船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線(xiàn)漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類(lèi)船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車(chē)間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類(lèi) 氧化亞 銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自?huà)伖夥牢燮?-有機(jī)錫高聚物防污漆。

防老劑的種類(lèi)繁多，作用各一。根據(jù)防老劑的主要作用可以分為抗熱氧老化防老劑、抗臭氧老化防老劑、有害金屬離子作用抑制劑、抗疲勞防老劑、抗紫外線(xiàn)輻射防老劑等，但是每一種防老劑作用往往不是某一種防老劑所專(zhuān)有。大多數(shù)防老劑多少都具有上述作用只是程度不同而已。所以只能按其主要作用進(jìn)行分類(lèi)，如按防老劑的化學(xué)結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可分為如下幾類(lèi)：
胺
胺類(lèi)防老劑的防護(hù)效果為，也是發(fā)現(xiàn)早、品種多的一類(lèi)。它的主要作用是抗熱氧老化、抗臭氧老化，并且對(duì)銅離子、光和屈撓等老化的防護(hù)也有顯著的效果。這是酚類(lèi)防老劑、雜環(huán)類(lèi)防老劑及其類(lèi)型防老劑所無(wú)法比擬的。只是這類(lèi)防老劑的污染性能大，不適于白色和淺色制品。其中酮胺類(lèi)防老劑具有好的防老劑效果

陽(yáng)離子染料是隨著石油化工的發(fā)展而產(chǎn)生，20世紀(jì)50年代隨著丙烯腈纖維的出現(xiàn)，瑞士Geigy公司和德國(guó)的Bayer公司相繼開(kāi)發(fā)出用于丙烯腈纖維的陽(yáng)離子染料。我國(guó)在60年代初也相繼研究開(kāi)發(fā)生產(chǎn)出代多種陽(yáng)離子染料。70年代又開(kāi)發(fā)出第二代X型陽(yáng)離子染料，擴(kuò)大了色譜范圍，改進(jìn)了染色性能，考慮了三元色之間的配伍性。70年代試制生產(chǎn)了第三代M型陽(yáng)離子染料，稱(chēng)之為遷移性陽(yáng)離子染料，可適用于各種丙烯腈纖維染色。
世界生產(chǎn)染料的發(fā)達(dá)國(guó)家，其生產(chǎn)陽(yáng)離子染料和堿性染料產(chǎn)量的總和只占染料總產(chǎn)量的10%以下。上世紀(jì)90年代中統(tǒng)計(jì)我國(guó)陽(yáng)離子染料產(chǎn)量有2千多噸/年，只占染料總產(chǎn)量1%多，而且還部分出口。陽(yáng)離子染料中以X型三原色和陽(yáng)離子桃紅FG及艷紅5GN 為產(chǎn)量較大的品種。
近年來(lái)國(guó)內(nèi)外致力于研究開(kāi)發(fā)染色性能優(yōu)良、性，結(jié)構(gòu)新的品種，以及老產(chǎn)品工藝改進(jìn)，節(jié)能降耗、三廢治理等領(lǐng)域。

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  隴南二手丙烯酸油漆收購(gòu)

  面議

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  益陽(yáng)包裝破損廢油回收專(zhuān)業(yè)回收變壓器油回收

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  產(chǎn)品名：廢油回收,變壓器油回收,齒輪油回收,液壓油回收,導(dǎo)熱油回收,化工油回收,紡織油回收,白油回收,動(dòng)植物油,植物油

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  日照回收油墨，四色油墨回收，專(zhuān)色油墨回收。

  1元

  產(chǎn)品名：四色油墨,膠印油墨,印刷油墨,快干亮油墨

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  許昌報(bào)廢過(guò)期化工新材料收購(gòu)

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  咸陽(yáng)報(bào)廢過(guò)期化工新材料收購(gòu)

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  資陽(yáng)庫(kù)存積壓木器漆收購(gòu)

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  產(chǎn)品名：木器漆收購(gòu),回收半啞光木器漆,回收PE木器漆,回收PU木器漆,回收UV木器漆,回收高光木器漆,回收啞光木器漆,回收水性木器漆,回收油性木器漆,回收聚氨酯漆,回收聚酯漆

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  黃岡包裝破損木器漆收購(gòu)

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  通化倉(cāng)庫(kù)到期木器漆收購(gòu)

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