從保溫材料配方到廂體構造及斷冷橋工藝等方面運用拜爾聚氨酯保溫核心技術。 1、 擁有多項冷藏車廂專利技術； 2、整體發(fā)泡技術達到更佳保溫性能； 3、開發(fā)標準模架； 4、一體成型模壓發(fā)泡； 5、廂體規(guī)格標準化； 6、整體強度更高； 7、 整體結構更強； 8、精細程度更高； 9、蒙皮平整度； 10、減少震動噪音； 11、改善FRP結構組成及生產工藝； 12、采用食品級膠衣及不飽和樹脂 抗壓強度、韌性、性、耐腐蝕性更好； 13、采用環(huán)保膠衣接縫； 14、無包邊、包角； 15、車廂內部邊角無縫隙，無滲漏； 16、減少結構膠、密封膠使用量； 17、有效保持車廂的空氣清新度； 18、冷機可選配：開利、電裝、冷王等品牌。
冷藏車發(fā)展趨勢：將實行輕量化;提高廂體的強度和剛度，特別注重減輕自重，載重后的尺寸穩(wěn)定性和耐沖擊性，確保整車的可靠性和性.以大運DYX4252為例，整車自重降低0.6噸，卡車就可以多裝貨物0.6噸。按照每年行駛20萬公里、每公里均運價0.28元計算，一輛輕量化重卡一年可比載重量相同的普通車型收入三、四萬元。
公司現(xiàn)有總資產200億元，占地2000余畝，員工10000余人，其中技術類人員100多人，技術工人3000余名，每年生產各類環(huán)衛(wèi)車、工程車、特種車等系列車10萬多輛，是東風汽車、福田汽車、一汽解放、江淮汽車等品牌汽車的重要合作伙伴，公司多種品類汽車在國內持續(xù)多年銷量遙遙。
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