(定期保養(yǎng)即可保持良好性能)使其使用壽命長達 10 年以上,平均每年的使用成本較低。此外,減少貨物損壞率(因平穩(wěn)裝卸降低碰撞風險)和設備故障率(如叉車因顛簸導致的故障),也間接為企業(yè)節(jié)省了維修和賠償成本。

通過液壓系統(tǒng)一鍵控制平臺升降(調(diào)節(jié)范圍通常為 0.6-1.8 米),可匹配不同高度的貨車貨箱(如普通貨車離地 1.2 米、大型卡車離地 1.5 米)。操作人員只需 3 步即可完成對接:推至車旁→啟動液壓升高平臺→搭接貨車尾板,全程耗時<5 分鐘。對比傳統(tǒng)人工搭跳板的方式,某物流企業(yè)實測每車裝卸效率提升 60%,單臺平臺每日可多處理 8-10 車次貨物。對于生鮮冷鏈場景,快速對接可減少貨箱開門時間,降低食材損耗率(如冷藏車溫度波動從 ±3℃降至 ±1℃)。

所屬分類:升降機/升降平臺/液壓登車橋

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