塑料托盤的結(jié)構(gòu)也多種多樣，以適應(yīng)不同的使用需求。常見的結(jié)構(gòu)有網(wǎng)格型、方格型、方管支撐型等。網(wǎng)格型和方格型結(jié)構(gòu)能夠增加托盤的強(qiáng)度，使其穩(wěn)固耐用。方管支撐型結(jié)構(gòu)適用于裝載較重的貨物，可以有效分散力量。
塑料托盤的運(yùn)輸優(yōu)勢 (1)利用托盤搬運(yùn),可以改善勞動條件,消除笨重體力勞動； (2)作業(yè)時間大幅度減少,輸送時間變短,卡車的運(yùn)輸率上升；通常叉車的司機(jī)一個人可以干十個人的工作,如果貨物比較散亂或較重時,可以說一個人干相當(dāng)于二十個人的工作量； (3)托盤輸送極少發(fā)生貨物變損的情況。人力進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)時,由于疲勞、失誤、貨物會發(fā)生散落受損情況； (4)使用托盤有一定數(shù)量的載貨量,發(fā)貨時能防止數(shù)量差錯,容易進(jìn)行數(shù)量管理； (5)可以有效地進(jìn)行保管場所的整理整頓以實施立體保管； (6)立體倉庫、自動貨架倉庫等,若無托盤,其功能無法實現(xiàn)； (7)工廠內(nèi)實施無人化搬運(yùn)有托盤； (8)可以制定搬運(yùn)作業(yè)的工藝計劃和時間表。作為缺點,托盤本身具有一定的重量和體積,在與貨物一起輸送時會產(chǎn)生多余的重量和體積空間。但將這個缺點與優(yōu)點相比要小得多,因此世界國家的工廠和集散倉庫及流通中心等都必然使用托盤。
液壓車和叉車在使用托盤過程中，貨叉外緣的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動過程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。
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